齐齐哈尔汽车钣金喷漆,齐齐哈尔汽车钣金喷漆哪家好
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李增军 北京市房山区霞云岭乡堂上村原党支部书记
东北冬天零下30度,车子在外面冻了一夜,早晨是否需要热车?
结合自己的经验总结一下吧!车子在晚上冻一个晚上确实很可怜了,有的时候确实感觉早上启动的时候感觉整个车子都被冻傻了,哪哪都硬!所以热车绝对不是单单只要把发动机温度热好了就可以的,变速箱,轴承等等都需要预热,只是原地热车能解决这些问题吗?尤其是自动挡的汽车,变速箱油一晚上也比较稠,也需要慢慢走行来提高温度!所以我每次都是把车发动后稍微等个半分钟,然后开始慢慢的靠边走,等水温表抬头了,变速箱和轴承啥的温度也差不多了,车子状态就很好了!这个过程根据发动机的不同距离不等,最坑爹的就是大众1.4t,水温嘎嘎慢,零下20度没有个四公里水温表动都不动!2.0t缸盖集成排气的就很好,水温上的很快,大概700多米温度就能正常,所以如果大家在大众1.8和2.0之间犹豫的话,如果你是东北哥们果断2.0!
我是吉林车主,你说的情况我选择原地热车。我一般都会根据实际气温热2_4分钟。有些说边走边热的,我觉得完全呵呵。首先边走边热,至少几百米以内,车子是在一个非正常状态行驶,也就是给油也跑不快,我的车零下20多度起车,挂三档跑20以上都费劲。这种情况首先是耽误别人,别人正常走你在那慢悠悠,招人烦也对大家安全不负责。另外自身也不安全,突***况需要你窜一脚的时候只能干瞪眼了。当然这种几率很小。还有就是这几百米会很费油,我车正常20速度油耗8到10,冷车走会达到20以上,油耗高且燃烧不充分,积炭会多一些。原地热车几分钟也就是个怠速油耗。车子达到正常状态在上路,对大家都好。
我住在辽宁大连地区,冬季最低气温在零下十几度到零下二十度左右,车是自动挡的,开三年多了,从没原地热过车,点火后,慢速行驶1分钟左右,进入正常行驶。(依据说明书)
不用听网上哪些砖家了,他们只是笼统的说了冬季不用热车,但是这个冬季在我国就差别很大了,同样是最冷的1,2月份,南方最低气温不过0度左右,也叫做冬季,大概才相当于黑龙江的10月份,黑龙江10月份已经开始送暖气了。你问问黑龙江司机,10月份有热车的吗,最低气温0度,当然是发动着不超过1分钟就开走了。再向北点,中原地区,一年最冷大概零下10多度,差不多相当于黑龙江11月份,这个时候大多数人热车也不会超过2分钟,因为根本就不算冷,当然不需要原地热车了,这个也就是专家口中的冬季基本不需要热车。但是黑龙江,新疆,内蒙基本就不适用了,毕竟冬季随随便便零下30度,更有甚者接近零下40度,这个温度,机油流动性很差,甚至不好的机油已经不流动了。感兴趣的下次可以自己用瓶子灌点机油放冰箱冻一天看看,一般家用冰箱也就是零下20度左右,看看这个温度下的机油什么状态,就明白零下30度热车的重要性了。
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