汽车四轮定位案例,汽车四轮定位案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位案例的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车四轮定位案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位后为啥还要在路上调？
2. 做四轮定位后后轮还是吃胎怎么办？
3. 4s店四轮定位没做好导致吃胎怎么办？
4. 汽车做了几次四轮定位还是跑偏？
5. 驰加四轮定位水平咋样？

四轮定位后为啥还要在路上调？

在路上调是必须的
因为在四轮定位后的车辆轮胎角度调整可能不够精确，而且路面条件也会影响到轮胎的角度，所以需要在路上通过实际行驶来进一步校准轮胎角度，以达到更精确的调整效果
此外，在路上调整还可以更好地检测到车辆的行驶稳定性、悬挂系统和操控性能等方面的问题，从而进行更全面的检测和维护，确保车辆安全

需要在路上调整是因为四轮定位虽然可以确保车轮的转向角度、倾斜角度、并行距离以及轮胎同一侧前后车轮的夹角都控制在标准范围内，但这些参数只是车轮和地面接触时的基本情况，实际上在行驶过程中，路面实际情况（如减速带、坑洼、高低不平等）会影响车轮的尺寸、位置和角度等参数，从而导致从天上下来的车辆调整后，它的轮胎与地面的接触情况不再在设计时所预计的标准范围内，因此需要在实际行驶中进行进一步的调整以保证车辆的性能和稳定性。

做四轮定位后后轮还是吃胎怎么办？

下摆臂，横拉杆，三角臂……这些东西都可能引起车辆吃胎。

吃胎的根本原因就是车轮和车体之间有配合不好，在拐弯或者正常情况下车辆和车体有剐蹭才造成的。这里原因很多。

（1)两端胎肩吃胎 原因是轮胎气压不足或超载。

(2) 胎冠中央吃胎 原因是轮胎气压过大。

(3) 轮胎外侧吃胎 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。

(4) 轮胎内侧吃胎 原因前束或外倾角过小。

(5) 从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎 原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。

(6) 从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎 原因是后束过大、转向节臂弯曲等。 杆长度不同等。

4s店四轮定位没做好导致吃胎怎么办？

您好，如果您的车子在4S店进行四轮定位后出现了吃胎的情况，建议您立即联系4S店并要求他们重新进行检测和修正。如果4S店承认是他们的失误导致了车子的问题，他们可能会提供免费的修理服务或赔偿您的损失。

如果4S店不承认错误，您可以寻求第三方机构进行鉴定，并向消费者协会或法律机构投诉。

汽车做了几次四轮定位还是跑偏？

车子跑偏的原因很多，不单单是因为4个轮子没有定位的原因，比如气压是否一样或者是减震器是否一样，或者是路面中间高外面低的现象也会出现跑偏，如果说你的车子已经定位了还是跑偏，那你就检查一下4个轮胎的压力是否一样。

多数都会出现这种情况，再就是轮胎的新旧程度也决定着跑不跑偏

驰加四轮定位水平咋样？

水平很高。

1.及时发现汽车存在的问题。如轮胎磨损、转向问题等，从而及时进行维修，延长汽车使用寿命。

2.提高汽车行驶的稳定性和安全性。减少车辆在高速行驶时的颠簸和晃动，降低车辆发生侧翻等意外***的风险。

3.提高汽车的燃油经济性。减少燃油的浪费，降低车主的使用成本。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位案例的5点解答对大家有用。

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