汽车机修与汽车钣金,汽车机修与汽车钣金的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修与汽车钣金的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修与汽车钣金的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车机修和汽车钣金两个相比下哪个轻松和容易学？
2. 钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？
3. 钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？
4. 你觉得按照目前的行业情状况，学钣金和学机修相比哪个更好？

汽车机修和汽车钣金两个相比下哪个轻松和容易学？

按你所说，应该学钣金，油漆。基本上不会淘汰。而机修就不一样了，随着车辆的更新换代，新科技的应用，需要不断学习，难度较大。至于开店，那也并非多难的事，相信你会成功的。

钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？

今天就和大家聊聊，汽车钣喷、和机电维修，他们有哪些区别看完以后你就知道了。

我们一般新手或者不懂车的人来说，只知道我车子坏了就要去修车，很多连最基本的车辆维修种类都无法区分，维修的时候很容易被看出是新手，被宰的几率变大。

先给大家举个列子、比喻装修，那么他需要、木工、泥工、水电工 ，如果只是要做几个柜子我们只需要叫木工就行了。

好了切入主题 ，先来聊聊什么是机电维修，顾名思义就是解决汽车内所有电气的故障，包括发动机各个传感器电路，都是属于电路这一块，举个例今天我突然开车行驶在路上发现仪表盘亮了个报警灯，这个时候就需要找电工来解决了，专业的人做专业的事，这样解决起来效率高，少走弯路，不花冤枉钱。

那么机修包括车内哪些？

机修就是车子机械部分的修理，虽然钣金也是修理但是他们有很大的区别，而且技术应用的也不一样。举个例 今天我车突然行驶起来发现底盘有一异响，或者发现车子开起来噪音非常大，这个时候我们就需要找机修师傅来试车解决问题了。 现在大部分都是机电一体化了，机修师傅可以直接解决车辆的机电问题了。

那么钣金又包括哪些了？

钣喷一般我们开车行驶正常保养维修都不需要用到钣喷，只有在车子不小心发生碰撞，或者事故的时候，就需要钣喷修复，大梁校正。举个例 我今天的车门不小心刮了下，有点凹进去了，其实这个时候是不需要换整个车门，只需要钣金修复机把他拉平整做个油漆就好了。

钣金喷漆主要是针对汽车发生事故，车身撞凹进去，我们汽车钣金师傅给车身铁皮整形回原车的模形，然后再喷漆就可以恢复到你新车模样。汽车机修主要是针对发动机，比如你车子维修保养这一块，你发生故障了？开不了了就必须要机修老师维修。一般敏金喷漆学个两年可以学会，汽车机修的话，你要想学好至少要五年，比钣金喷漆更难学。钣金喷漆的话，灰尘会比较大，喷漆的话也有一定的毒性。

这个问的…钣金喷漆是覆盖件因为各种原因坏了，比如磕碰，刮擦，进行修复，一般不会影响二手车的价值。

机修就不一样了，是里面坏了，比如三大件和电器设备，一旦出了问题可能会影响二手车价值

钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？

首先，钣金和喷漆是两回事！以一般轿车为例

钣金：覆盖件(四门，四翼子板，前后保险杠，车定，机盖，后备箱盖全车分为13个面)，四梁六柱(前后四纵梁，左右ACB柱)，以及前后防撞钢梁，翼子板支架，备胎槽，底边梁等，发生变形，需要通过整形来恢复到原来的形状，属于钣金。

喷漆：上述所有部件发上变形由钣金技师进行修复之后，由喷漆技师对修复好的部位进行喷漆。或者是车辆在形式或者停放状态下，漆面被轻微划伤刮伤，只是漆面受损，未发生形变，也是由喷漆技师直接修复喷漆就好。

机电维修：机电维修涵盖范围就更广，基本上可以讲出了覆盖件和结构件都属于机电的范畴，发动机系统，传动系统(包含变速箱，传动轴等)，转向系统，底盘系统，电器系统都属于机电，这些部件发生故障需要维修或者更换都属于机电维修，当然最常见的保养维护也是属于机电。

简单介绍，希望可以帮到你！

简单来讲，

钣金，就是整形，把汽车的外壳恢复到原来的模样

喷漆，就是把汽车喷涂上油漆

机修，主要是维修发动机，变速箱一类的汽车的内部结构件

汽车电路，就是汽车电工，汽车上和电有关的(灯泡，大灯，倒车影像，电脑板，保险丝等等)都属于它管

谢谢，希望我的回答能给你带来帮助

用医院做比喻应该更好理解吧！

首先原来汽车维修分为:机修、电路、钣金、喷漆4大工种。

机修，相当于医院的内科，主管心肝脾肺肾，就是汽车的发动机以及底盘

电路，相当于神经外科，主管神经系统和大脑，也就是汽车电脑、线路和电器

钣金，相当于骨科和外科，主管全身骨骼及外伤，就是汽车碰撞后的修复

喷漆，相当于整形整容科，主管外表的美观性，也就是汽车钣金修复后进一步的外观防锈处理以及漆面覆盖

不过现在机修和电路都已经一体化

1.钣金指的是车辆在发生意外产生车辆变形，钣金就是进行车辆的修复，把撞损的车辆修复到跟原车一样，这个专业就叫钣金。

2.喷漆指的是在钣金修复后车辆会有修复的痕迹，所以要进行喷漆，把修复的位置进行喷漆覆盖，这就跟新车一样了。

3.机修是指车辆发生故障，进行故障的诊断维修。机修覆盖的知识面比较广，包含机械类，电气类等。

你觉得按照目前的行业情状况，学钣金和学机修相比哪个更好？

现在的机修就是装配工，二十年前我学机修的时候修曲轴是需要刮瓦的，刹车分泵也是要换皮碗的，有时候自已要做一些螺母等等这些小配件的，虽然效率低些，但是可以学到技术，听听发动机声音就可以判断是几缸工作不正常！现在的机修工说白了就是装配工，修理厂也不会允许你修理配件的，那样是赚不到钱的，老板肯定会炒你鱿鱼的！[_a***_]干！钣金不一样，一个可以干到老的技术工种，时间越长越吃香！可以锻炼你的铆焊技术，即使将来改行前景也很宽！

学钣金相对来说要好一些，比较有优势。我就是学机修出身，现在的机修要掌握电、油、机械原理技术，准确迅速判断故障，更换零件，一般都更换总成为主，毕竟是涉及到利润。

我们学徒的时候基本都是换配件为主，而且因为在北方和设备的限制，天寒地冻的还要往车下钻（现在换举升机），比较辛苦。我已经转行了。

我发小学钣金的出身，现在还是在坚持岗位，生意也好，就是因为长期用气焊的缘故，眼睛有点视力下降，所以以买卖二手车为主。

我建议你的兴趣爱好来选技术，毕竟一技之长对以后的生活有很大帮助，在靠工作技术，人脉积累来建立自己的商业圈。

到此，以上就是小编对于汽车机修与汽车钣金的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修与汽车钣金的4点解答对大家有用。

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