卖汽车钣金喷漆,卖汽车钣金喷漆赚钱吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卖汽车钣金喷漆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍卖汽车钣金喷漆的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车钣金喷漆大约要多少钱？
2. 车门钣金喷漆贬值多少？
3. 汽车有钣金喷漆卖价有影响吗？
4. 车门钣金喷漆流程？
5. 钣喷市场前景如何？

汽车钣金喷漆大约要多少钱？

从图片看，你这个是两个面。如果你车是普通白漆，普通小店300左右，4S店800左右。如果是珍珠白，普通小店500左右，4S店1200左右。

你这个应该是新车，建议报保险，到4S店维修。虽然4S店被很多人吐槽，但是它的服务、质量还是要比普通小店强很多的。毕竟一分价钱一分货。

一般小刮小碰不用出险，汽车喷漆按件计算，前杠，后杠，左前门，右前门，左后门，右后门，左前翼子板，右前翼子板，左后翼子板，右后翼子板，一个算一件，这些基本是小刮小碰喷漆计算方法，一件如果全喷的话，算拆装，修理厂大概在200-300，补漆会更便宜，单件全喷漆200以下的小店不建议去，做工太粗糙

汽车的小刮小蹭是最常见的，按照新的保险条例，出险越多下一年保险折扣就会很低，像这种小刮小蹭的可以自费处理，很多车友以为买了车险，心里想着不用白不用，一年内出险超过三次以上，下年的保费好象不但没有折扣，甚至还要上浮！

汽车的钣金喷漆是按幅计算的，和刮蹭的面积大小没有关系，汽车外壳独立的一面叫一幅，一般来说4S店的价格会比外面维修店贵两倍，像BBA这种车型，4S店的价格一般在1200左右一幅，一般中档车的车型4S店大概在700-800元！

　 这里面还有国产漆和进口漆之分，使用国产漆的价格一般是进口漆价格的2/3！实际上很多4S店的钣金喷漆也是外包的，自费的话找外面维修店的价格可能更适合！

1，汽车的小刮小蹭是最常见的，按照新的保险条例，出险越多下一年保险折扣就会很低，像这种小刮小蹭的可以自费处理，很多车友以为买了车险，心里想着不用白不用，一年内出险超过三次以上，下年的保费好象不但没有折扣，甚至还要上浮！

2，汽车的钣金喷漆是按幅计算的，和刮蹭的面积大小没有关系，汽车外壳独立的一面叫一幅，一般来说4S店的价格会比外面维修店贵两倍，像BBA这种车型，4S店的价格一般在1200左右一幅，一般中档车的车型4S店大概在700-800元！

3，这里面还有国产漆和进口漆之分，使用国产漆的价格一般是进口漆价格的2/3！实际上很多4S店的钣金喷漆也是外包的，自费的话找外面维修店的价格可能更适合！

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我是一名钣喷行业的工人 在个人的店面里去修一般 一个板块(板块就是一个门或者一个保险杠啥的单独一个件)150 如果损毁严重价格会相应升高一点 但是一般不会超过200/板块 在4s店会贵点 一个板块大约在300_400左右~

车门钣金喷漆贬值多少？

答:车门钣金喷漆会使车子贬值12%左右。因为车门是汽车的脸面，被做钣金喷漆后，原车漆和新补上的漆存在色差，这种色差是调不过来的，始终存在。因此，一，客户购买车辆吋，会觉得该车出过交通事故，敬而远之。

二，如果钣金做得差一点，一眼能看出车门变形，客户以为是质量问题，从而压价。

汽车有钣金喷漆卖价有影响吗？

补漆和钣金会影响车的售价，也会影响车身表面的平整度。

如果钣金师傅技术不好，用的材料也不一定好，那么钣金修复后使用一段时间后腻子可能会开裂，严重影响车的美观。

所以，如果车辆想进行钣金，就必须去4s店或非常专业的修理店。

有

汽车补漆会贬值10-15%。如下是关于补过漆的贬值的相关资料:1、贬值范围:一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的汽车差价在10-15%之间。如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆，贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实际漆面情况进行估价。2、根据修复面积而定:修复面积越大，贬值率越高,新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间长了就会发黄，影响车辆美观的同时也会导致汽车贬值。3、原厂漆与后喷漆的有区别:原厂漆和后喷漆的施工方式相差很大，如今原厂漆涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高;后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层,只有补色漆层和清漆层，所以也就后续会出现的色差、漆面老化严重等现象

