汽车超6万公里后怎么保养-汽车超过6万公里应该多久时间保养一次

本文目录一览：

• 1、汽车6万公里后需要哪方面保养?
• 2、汽车6万公里需要做哪些保养?
• 3、6万公里汽车需要做哪些保养
• 4、汽车六万公里都需要保养哪些方面?
• 5、汽车6万公里的保养要做哪些项目呢?
• 6、6万公里的车怎么保养?

汽车6万公里后需要哪方面保养?

保养内容如下：换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。

随着车辆行驶里程的增加到了6万公里需要大保养大保养都更换机油和机油滤芯另外还有空调滤芯保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

万公里是汽车的一个保养里程，需要进行全面检查和表面保养。此时需要特别注意车的各项性能是否恢复正常状态。以下是需要注意的项目：检查轮胎轮胎的安全驾驶里程为5-7万公里，保质期也在5年左右。

汽车是需要进行一定的保养的，根据汽车的使用里程数，一般到六万公里的时候，就会建议车主去给车辆做一次大保养。

汽车6万公里需要做哪些保养?

1、万公里的车需要保养的项目有：机油与机油滤芯的更换、变速箱油的更换、刹车系统养护、轮胎更换等方面。

2、变速箱油。一般手动挡的变速箱油6万公里更换一次，自动挡的变速箱油8万公里左右更换一次。刹车油。刹车油通常两年更换一次。这个也需要检查一下，如果4S店说没问题，就不需要更换。火花塞。

3、更换机油和机油滤芯，这个是保养最基本的，每次保养都是需要更换的。更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。检查制动系统，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换。

4、保养内容如下：换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。

5、更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

6、正常情况下，汽车行驶6万公里时，需要进行第一次大修。维护内容如下：换一些机油，机油滤芯，空现金调整，空空气滤芯，看车本身的堵塞情况。如果它没有被阻止，你就不能改变它。火花塞。

6万公里汽车需要做哪些保养

万公里的车需要保养的项目有：机油与机油滤芯的更换、变速箱油的更换、刹车系统养护、轮胎更换等方面。

这辆行驶6万公里的车需要进行一次大保养，具体内容如下：不同类型的车辆需要使用不同的机油规格，建议参考车载维护手册选择适合的机油。汽车行驶6万公里后需要进行轮胎更换和四轮定位校正。

更换机油和机油滤芯，这个是保养最基本的，每次保养都是需要更换的。更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。检查制动系统，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换。

正常情况下，汽车行驶6万公里时，需要进行第一次大修。维护内容如下：换一些机油，机油滤芯，空现金调整，空空气滤芯，看车本身的堵塞情况。如果它没有被阻止，你就不能改变它。火花塞。

汽车六万公里都需要保养哪些方面?

保养内容如下：换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。

万公里的车需要保养的项目有：机油与机油滤芯的更换、变速箱油的更换、刹车系统养护、轮胎更换等方面。

变速箱油。一般手动挡的变速箱油6万公里更换一次，自动挡的变速箱油8万公里左右更换一次。刹车油。刹车油通常两年更换一次。这个也需要检查一下，如果4S店说没问题，就不需要更换。火花塞。

汽车6万公里的保养要做哪些项目呢?

1、平常保养的基本项目，包括更换机油、机油滤（机油滤清器），这是每次保养必做的项目。另外，空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯也到了该更换的时间点。空气、空调滤芯可以先检查一下，如果堵塞了就更换，没堵塞就不需要更换。

2、万公里的车需要保养的项目有：机油与机油滤芯的更换、变速箱油的更换、刹车系统养护、轮胎更换等方面。

3、行驶6万公里后，主要保养项目很多，一般包括换油、换刹车油、换第三滤清器、换变速箱油、换轮胎检查等。，这将在下面详细描述。

4、更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

5、这辆行驶6万公里的车需要进行一次大保养，具体内容如下：不同类型的车辆需要使用不同的机油规格，建议参考车载维护手册选择适合的机油。汽车行驶6万公里后需要进行轮胎更换和四轮定位校正。

6、更换机油和机油滤芯，这个是保养最基本的，每次保养都是需要更换的。更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。检查制动系统，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换。

6万公里的车怎么保养?

1、一种叫重力置换，一种叫循环机置换，两者的区别在于循环机的换油量更大，价格也更贵，因此，现在90%的修车店都会建议车主更换发动机缸体，轮胎是橡胶制品，保质期5年左右，安全行驶距离大约是5万-7万公里，所以如果每年行驶1万公里。

2、万公里的保养与常规保养一样，都需要进行机油与机油滤清的更换。发动机在日常工作中，会有很多的金属碎屑、尘土等等杂质混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂质过滤掉，保护发动机各润滑部件，延长发动机的使用寿命。

3、国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。

4、手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。 助力油：助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

5、而汽车保养有很多种，包括首保、二保以及大保养。那么，汽车“大保养”要做哪些项目？哪些没必要做？ 对于汽车大保养，首先要了解时间或里程数。普通保养一般是半年做一次，而大保养的话，绝大多数车是在3年或6万公里做一次就。

6、汽车大保养通常6万公里做一次 里面项目非常多，4S店通常让你把什么刹车油、防冻液、助力油、火花塞全都给你换一遍，什么洗进气道、洗节气门全都来一遍。 你也不知道哪些该做，哪些不用做，可能会多花不少冤枉钱。

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