汽车维修机修心得,汽车维修机修心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修机修心得的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修机修心得的解答，让我们一起看看吧。

1. 40岁才开始学汽车维修会不会太晚？
2. 跪求炼钢厂天车维修工安全心得？
3. 本科毕业在厂里做设备维修，月薪4000元，感觉怎么样？
4. 我二十五岁了，准备当汽车维修工学徒，想听一听大家的想法？
5. 汽车机修，钣金，喷漆，学哪个好？

40岁才开始学汽车维修会不会太晚？

问你自己是否可行，问别人不能代表你自己的意愿，干修理这行，要具备多方面的技能，熟练地掌握修车技术那只是最基本的，还要懂得经营之道，擅长处理人际关系，做得人中龙熬 得水下憋.......慢慢体会

40岁改行学维修，基本不可能做好，如果以前并不是从事维修工作，或者机械技术工作，那学习的结果会很差，汽车维修需要基础知识，还需要灵活的双手，40岁之后双手是硬的，基本不可能学好维修，再一个如果不是从小从事维修工作，身体根本接受不了维修这种高强度工作！

跪求炼钢厂天车维修工安全心得？

维修装铁及废钢天车时注意在装铁及加废钢时尽量离炉口远点，不要在炉口正前方，防喷溅，有时候上天车梯子口离滑线很近，所以一定要注意观察，在上天车时如果联系不上天车工，不能上车，上车时要先将仓门打开，防止天车突然开动。

维修时与天车工联系好，一定记得维修时停掉电源，如果是新人一定要有老员工带，如果在小车上工作注意找空当比较大的地方站好，机修有时候加油较多，小心滑倒。

严禁沿小车轨道处桥梁行走。

通过大车端梁时要扶好栏杆，在滑线上工作要挂好安全带，停送电联系好，挂接地线，验电，很多，一时说不完。

有事儿联系。

本科毕业在厂里做设备维修，月薪4000元，感觉怎么样？

谢谢邀请。 大学生做设备维修，并不是什么丢人的事情，各行各业都须要能人。学历高相对纯技校、纯工人肯定要接受能力好些，这个是无疑的。

当然，并不要把个大学本科看得如何如何的，人的生活生存方式第一求生存，其二求发展，先是积累，然后才是走好未来的路，没有什么不可以。

大学生毕业，进单位工作、脱产成为工程师，这个可能是以前的社会状态。***若全国大多数都是本科生，优越位置自然就少了。再者读大学，不过是学前人、和积累知识过程，为未来打基础。学习须要理论与实践相结合，才是有用之人才。大学生养尊处优，只是中国的社会现象，我以为是人才，在任何地方都可以发光发热。

社会是不断前进的、不断发展的，这同样是社会发展的自然规律。人生价值重在创造价值和贡献，事在人为。

人生于世脚踏实地，什么能力、什么处境做什么事，也是不错的生活、生存状态，走属于自己的路。

只能说这种情况不在少数，我2011年毕业，在一家国企工作了6年多，同批毕业的有十几个，在之前两年据说最多的有一百多个大学生，工资三四千当时，说多不多，说少不少。渐渐的有人辞职就走了，留下来的，极少数能获得提拔，我在前年也离开了，换了新的行业。还有不少同事在坚守，很多工作，要换一定趁早，越晚越不想换，等下定决心换的时候，估计在外面都没有市场了，换的前提是要有更好的工作，如果没有，不如留下，好好提升自己。

觉得没什么稀奇的，纯属正常啊，这个问题跟类似的“211毕业生，回家养猪”，“985青年跑美团外卖”是同一类型的事吧。此外还觉得这并不是坏事，是好事，本科生能放下学历、身段选择去干设备维修，首先在吃苦方面上就能得到锻炼，要知道，现在我们这些90后声称自己能吃苦，但真正愿意吃苦，能吃苦的人有几个；其次，“设备维修”是技术活，虽然工资仅能维持生计，但如果能坚持在厂里干一年以上，不但能学到技术，工资肯定也会上涨；最后，三百六十行，行行出状元，现在做短视频、做主播的同样能挣钱，现在社会那么发达，只有自己不愿意干的，没有挣不到钱的，只有相信自己，坚持不懈，一切的努力都不会白费。

