汽车保养被换零件,汽车保养被换零件怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养被换零件的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养被换零件的解答,让我们一起看看吧。
- 4s店会拆你的车子原装配件嘛?
- 哈弗H6,提车12天,换了两个零件,我要求送一次保养过分吗?为什么?
- 汽车4s店,维修更换的配件是否真的原厂配件吗?
- 为什么车子快过保,4s店要免费给你换些零件啊?
- 09年思域换零件后大修,还能开多久?
4s店会拆你的车子原装配件嘛?
4s店肯定不会拆你的车子原装配件。
因为作为一个4s店,是需要拿现金到厂家下单提车的。所以快速把资金回笼才4s店的销售重点。一旦新车到了,就会快速地通知车主来验车,上牌。以最快的速度完成交车,以提高资金回笼的效果。所以不会做拆配件这样得不偿失,有损信誉的傻事。
哈弗H6,提车12天,换了两个零件,我要求送一次保养过分吗?为什么?
我的H6启停经常不工作,启动啥的都没问题,就是电压不够,电瓶是一年质保,我都超了一个半月,刚好二保去保养的时候和他说了下,他给我检测了,确实是电瓶问题,二话没说直接给我换了一个新的,你遇到的都是啥4S店?
就是论事,你刚买的,有不合适的地方找销售,会给你处理很好的,反正接待我的销售很不错,要是得理不饶人,人家给你好脸才怪,人家又不是老板,一个员工,他怕你闹吗,大不了他不干了
汽车4s店,维修更换的配件是否真的原厂配件吗?
原厂配件,在配件包装或者配件本身上面会有一组配件的代码,这相当于人的***号码,一个配件对应一组号码,是唯一的。这其实是汽车厂家严格控制4S店的超范围三包、索赔配件的举措。比如说:汽车减震器保修三年或十万公里。某位用户的车子刚好行驶了三年半,但是里程没有十万公里,于是4S店就超范围三包替用户换了减震器,旧的减震器寄回汽车厂家索赔,结果汽车厂家拒赔了,原因就是寄回汽车厂家的这个旧减震器上边有生产编号,汽车厂家能查出这个减震器是什么时间装车的。每个汽车厂家的配件编号不尽相同,可以咨询汽车厂家客服热线。
你的意思是偷梁换柱咯?
这个怎么说,一般人是无法区分的,比如同样的刹车片,外形都一样,可能材质有区别,你就无法区分。
我把自己的亲身经历写下
我换过一个的前大灯
巧的是我有一个朋友就是在原厂工作,告诉我出厂价批发大概在600多块钱,而我找4s店给我的报价是800多,4s店应该是没有这么善良的
第二,你在今日头条搜索一下
部分电视台已经曝光过多次4s店偷梁换柱的做法了
很多人都认为,4s店使用的机油是原厂的,维修更换的配件也是原厂的,质量有保证。所以,很多人买了车以后,维修保养都选择在4s店做。可是,4s店使用的机油和配件真的是原厂的吗?下面这个视频是4s店内部员工爆料:4s店使用普通灌装机油,使用副厂件,并且利用两套系统逃避检查! ***加载中...
从一个汽车用户的角度,说说我的经历。我的车出保以后,都是在外面汽修店,自助保养,车行驶到95000公里时,仪表盘亮起了***发动机指示标志,检测判断是氧传感器问题,就打电话咨询4s店配件库,原厂氧传感器报价3百多元,问还有那种的,说是幅厂的280元。
从这里我们就可以了解到:
现在汽车产业的后市场,即配件和服务,竞争越来越大,品牌4S店爆利,独大,一去不复返了,而且网购汽车配件已经再平常不过了,4S店原厂配件价格几乎不是密秘,所以对4S店来说怎么提高竞争力,提高利润才是正事,具体到配件,用副厂比用原厂利润大,若用户了解配件,就便宜些维修,提高与外面店的竞争力,其它肯定吃亏的是用户了。
不过话说回来,副厂件虽较原厂件品质稍差点,但也是有保证的,这也是4S为什么有副厂件的原因,利润大还有一定的品质保证。
结论:
现在4S店维修,常规配件不一定是原厂件,副厂的也有,在爱车维修前,请提前了解辨别,以便得到货真价实的服务。
为什么车子快过保,4s店要免费给你换些零件啊?
