汽车三万公里需要做哪些保养,汽车三万公里需要做哪些保养项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车三万公里需要做哪些保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车三万公里需要做哪些保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车3万3千公里保养内容？
2. 3万多公里需要保养几次？

汽车3万3千公里保养内容？

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。

3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。

1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。我们知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。

2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在你车子1万或者2万公里的时候向你推荐这个项目，可以直接拒绝。

3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。这个时候我们就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。

、水温正常、刹车无异常、防冻液和刹车油都不需要更换、平常可打开机盖、直接用肉眼观察是否缺少、浑浊、缺少需添加、浑浊需更换。

2、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么3.3万公里保养，你就只需更换机油、机滤、空滤平常保养拆下检查、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。

3万多公里需要保养几次？

第一次5000公里的保养，项目很简单，首先就是更换机油机滤，车辆每行驶5000公里后机油会氧化粘度也随之变化，所以要定期更换机油；更换机油就一定要更换新的机滤，机滤起到过滤发动机机油中杂质的作用；再就是进行润滑系统的养护，清洗发动机内的油泥和积碳，保护剂能使发动机内部形成一种油膜，进而保护各个部件。



第二次的1万公里保养，除了5000公里的机油机滤以及润滑系统养护以外，还有就是空气滤芯的更换，车辆每行驶10000公里时，空气滤芯的过滤效果会下降，所以要定期更换空滤。第三次的1.5万公里养护项目和5000公里一样，都是：机油机滤以及润滑系统养护。



第四次的2万公里保养项目，除了机油、机滤、润滑系统养护、空滤之外，还要做的是空调滤芯、燃油系统清洗以及空调系统清洗。汽车行驶20000公里时，空调滤芯的过滤效果会下降，所以要定期更换空调滤芯；20000公里时，汽车的进气和燃油系统会形成大量的积碳，所以要定期清洗燃油系统；还有就是空调会有异味，风道内会形成细菌，所以要定期清洗空调系统。



第五次的2.5万公里保养项目很简单：机油机滤以及润滑系统养护。第六次的3万公里养护，除了机油、机滤、润滑系统养护、空滤之外，还有汽油滤芯以及火花塞需要更换！车辆每行驶30000公里时，汽滤的过滤效果会下降，所以要定期更换汽滤；火花塞点火性能会下降，所以要定期给更换或检查

到此，以上就是小编对于汽车三万公里需要做哪些保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车三万公里需要做哪些保养的2点解答对大家有用。

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