女司机修汽车,女司机修汽车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女司机修汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍女司机修汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 形容女司机倒车技术差的句子？
2. 女生你有修过那里的毛吗？女生回答？
3. 该如何评价女司机的车技？
4. 为什么有些女司机开车特别霸道？
5. 奔驰女司机如何证明4S店明知车有问题还隐瞒实情卖车来主张三倍赔偿？

形容女司机倒车技术差的句子？

女司机上路，寸草不生。怎么又压线了，女司机吧。

怎么油门刹车分不清的，难怪，是女司机。

唉，怎么女司机一上车就犯混的，别盯着字看，请保持距离。

新手女司机上路，方圆十里寸草不生。如果你看到这行字，就说明离我太近了。

驾校开除，自学成才；新手初驾，擅长急刹。

千万别吻我，我怕羞（修）

女生你有修过那里的毛吗？女生回答？

有的人喜欢有人不喜欢，有的人说扎有人说不扎啊~我是老司机别问我为什么知道， 所以如果你想的话，还是需要尝试一下才知道~不过有一点···如果刮的话，以后会需要经常刮

该如何评价女司机的车技？

开车是一个熟练工种。女司机这种带性别歧视的称呼是不正确的！

女人把车仅只是作为代步工具。平时不爱摸索。男人都把车当做一个大玩具。没事就捣鼓。这就是男人统一比女人在车方面领悟能力强的原因！

个别很男性化的女性，在车方面下了功夫。车技并不比好多男性差。

女司机怎么了？我就是女司机，驾驶技术超过全国98%的男司机！德国高速上小雪天奥迪Q7可以稳稳开到200迈，路边停车前后10公分都轻轻松松，京港赛道上80迈过急弯。别老抱着这些莫名的成见好不好

对女司机不该一棒子打死，也有女高手司机，男司机也一样，有很多菜鸟，只能说很大一部分人不适合开车，自己还自以为是的去开车，这样的就别***害人害己啊。任何事情都是只有百分之十的是行家，其余百分之九十是门外汉这很正常，

谢邀。中国女司机不应该成为一个问题，本人认为提问的标题也许带有少少偏见？下面谈谈汽车司机养成记，也许各位对司机（不论男女司机）有不同的认识。

在八十年代以前，汽车司机是作为一种专门的职业存在的，一般人是没那么容易获得此项技能的。大家都知道，开汽车就是“工多手熟”的活，以前要取得驾照要去技工学校报名学习，先学“汽车机械常识”和《中华人民共和国交通规则》（即现在的《交通法》），时间三个月（原因是要学会修车），通过这两门文化课考试（现在的科目一）合格后方能进入实际操作课程；注意！重点来了：一、师傅先把教练车用四只木墩将车支起，将四个车轱辘、传动轴拆卸下来，然后学员用15天时间在车上练习起步、变档、打方向，所有步骤与实际驾驶操作一样；二、学员熟练第一操作后，在师傅的带领下用一个星期的时间在画定的8字圈内驾车走8字，称之为“圈8字”，此项旨在训练学员的方向盘操作技能，感受汽车在路面的行驶位置，不能压线、越线行驶；三、接下来就是“路跑”，也就是师傅带领学员上路实际操作驾驶车辆，用时不能少于3个月，每个学员驾车行驶不少于1000公里，很多时候是要跑长途练习的；四、同时，学员要穿插练习移库、倒桩、公路调头、下坡抢档（手动挡大货车以50公里时速下坡，不能使用刹车，在300米内从最高档依次减至最低档并成功将车停稳）；五、熟练驾驶技术后考试（即现在的科目二、科目三），考试合格后领取实习驾照，一年内要在正式司机的指导下方可驾车上路，一年后没发生任何交通事故，需带班司机签字后方能换领正式驾照。真是道路是曲折的，领证是艰难的。

在如此长时间严格的训练下，无论是男生或者是女生考取的驾照，含金量应该不会差到那里去吧！以其说中国女司机开车技术差，我们不如从现在的培训制度上找一下原因，看看现在的培训学校设置的培训方法是不是合理，是不是能真正的从驾驶技能上来培训司机，考试部门能否提高考试要求，使每一位考取驾照的司机都能熟练掌握驾驶技能，尽可能少地减少交通事故的发生。

