汽车四轮定位调不出来怎么回事-四轮定位不可调

本文目录一览：

• 1、汽车去做四轮定位的时候,外倾角为什么不能调整???
• 2、汽车跑偏,做了四轮定位都不行,是什么原因
• 3、汽车方向发生偏移,四轮定位也不管用应该怎么办?

汽车去做四轮定位的时候,外倾角为什么不能调整???

四轮定位要讲先后次序。前轮是以后轮作基础。做四轮定位之前除检查球头轮胎状况外还要注意车身有否变形。

四轮动位一般调整前束、倾角。你是前轮不能调整外倾吗？减震器是悬架很重要的一部分，您可以先检查一下减震器是否完好，看是不是减震器的问题，再检查连杆、拉杆球头等连接件。

理论上都可以，但是实际操作中不可能，例如现代伊兰特，前轮和后轮前束都可以调整，外倾角也可以更换螺丝调整，但是前轮的主销后倾角和内倾角是调整不了的 最少是在四轮定位的工位是调整不了的。

四轮定位的外倾角需要专业的仪器校正，建议到4S店调整。

前轮的前轮前束.车轮外倾角.主销后倾角可以调整 后轮只有外倾，前束可以调。基本只用调这些，还有个前轮恒定值一般不用调。

汽车跑偏,做了四轮定位都不行,是什么原因

1、且不管四轮数据，原本左偏，前轮左右对调后就右偏，也就是说此时右边这个轮是有问题的，也肯定不会是减震之类的问题。1，先保证四个轮胎气压完全相同，动平衡没问题。2，找出跑偏的轮，放同一轴上。

2、导致方向跑偏的原因如下：四轮定位不准确，轮胎花纹两边不一样或花纹不一样，深和浅不一样高，胎压两侧不一相同；前减震器的弹簧变形两侧缓冲不一致。

3、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

4、前束值不对：如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

5、看起来修理厂也不太明白为什么会出现这种情况。造成车辆跑偏除了四轮定位偏移外，还有前束值、轮胎倾角等硬性指标，另外，轴承阻力、球笼磨损、轮胎阻力也是影响因素。

6、跑偏有几个原因1定位2轮胎磨损不均匀，3气压不一致，如果你定位弄完还是不行的话看偏哪边 就把哪边气压加低点。

汽车方向发生偏移,四轮定位也不管用应该怎么办?

1、先保证四个轮胎气压完全相同，动平衡没问题。2，找出跑偏的轮，放同一轴上。详细：原状态左偏，前轮对调，右偏。

2、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、汽车方向跑偏做四轮定位能不能处理好，这个要看情况的，如果是因为四轮定位不准，那么做四轮定位是可以处理好的。

4、您好！这种情况必须先对底盘以及悬挂系统做一个全面检查！检查各个球头是否有间隙，检查下摆臂有无旷量！检查减震器是否损坏！确定底盘系统正常之后，对车辆进行四轮定位！希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车***。

5、定位前的工作，检查好了才会定位 你到的什么修理店定的？找他们去啊，像这种都会有保修期的，有问题直接找他们啊。

6、做四轮定位是一定要锁正方向盘。如果还是不行的话，建议你跟维修员工一起边试车边调方向。

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