车门钣金喷漆流程？

车门钣金流程步骤：

第一：将车门凹陷处进行复位处理。

第二：用砂纸打磨掉选车损坏漆面及底漆。

第三：用腻子重新进行一层涂装，然后用细砂纸进行打磨。

第四：车门喷漆

第五：检查喷漆后的漆面，是否需要抛光。

汽车钣金喷漆流程如下（普遍五大流程）：

1、钣金校正，这是汽车喷漆的前期工作，给需要钣金喷漆的地方整形；

2、刮灰也成为塑型，汽车车身经过钣金校正后还有一些校正无法补偿的缺陷，为了做到愈加精致，就必需用雕塑的工艺技法去补偿缺陷；

3、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆通常分三个步骤第一步，头道底漆处理：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用；第二步，中涂底漆处置：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量；第三步，面漆整喷：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层；

4、钣金喷漆漆面处理：漆面处理是面漆最后一道工序，待漆面固干后处理其上面的瑕疵；

钣喷市场前景如何？

随着家庭汽车的普及，汽车刮蹭、碰撞在所难免，所以钣金修理会越来越多，需要汽车钣金技术的技工量也会越来越大，所以汽车钣金很有前途。360行，行行出状元，尤其是进入二十一世纪后，[_a***_]步入了小康社会的快车道，家庭汽车日益普及，如前所述，汽车钣金行业更是蒸蒸日上，尽管穿得脏兮兮但不影响他赚大钱。学好了进宝马4S店应该不错，再好点，自主创业，开个汽车修理门市部，更是要好上加好，如果技术好，传出去口碑好，不愁生意不好。一般4S店做一块钣金，动辄上千，路边店便宜点再起码也要二三百，加上油漆，也要四五百，所以钣金赚钱较容易，而且不愁业务没有，应该属于朝阳行业 。

这个在市场上是刚需，现在车辆这么多，客户是不愁，但是这个环保管控比较严，我们一个朋友就是做这个的，一查环保就要关门停业，也是很让人崩溃的，他都不想干了，创业做这个要考虑方方面面，如果环保设备，环保认证都没问题，那你可以考虑，那成本估计就上去了，慎重考虑，其实也可以考虑和有设备的人合作，不一定非要自己搞

第一，钣金市场还是不错的，现在钣金修理厂都和保险公司合作。第二，现在环保很紧，钣金喷漆需要上环保设备，做环境备案。第三，现在钣金喷漆工人工资比汽车机修工资更高，需要场地比机修也要大。只要我说的以上几点你能满足，可以考虑干，车辆很多市场可以。

关于你的这个问题，首先从总体上来讲，肯定是一个可以持续做下去的行业！可以说只要路上还有车在跑，这个行业的从业者就不会失业[笑哭]

为什么会这样讲，其主要原因有三：

一是：根据汽车之家统计的数据，截止到2019年底，中国市场汽车保有量为2.6亿台，按三口之家计算，平均每两户家庭就有一台车。这说明客户基数足够大，不存在客流的问题。

二是：虽然近年来，新能源汽车是越来越普及，它以其环保性，节能，性价比等优点，也被广大用户所接受！这同样也加大了基盘客户群体的多样性。

三是：据悉，中级合资品牌一个面工时收入基本都会在300-500元之间，好一点的还会更高一点！高端品牌一个面在800-1000元，一般而言，一家成熟的4S店每个月事故车产值，一般肯定含钣喷收入，占比售后产值的30%-40%，按一个小规模高端品牌平均月产值300万测算就在100万左右，保守一点按40%毛利率测算，都有40万元的毛利。

当然，如果是个体从业者，各方面的***，环境因素，抗风险能力可能会差一点，价格方面肯定相对4S店要便宜很多才会有市场，有了一定的客户群体后，可能会活得比较好！[呲牙]

到此，以上就是小编对于卖汽车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于卖汽车钣金喷漆的5点解答对大家有用。

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