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汽车装潢和机修,汽车装潢和机修哪个前途好点
C0f3d30c8时间2024-04-08 01:50:46分类汽车机修浏览33
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车装潢和机修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车装潢和机修的解答，让我们一起看看吧。
学汽车维修大概要多长时间？
汽车培训专业，主要包括汽车电工、钣金喷漆、汽车机修、汽车维修、汽车美容等，更有大中专学历的奔驰宝马研修班，其中汽车美容装潢更是可以在一个月内就能学成，也就是说，要是想成为一名出色的汽车美容技师，只需学习一两个月即可。
学汽修和装修哪个行业好一点？
汽修与装修两个行业，各有各的优点，所谓360行 行行出状元，只要你将一行做精了，肯定有所作为的，目前国家大力发展新能源汽车，而且现在基本每个家庭都有汽车了，所有汽修行业前景还是有的，装修行业也不错，不管怎么说，两者都有不错的前景，就看你学得怎么样了。
汽车维修:活比较脏，累。要求理论知识层面比较高，学起来周期比较长。现在国家新能源发展，机修逐渐转变电动和混动发展。技术层次越来越高。有充足时间发展也是比较不错的。
汽车装饰:学习周期比较短，能在短时间内掌握技术。对理论知识的要求比较的底，主要是操作和动手能力。创业投资比较小，适合作为创业项目
感谢邀请！我是刚装完房子的人，这两者呢看你心里更喜欢哪个了！但是从未来的市场和发展趋势上来说：房子是刚需，只要有房子基本都会考虑装修；而车子随着科技越来越发达，新能源不断更新换代，你也需要保持时刻学习的努力。
装修装修好，我这汽修的真心话。
现在还能养活自己，要是以后都是新能源车了，传统汽修要失业很多人。除非多学习学习。汽修都是要不停的学习的，比专修的累多了。
汽车维修店和汽车美容店哪个好开？
中庸最可怕，要开要根据自己的擅长，自给***、技术、团队的优势，把一个点做到极致。例如保养，如果能把保养做到极致也很厉害。我见过一家店，只做保养，流水线，没有什么特色，就是当地说起做保养就想起他们家。其它的生意不用张罗就很好了！
很高兴回答这个问题
要说哪个好开没有定论，但是各有各的不同，准备的东西和涉及的岗位也不一样
汽车维修店：
一、资金：30万左右
资金占很大成份，关系到你后续能否持续的经营
二、设备：
三、人员：
机修、钣金、油漆等各岗位缺一不可
汽车美容店：
没有好坏之分，严格来说汽车美容包括在汽修中。你可以直接来我们财猫进宝的车主服务中心，汽车维修、汽车美容、甚至生活服务都有。还可以与其他消费商户形成共享经济圈，触及更广阔消费群体。
术业有专攻
1、看你之前学的是哪个工种？建议延续你之前的工作性质，不建议跨行作业或管理，这样你会很累；严重可能会亏损！
2、如果你是纯投资，维修店和美容都可以，因为都是刚性需求！个人是维修出生所以更倾向维修+美容为一体，另外维修要求相对会高一点。
4、不管是维修和美容只要好好经营都是可以赚钱的，加油
哪个好开这个主要看个人更擅长哪一块，相比之下汽车美容店好入手一些，下面我从里面方面来比较一下：
1，资金投入：一般二线城市投入投资一个200平的维修店大概需要50-80万，包括房租，装修，设备，办公用品，配件，前期宣传，人员招聘等。美容店只需要三分之二就足以。
2，经营管理：维修店好比[_a***_]，美容店好比美容整型院。维修店需要更专业的技师，更多更靠谱的配件供应商，遇到的风险以及突发***也相对多一些。美容店则简单些，项目，价格，风险相对低一点，也就更好入手。
3，营销：维修店如果没有固定的业务渠道一开始很难做，因为客户不敢相信你，客户宁愿多花点钱到4S店去，因为他们更专业。美容店的营销难点在于你要向客户推项目，让客户本来不打算做的事情在你推销完之后很愿意去做，这是美容店要做的。
4，人员招聘：现在好的技师越来越少了，有能力的单干了，没有能力的也很难帮你创造价值，这一行的员工工资也不高，员工流动性很大，这就涉及到可能你可能经常会为了招人而烦恼。这一点美容店相对强一点，因为它技术性不强，万一没师傅自己也能顶上去。
下面附几张我的维修店照片供大家参考