很多朋友去4S店保养时不明白为什么要给你免费更换零件,俗话说赔本买卖谁也不想做,4S店积极给你换配件的背后秘密是什么,站在个人角度上给大家简单介绍下。
汽车大部分零件享受3年6万公里质保,还有5年10或终身质保的。4S店与汽车厂家是合作关系,签订委托维修保养合同。如果没有厂家授权的委托合同,那这个4S店就是一个维修厂。维修保养正常收费,如果碰到在三包期内有质量问题的配件,这时就要享受厂家的***了。4S店检查出问题后免费帮客户更换,得到了客户的认可,提升了客户满意度。然后向厂家发出三包索赔单,厂家月底会统一汇总材料费和工时费,然后一分不少的把钱打到4S店账户上。说道这里就不难理解了,收客户钱是收,收厂家钱也是收,只要有利润为什么不换呢。前提条件,你这个配件必须是在质保期内,公里和时间都不能超,时间是从买车开具发票之日算起的。第二是质量原因引起的[_a***_],非人为损坏或自然磨损的,才能享受三包索赔。4S店有个索赔部,有索赔员,他们的工作就是专门负责三包索赔的。
一是负责任,更好的为您提供服务。二是想留住一个客户 ,要知道想留住一个好客户太难了。所以商家出很多的优惠政策和活动方式,更好的为广大车主群去服务,也为店内创造更好的盈利空间,都是为了活下去。
首先,我作为售后服务人员来告诉你,车辆快要过保售后为了客户满意,为了客户认可4S,会对车辆进行保修期前检查,会对损坏的部件,或者快要损坏的部件都会进行更换,因为过保后,这些费用都会由客户承担,反之则是厂家承担,4S何乐而不为,这样给客户留下好的印象,费用也是厂家出,4S也会同样有收入,
车辆快过保了,邀约到4s店检查,4s店还是为的提高进厂台次的一种方式,检查出问题,没出保修期的配件可以免费更换,顺便保养啥的也能增加4s店的收入,到店能检查啥呢?拉杆球头,方向机,刹车分泵,四轮轴承,变速箱换挡平顺性,这样地方没有问题,近期就只有保养没有需要维修的地方了。
我的车前段时间快过保了正好去保养,保养人员看了看我的车说你的前后元宝梁有点生锈我给你换了吧免费的,当时我有说我的方向机有点卡,他说那我一起给你换了全都免费,就全给换了,弄了一天,一分钱也没要!
09年思域换零件后大修,还能开多久?
优点:
对于那种有些年份的汽车来说,大修前本来可能只剩下2年的使用时间,经过发动机大修后可能可以再用5-10年甚至更久。其实就是摆脱了原先发动机漏气、烧机油、不能跑高速等等一系列现实问题,相对来说延长了车体寿命,节省了后期保养费用。
缺点:
发动机从主机厂加工之时大部分由机械自动控制加工来提高生产率和精准度的,因此力矩都是计算好的,而一些主机厂甚至对加工温度的控制都有严格的要求,高标准带来高性能。而大修后由于装配技术、维修工艺等问题,即使机修师的经验再厉害也无法将发动机还原至出厂状态。
发动机大修一般都是用新的配件替换掉坏掉或者磨损严重的配件,因为发动机大修的工时成本非常高,很多用户会选择在修理店进行维修,而配件也会使用副厂件甚至是拆车件,这样重新组装的发动机,性能和可靠性都将会大打折扣。要是希望你的车子能走得更远更久,那还是不要贪小失大为好。
到此,以上就是小编对于汽车保养被换零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养被换零件的5点解答对大家有用。
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