长沙汽车机修翻新,长沙汽车机修翻新店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长沙汽车机修翻新的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长沙汽车机修翻新的解答，让我们一起看看吧。

1. 湖南这边学习汽修那个学校好？
2. 学钣金喷漆好还是机修好？

湖南这边学习汽修那个学校好？

湖南吉利汽修学校很好啊是一所培养各类专业汽修人才的职业技能性院校。

学校成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学，先后开设4S应用工程师、汽车全能技师、汽车高级技师、汽车电控技师、汽车机修技师、汽车电工技师、汽车美容装潢技师等专业。

学校建立了高级轿车、汽车电喷、柴汽油发动机、汽车变速器、汽车美容、多媒体网络教育中心等现代化的实训室十多个，可同时容纳2000多名学生的学习和生活。

长沙吉利汽车学校以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标，全面实施精品战略。

为保障学校的教学、实训质量，与国际汽车发展前沿技术接轨，成立了长沙理工汽修培训基地，组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。

学钣金喷漆好还是机修好？

个人觉得学习钣金比较好，因为将来新能源汽车越来越多，老式汽油车的零件新能源都不需要，汽修的路会越来越窄，但是钣金喷漆不一样，不管汽车变成什么样，钣金喷漆总是刚需，必不可少！也意味着就业和创业前景更加广阔。

说实话论打工的话机修工资是最底的，喷漆对身体伤害太大了钣金也差不多，但是钣喷工资高，咋说呢，有个用命换钱的感觉，而且对于开店的话机修是必不可少的技术，个人感觉学机修感一点。

整体关于汽车的维修分三块

钣金：钣金属于修复凹凸情况，把凹进去的部分修复出去，这个对身体没有很大的伤害，但是钣金比较辛苦

喷漆：喷漆和钣金是两个不可分离的兄弟俩，只有钣金过后才能喷漆，不过喷漆相对于来说对身体会照成一定的伤害、建议尤其没有结婚的男人不要做喷漆

机修：机修属于大类目的类别，属于汽车维修的主治医生，因为汽车的发动机就是人的心脏一样，机修学好的话是很有话语权的，#

所以还是建议大家在选择的时候，尽量根据自己的喜好来选择，要不然也干不好，最后如果选还是机修会好一点，谢谢

汽车修理很多方便是及时回复了车主，让车主很快的从新使用汽车。钣金喷漆也是为了服务车主，但是这个需要时间和很多复杂的工资。抹腻子，打磨喷漆，很繁琐。但是钣喷对于个人有伤害。车漆喷涂中，会有很多颗粒物，吸入身体后，很多伤害。不过都是为车主服务，有利有弊吧。

作为从业者，我想告诉你，如果能有更好的选择，我不建议你进入这个行业。如果没得选择，我建议你选钣金。

一般学修车，都是学机修。而学机修，基本都是在4s店做学徒。能学到什么吗？能学会换机油，换轮胎，换各种杂七杂八的配件，想要真正的技术？因为4s店的经营模式主要是保养，我告诉你，希望不大。最多就会拿个电脑看着故障码来诊断所谓的故障。而且故障码多几个，你就丈二和尚了。所以4s店的大师傅，有经验和技术的都是从修理厂摸爬滚打过来的。如果你真的想学，选择去修理厂攒经验，回4s店当师傅是个勉强过得去的选择。但是机修从业人员众多，多的超乎你的想象，而且人员素质参差不齐。从而导致一个非常尴尬的局面:修车的工资可能还比不上流水线。在长沙，一个从业3年左右的机修中工，一个月3000左右再正常不过，2000多也是正常现象。从业6年的师傅，拿5000一个月，都算是不错的待遇了。机修待遇普遍偏低，且学习周期太长，因为汽车技术在更新，可以说是一直在学习，所以我不建议。

汽车钣金，一个既要技术又要力气的工作。要成为一个合格甚至优秀的汽车钣金***傅，大概需要4年左右，虽然看上去时间不短，但是绝不会比机修长。因为从业人员相对较少，所以钣金待遇普遍优于机修，知识更新也比机修慢太多。近年新能源汽车来势汹汹，但对钣金师傅来说，没什么[_a***_]。当技术到家，又有了一定管理经验，就可以往钣喷主管发展，虽然机修也可以往技术经理发展，但是技术经理胜在一个名气，普通4s店待遇也就那样。

汽车喷漆对身体伤害太大，因为国内汽修场所对人员保护可以说是聊胜于无，完全不在乎员工死活，员工自己防范意识也薄弱。穿个拖鞋，短袖，象征性戴个防尘口罩就开干了。油漆中有许多有毒物质，所以干油漆的，很容易得各种呼吸道和皮肤病。虽然工资较高，但是后半生拿钱养命真的划算吗？所以非常不建议选油漆。

以上均为个人观点，谢谢

到此，以上就是小编对于长沙汽车机修翻新的问题就介绍到这了，希望介绍关于长沙汽车机修翻新的2点解答对大家有用。

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