电动汽车机械结构比油车简单了很多，推广会导致大量汽修工失业吗？
汽修工事业是好事儿。说明汽车更稳定了，老百姓用着更省心了。也可能现在家电维修的业务要扩展，把电动汽车的内容涵盖进去。机械结构简单之后，汽车制造成本会进一步降低，更利于大规模生产。这些无论如何对老百姓都是好事。
其实电动与油车各有市场，没有谁淘汰谁的说法，更不会导致汽修工失业，因为即使再简单一般人也难以维护。我感觉，一定程度上会促进汽修工加紧学习新的维修技术，跟上时代进步。
社会中自然淘汰很正常。改革开放带来的大量企业转产，改组及下马，倒闭等也带来了各行各业，各个方面及生产方式的变化同样也改变了很多就业方式的变化和淘汰。但社会也渐渐的适应了这些变化并且正不断的完善进步。在不同的环境下人的适应性是最强的。也是最快的，同时也学到和增加了更多更好的知识。因此产品的升级换代带来一些人的所谓失业也是暂时的。一段时间后会以新的面貌出现于新的岗位。时代反展进步是永远不会停止的。人推动了时代的进步。人也必须跟进和适应进步。
这种担心有点过了，每个人的所有经历都不是白白经历的，未来都可以用上。对于科技的进步，可能促使社会再次分工，这是大概率的事，但是要记住，新技术的推出，也会创造很多新岗位。只有不断学习，不断进取，社会只会拥抱这样的人。得过且过的人，在任何社会都会被淘汰。
从目前的电动汽车的维修情况来看肯定会，就算以前那批骗补贴的破车故障率也极低，更不用说正规的产品了，没有发动机，变速箱，这两大易损件，故障率就会很低，而电机，电控和电池，是安装在防水密封包里，一般的小店面无法维修，特别是以后高压电池包的使用，对三电系统的防水绝缘要求就更高了，三电只能返原厂维修，将来电动汽车维修行业，要转型到汽车装潢了。
汽车美容装潢到哪里去学？
如果去学校倒是可以短时间内学到一些皮毛当中的皮毛，如果找一家既有生意又愿意带徒弟的老师傅，我觉得这样是最合适不过了，但这样需要很长的时间学习跟沉淀自己。得付出很大的努力。一些个人见解希望可以帮到你
汽车美容在汽车技术相对比较简单，万通汽车专修学校专业的汽车技术培训学习3个多月就可以了！好入门好上手！建议到专业的学校来学习，集中学习效率高，不浪费时间，而且学校的实训课比较多，老师手把手教学，学习速度还是很快的。
这个我深有体会，这个不必去学校学习，简单一点说，在学校大部分时间都是在学习理论知识，实际操作比较少，设备不齐全，在学校学习三年不如出来师傅带一年，装饰这个比较容易上手，不像机修这一块，那么复杂，各种品牌的车子多去实践，遇到问题多去思考、判断，一点一点去累计经验，和大家讲讲我的经历吧！
我11年在云南学的汽车维修，13年去山东又学了两年，第三年实习，结果实习我们的岗位不是机修这一块，当然有同学是，有一部分不是，我们被分到了苏州某家4S店，规模很大，苏州很多分店，我们区那个店有上海大众，斯柯达，东风本田，凯迪拉克，通用别克，英菲尼迪，阿尔法.罗密欧这几个品牌，这样下来，这种型号的车子也是比较多，这样也有利于我们学习到更多知识。
选择的车装潢项目也是比较多的，可分为贴膜，美容，电器，三大块，我们来说说这三大块，细分一下。更为简单。
电器这一类（项目大概有加装中控大屏导航，行车记录仪，360全方位影像，倒车雷达，后视镜折叠，布座椅换成真皮座椅，等等…）贴膜（比较简单就是车窗前后挡贴膜）美容（精洗车，抛光打蜡、封釉，镀膜、镀晶等等）在正规系统下的4S店，你勤奋好学，这些都能学得到，花点时间而已，每一个模块，讲究施工顺序，安全防护，施工完毕后的质量。
当年我们在给车辆做完美容后，后面暂时没车做美容，我们出于好学的心态，立马跑去看师傅装导航，装胎压监测，记录仪等等，然后从基础的来，帮帮他们装装挡泥板。装装坐垫，然后时间长了，装的东西越来越有技术含量，然后可以去电器这一块工作，你学习个两三年自己也能当师傅，如果你从学习读个三四年出来实践两三年，太浪费时间了，我的建议直接去施工设施比较完善一点的专业装潢店或者大一点的4S店学习，练就一身技术。谢谢大家！
到此，以上就是小编对于汽车装潢和机修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车装潢和机修的5点解答对大家有用。
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