汽车保养1,汽车保养图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养1的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养1的解答，让我们一起看看吧。

1. 1万公里保养项目及费用？
2. 车子一年保养1万公里的一年没开到1万公里要保养吗？
3. 汽车1万公里保养？
4. 保养一次1000元算贵吗？
5. 汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？

1万公里保养项目及费用？

费用大概在500-800元。

其实新车第二次保养的项目都差不多，最基本的项目为更换机油和机滤，每次保养都会要求更换机油和机滤。部分车型会要求更换空气和空调滤芯，这里看到大众迈腾车型并不用在二保的时候进行更换。当然不只是更换机油和机滤，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

车子一年保养1万公里的一年没开到1万公里要保养吗？

可以。

如果车主不会根据车辆的状况来判定的话，可以根据车辆的保养手册来进行保养。如果是正常在大城市用车，并且行驶的公里数比较少的话，机油什么的都是***用全合成的机油，那么可以选择一年一保的方式进行保养。

汽车1万公里保养？

1万公里正常保养，换机油、机油滤芯。汽车是给人服务的，没有那么精贵。别最后给车当了保姆。

保养时养成良好的检查习惯。

比如:更换机油时检查胎压、刹车片、底盘(是否有漏雨现象)、灯光是否正常，刹车油、转向机油、玻璃水是否足量。等等。

另外需要定期更换的。

1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次，

2、防冻液建议两年更换一次，

3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。

4、刹车片正常使用应该在3~4万更换，注意检查。压缩机皮带10公里更换一次。

5、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常3~4万公里不会有问题，感觉车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路等，不要被4s店给忽悠了，清洗一次,00、800，纯属瞎扯。

6、正时皮带6~8万更换，这个很重要。

保养一次1000元算贵吗？

保养一次一千元是不算贵的了。看你更换哪些东西的了。正常只更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，车辆检测灯光，刹车检测大概需要六百元左右的。若更换火花塞，三元催化剂清洗等自然也会价格要高一些的。当然了，车辆最主要的还是平时保养维护。安全第一。

4s店做保养就是比较贵的，我之前去换全合成机油也花了一千多的。后来机油的效果也没有多好，就换了g‎t‎魔‎力‎红‎机油，四类p‎ao基础油要比全合成机油质量高很多，开起来车子动力明显提升了，而且维持的很久，普通全合成机油顶多开个五千公里衰退，七千多公里更换，现在用g‎t‎机油一万五公里才去做一次保养。

汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？

根据问题描述14000公里，第三次保养，说明你的车要求的保养周期是5000公里一次！

首先需要说明的是，在汽车保养这个环节，通用的说法是首保、大保养、小保养，并没有1保、2保、3保、4保的说法！如果实在想这么说，那么应该是第三次、第四次。。。第N次，实际上这并没有什么意义。

汽车的首保是汽车出厂以后，交到用户手里的第一次保养，首保通常是免费的，不同的车型对于首保里程要求是不一样的，有些车型是2000km，有些是3000或5000km，首保项目除了更换机油机滤以外，对于汽车有不同一般的意义，那就是需要对全车的油液进行检查，对底盘零部件紧固性进行检查，对刹车系统、转向系统进行检查，对轮胎磨损情况以及胎压进行检查等等。

一般情况下，汽车的小保养就是常规的更换机油机滤，一般小保养的保养里程要根据保养手册的规定进行，而大保养实际上就是在小保养更换机油、机油滤芯的的基础上，还要更换空气滤芯、空调滤芯，必要的时候更换汽油滤芯。

大保养和小保养一般是按照保养周期交替进行的。有些车企会称为A保、B保。通常每两次A保需要进行一次B保，比如，5000公里更换机油机滤属于A保，10000更换三滤属于B保。

汽车行驶6万公里，是一个非常关键的保养周期，到达这个里程以后，需要进行综合大保养，除了更换机油、三滤以外，还需要更换变速箱油、差速器油、火花塞、刹车油、转向助力油（机械液压助力）等，具体涉及到发动机、变速箱、冷却系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等项目的检测与维护。

到此，以上就是小编对于汽车保养1的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养1的5点解答对大家有用。

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