以上仅代表个人观点，欢迎大家各种评论。谢谢！

架驶技术是一种技能，跟对了师傅学得好，就掌握到好的技能。不能用性别来判断能力。虽然说对于机械方面的操控，男性可能会比女性更容易上手。但也有部分的例外，不可以一竹干打死一群人啊！我身边就有很多车技好的女司机，还有一个是赛车手呢。

所以我觉得每个人都各自的长处与短处，而用性别来判断能力就存在性别歧视了。

为什么有些女司机开车特别霸道？

霸道无畏有两种解读，一个是真牛逼，一个是真菜不知道危险在哪里。开车要不伤害别人和不被别人伤害。出了事故即使是无责任方也会有时间上的损失，对责任划定上的扯皮也会有精神上的伤害。远离事故才是真正的老司机。

现在国内的司机上路，属于非常直接的“个性表现”，举几个例子：

有些司机是慢性子，所以不管他或她在哪根车道，都会慢悠悠地晃；有些司机注意力过度集中在一个点，所以他或她转弯时，总是一点一点地修方向；

至于题主问到的这种情况，我在实际驾驶中遇到过不少，也举一个例子来说明：有些女司机，性格是非常霸气的，当然一般都是开了三五年以后，觉得自己的技术很成熟了，所以在路上跑，眼中只有自己的路，没看到其他的车——我有一次去单位上班，单位入口前有个红绿灯调头，两个车道，一个直行，一个调头，大家基本上都是老实排队在等绿灯，轮到我调头的时候，右边直行道飞也似的窜过来一台CRV，我刚刚转过半扇，它就窜过来抵到我的右后方，然后我们两个车都挤在那个调头位（调头过来只有一个很窄的车道，我必须倒一点才能调过去），那个CRV打开车窗就开骂，说我挡了她的车道之类的，我一看是女的，也没搭话，停那儿等她倒车……等到了办公室，我有个同事在楼上窗子看到了当时的情况，见到我之后才说：“你都跟XX杠上啊，她可是集团里有名的横人”，我这才知道那女的是集团另一单位的中层，因为她亲戚在集团任一副高职，所以嚣张惯了。

因此也可以说，路上的行为，既是公德意识，也是个人品行的一部分，偶尔也会有性格反差的情况（比如我有个男同事平时都温吞吞的，但就喜欢开快车），但总体女司机都还是本色出演吧。

图片无关

奔驰女司机如何证明4S店明知车有问题还隐瞒实情卖车来主张三倍赔偿？

这种事情，就是内外勾结，外国佬趾高气昂只管赚钱，国内买办充当走狗，荼毒国人，消费者是上帝那是个口号，实际都是一个个待宰羔羊，消费不满意咋办，实际个人毫无办法，你说这些事，不从上面整治，没解！

要求厂家调四个单，产品装配单，产品质量检测单（随车记录卡），PDI检查单，AUDIT检测单。要原件！然后按照行业标准查所有单据数据是否符合出厂标准，产品质量检测单上会记录装配过程中车子的所有问题。这样可以一目了然地了解是否是厂家问题。

我觉得挺简单的啊？如果车不是之前就有问题那奔驰的品控就太垃圾了吧？刚开出来就漏油了……这个锅甩给奔驰吧，我觉得还不如直接就说4S店的问题，卖故障车，然后奔驰对4S店进行处罚，然后退一赔三解决，虽然赔了钱，相比要承认奔驰刚出场就出现这么严重的问题对品牌的影响好的多吧

车主绝对没有诸葛亮聪明，但是车主只是中奖了。中奖了，所以有些生气你懂的。买的是车，但是更是服务。奔驰不提供车主出行的代步车，另外请求金融服务费请求遭拒。车主[_a***_]有点不当，应该商议多少天能开上自己的车？还有如果不行，不用较真对奔驰很绝望。如今就当是厂商去4S店购车吧，通不过考验就完了那种。奔驰一年看来很少下去问问购车，没有刁钻古怪看看各个经销商水平。车再好，最后一公里很重要

到此，以上就是小编对于女司机修汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于女司机修汽车的5点解答对大家有用。

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