作为一个从事设备维修二十年的老大学生，将从事这一行的优劣一一分析，至于感觉如何，自己慢慢体会吧。

第一个好处

不愁找工作，维护维修的技术人员，到哪儿都缺，并且工资有保证，旱涝保收，不用按计件，也不用拿提成。

第二个好处

工资稳定增长，年龄越高，水平越高，工资越高。

随着时间的增长，你在厂子里的话语权越来越大。

前提是别带出来一个工资比你低，技术比你好的徒弟，不然分分钟让你走人。

第一个缺点

维修人员24小时待命，365*24小时。只要有设备故障，就得顶上。

电话24小时开机，睡觉的时候也得放到枕头底下。

感谢邀请回答问题，对这个问题，我觉得很正常，中国目前就缺少技术性的工人，在好的的学历也得从底层干起，从最简单的干起，一定要放下架子，踏踏实实，任劳任怨干好手中的工作。

我二十五岁了，准备当汽车维修工学徒，想听一听大家的想法？

如果你是认真的，什么时候都不晚，就怕半途而废，先想想是自己有兴趣还是为了挣钱吧，如果只是为了挣钱，学个半吊子真心没意思，二十五了，做学徒可以，有一个职业规划就靠谱。

想干什么心态好，高兴开心，愿意学这行就没问题，而愿意干的事开心快乐还学的好学的快。按自己的文平衡量只要开心快乐去作，一定成功，。对一件事爱号坚持坚强努力吧一定会成功。祝你怏乐开心心想事诚。以德培道，\道培得(德丿不见道只见德。以理服人，以心交人。有压力就有动力。你这人很聪明没问题你很理智。\

你才二十五岁，这么青年。人家比你大的都还在生活事业的道路上打拼。我认为，你看准了汽维修这一行业，干就好了，並不晚。当然，如果动摇，就有点难说了。你可以学得並且做得优秀的哦，你看，你好有年华。谢谢！

想学习永远不晚，苏轼他爸爸苏洵二十七才有心好好读书，古时候人的寿命都是有限的，二十七基本相当于现在的年过半百，人家依然能够成为唐宋八大家之一。印象派代表画家梵高二十八岁时才开始学画画，依然阻止不了人家成为全世界最牛的画家之一。所以，什么时候开始都不晚，关键是是否坚持做下去！

看你选哪一种了，同工，漆工，机修工，电工，学历高的话可以选电工，眼睛没色盲的话可以选漆工，性子不急心细的话，可以选同工，如学历一般就选机修工，还要看你热爱的程度，初初开始学会了，只是为自己修好有成就感，到后就是为了解决问题也有成就感，在到后才有金济想法，

汽车机修，钣金，喷漆，学哪个好？

很高兴回答这个问题，因为这三个工作我本人都从事过，有些切身经验和体会可以与大家共享。从长期个人发展规划和身体健康方面考虑，个人还是建议学习机修比较好，以下分析仅供参考：

1.无论学习汽车机修还是钣金喷漆，这三类都属于技术类工作，都需要先做好能吃苦耐劳，不怕脏不怕累的思想准备。钣金喷漆学习入门比较快一些，技术含量低一些，一般两年左右就能轻松掌握，工作耗时部不轻松，主要靠辛苦劳作，获得升迁机会比较小；而汽车机修从学徒到熟练工需要3年左右时间，工作虽然比较脏，比较累，但在汽车拥有量井喷的今天和未来，如果把技术学透，不断的学习和更新自身的的技术水平，工资收入和岗位需求度都有比较满意的结果。

2.从身体建康和工作环境方面考虑的话，钣金喷漆长期与粉尘和有毒油漆接触，时间长了，对人体眼睛，鼻子和身体内脏器官都有不同程度伤害；而汽车机修虽然比较脏，比较累些，不存在以上这些伤害。

以上仅是个人建议，具体学习哪类技术还得考虑个人兴趣爱好，无论学习哪类，都祝各位求学者最后能学有所成，拥有前程似锦的美好未来！

到此，以上就是小编对于汽车维修机修心得的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修机修心得的5点解答对大家有用。

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