汽车机修 简历模板,汽车机修简历模板

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修 简历模板的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机修 简历模板的解答，让我们一起看看吧。

1. 机修中工要会多少才算？
2. 退役的空军维修人员好找工作吗？

机修中工要会多少才算？

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退役的空军维修人员好找工作吗？

有基础但不一定有优势。1、过去很多年由于各种原因导致军队机务在民航就业面临，一个现实问题。士兵文化程度低过不了学历关，干部转业或则自主择业有保证。一个被看不上，一个不需要。只有少部分通过折腾会进入民航，但大多数也在通航领域。

2、***经济年代，***进入民航的其实很多，而且民航就是从军队管理体制下转出来的。

3、改革开放后，民航接收的院校生多了以后，***进入的道路就慢慢关闭了，主要原因还是当年军队人员普遍文化程度低，文化程度高的干部或则军龄长的士官又通过地方安置的办法解决了。

4、现在，民航执照化以后，***人员由于没有执照，也很难进入，除非从头开始，但很多军队人员也难以接受。

5、未来有可能会多多少少的改变现状。目前军民融合关于经历互认，给予军队人员在服役期间报考民航执照的途径，同时现在军队人员的文化程度大幅度提高，也能够胜任民航工作的学历要求。

补充一下：过去军队很多机务人员，由于自身文化程度导致学习理解有困难，其实只能算勤务人员，骨干业务力量靠的是技术干部和善学习肯钻研的老士官（长时间的日积月累和刻苦钻研，一定程度弥补学历问题），但这类人转业安置有保障。

退役的空军维修人员好找工作吗？

飞机的维修人员在国内也是紧缺人才，比如飞机的机械师属于部队的技术干部，享受上尉军衔，老机械师有的享受上校军衔，每月能拿1万多元的工资。

像这样的飞机维修人员退伍到地方后，非常好找工作。我的一位老战友，他原来是某空军基地的飞机机械师，九十年代他退伍后，在家没有呆到一月时间，就被我市的机场招聘为机场飞机维修人员，每年能拿6万元的年薪。

他在机场工作了五年之后，由于他对飞机维修技术精益求精，不断创新研制高端的飞机零部件。2000年时又被沈阳飞机制造厂聘为工程师。每年能拿50多万元的年薪。

如今他在沈阳市买了别墅、又买了奥迪车。使我们对他羡慕不已。最近听说他还没有退休，还在沈阳飞机厂埋头苦干、开拓创新、奋力拼搏的研制中国的新飞机。

综合上述退役的空军飞机维修人员到地方后，比较好找工作，但是你的继续努力，创造一流的飞机维修水平，来赢得社会面上的认可。

退役的空军维修人员好找工作吗？我就是退役的空军地勤，谈一下切身体会。我是1***0年12月从济南入伍的，算71年的兵，我们一行三十多人，进入航空兵歼击师，除了几个去师机关，绝大多数当了机务兵，维护的飞机✈️有歼5，歼6，运5。地勤的专业分机械，军械，特设，无线电。这些专业技术都是飞机，到了地方作用不大，有用也属于触类旁通。我们这批人除了提拔成高干的（最大的中将），不管是战士复员还是干部转业没有一个进民航系统的，大概民航有自己的培养系统，不稀罕空军的机务兵。歼击机的发动机和民航飞机的发动机原理是一样的，专业是对口的，好像民航从来没有要机务兵。当年复员安排工作与在部队干什么没有关系，全靠走后门。在部队修理飞机的技术有没有用，要看回来干什么工作，***了汽车电工。以前没有修理过汽车，但是在部队修理瞄准具，要用大量的电工知识。第一天修理汽车是解放CA10，看着生疏，我不愿意当不懂的，买了一本汽车电工书，一个晚上就背过了汽车电路图。瞄准具电路图复杂程度是汽车电路图的几十倍，没有几十天是背不下来的。论电工理论我可以给汽车修理工开电工课。所以说修理飞机的技术，遇到合适的工作还是能够发挥作用的，想完全对口几乎不可能。

到此，以上就是小编对于汽车机修 简历模板的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修 简历模板的2点解答对大家有用。

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