汽车外保养,汽车外保养包括

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车外保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢？你怎么看？
2. 4S店里面的保养和外面修理厂一样吗？价格差多少？

开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢？你怎么看？

呵呵呵。我不知道你们的车哈。我的车除了刚提车的时候，免费在4s店做了一次保养。以后就没去过。一直都在外面做保养。找一个大型一点有资质的修理厂。机油机滤，空滤。都自己买。小宝一下给50块工时费就够了。在外面保养，既省钱还是时间。去4s店做保养还要预约。

这个问题，一直都是公说公有理，越说越难理，要自己拿主意的，不过可以给你几点建议：

1.新车都有一定的质保期，在质保期内有问题，厂家会免费保修（前提是按时去4S店保养）

2.自从国家出台三包政策后，没有强制消费者一定要去4S店保养，可以去外面修理店，但是资质齐全的修理店少之又少，真出了问题，4S店可以拒绝为你索赔～

3.价格上比，4S店要比修理厂贵不少，但是4S店是主机厂的一部分，服务一体化，省心，方便啊。如果说，你一年就做个2-3次保养，真心觉得没有必要去折腾，除非你自己喜欢DIY～～

个人用车保养首先考虑的是价格，4s电店相比于汽修店、修理厂是要贵出很多。4s服务体验相对要好一点，对于不考虑价格的车主来说4s要放心一点，就与纠结价格的车主还是去口碑好一点修理店好了。

有些车2年6万公里质保，有些车3年10万公里质保，每个车厂每款车，都有自己的质保政策，所以你先看看你的质保政策。

以下是要点：如果在质保期内，反正也已经2年半了，后面那点时间就坚持在4S保养。如果已经出了保，就另说。

质保的优势就是在你汽车出现问题时，车厂可以给你免费更换零部件和维修。

在外面保养，要证明自己完全符合要求的保养，获得车厂（通过4S）的赔偿，几乎是不可能的。

当然，很多人会告诉你，他除了免费首保在4S，之后从来不去4S化这个冤枉钱，但是没人告诉你，他车子坏了后，没有得到免费维修的质保待遇。所以，自己判断吧。

4S店里面的保养和外面修理厂一样吗？价格差多少？

4S店和外面是不一样的，根据情况选择。所以为了我们的汽车着想，有以下建议：1.建议大家新买的车，最好去4s店里面保养吧，因为很多地方的车里面的配件是可以保修的，2.超保之后的车子，只要不是一些大问题，像一些小的保养，换个机油机滤之类的，可以在外面的汽修店里面换，毕竟外面的汽修店价格方面也都是非常实惠非常划算的，3.而一些比较严重的保养，竟然还是去4s店里面吧，毕竟4s店里面是非常专业的。4.所以大家可以这样做，但是我还是要提醒一下大家，如果大家在去外面的。汽修店的话一定要找到一些靠谱的汽修店哦。比如外面的连锁也是很好的选择，车享家店，途虎店，兔师傅这些店很好。

4S店的维修费用是远大于外面的。本人做过超过两百个地市区的调研，现将心得做一个分享。

一、4S店的成本比一般修理厂成本更高。4S的设立除了要租赁面积大档次高地段好的门面之外，还要向主机厂缴纳很大一笔保证金。另外还有人工、水电、配件备库、营销等支出，一次性投诉巨大，生存压力比一般修理厂大的多。所以要想支撑一个4S店的成本甚至盈利，维修价格肯定会比一般修理厂更高。

二、4S店的工时费、原材料、配件价格更高。4S店的技师都是经过一系列正统培训的，维修技能更专业，价格自然更高。不过现在很多三四线小型的4S店技师流动性很大，所以技能不一定能赶上外面好一点的修理厂。4S店的配件大都是原厂配件，市场原因导致汽车零整比过高，就是一台整车的拆零件的价格是整车价格的N倍。现如今国家已经放开汽车配件渠道，有基础的企业能以较低的价格获得原厂***，这是对消费者的福音。

三、 4S店的高品质服务带来的高价格。消费者到4S店购车，享受到的是原厂的质保、4S店热情周到的服务以及高大上的各种活动、餐食等，充分让消费者体验方便、尊贵的服务，自然价格更高。

4S店价格这么高为什么生意还这么好呢？是因为消费者可选择的余地太少。虽然近十年涌现出一大批汽车售后品牌，也有一起消费者对于爱车消费趋于理性，仍有一大批消费者坚信4S店就是最好的，愿意花费更多。而随着这一批售后品牌市场地位的巩固，我相信会有越来越多的消费者愿意选择外面的正规修理厂和快修快保品牌的，毕竟钱是自己的，售后消费是一个持续行为，小编认为不是很有必要每次都去4S店进行高消费。

到此，以上就是小编对于汽车外保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外保养的2点解答对大家有用。

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