汽车四轮定位案例分析,汽车四轮定位案例分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位案例分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车四轮定位案例分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车四轮定位频繁原因？
2. 汽车上隐藏了哪些很难发现，但是却精妙无比的设计？

汽车四轮定位频繁原因？

1.

习惯原地打方向盘现在的汽车转向都带助力，扳动方向盘很轻松，在没有转向助力的年代扳动方向盘需要让车动动，不然会很吃力。但汽车转向太过容易，也让不少司机有了原地打方向盘的习惯，实际上原地打方向盘这个习惯，是导致不得不频繁四轮定位的一个重要的原因。原地打方向除了特别磨轮胎，费轮胎外，还会对方向机、转向拉杆、前悬弹性支柱等造成一定程度的损坏。当然，十次八次的原地打方向，还不至于对汽车造成什么影响，但怕就怕习惯性的，频繁且日积月累地原地打方向，这也不要怪汽车为什么需要频繁做四轮定位了。为了减少潜在伤害，转动方向盘至少应该在汽车缓慢运动下进行，这样方向机不必承受过大的力矩，养成这个开车习惯对前悬及转向系统绝对是大大有利的。

2.

习惯开“飞车”在平直且路况较好的路段任性地开车也就算了，要是在坑坑洼洼的路面，仍然任性的开“飞车”，要说谁会受伤？轮胎自然是首当其冲，高速过坑洼撞坏轮胎的案例非常多；然后是冲击到底盘

汽车上隐藏了哪些很难发现，但是却精妙无比的设计？

汽车上的确存在了很多平时很不起眼的设计，这些设计中有些是很难被发现的，可一旦因为一些意外被触发后，就会令人无比惊叹设计师的精妙想法；实际上就是这样，有些设计只会在经历意外时才会彻底的显示出来。。。

汽车的后视镜不仅可以向后折叠，也可以向前折叠。。

如上图所示，大多数乘用车的后视镜都可以完成向前的折叠，如此设计的目的就在于防止因为会车时被刮断；虽然这是一个难度并不大的设计，但仍体现了主机厂工程师考虑问题超级全面、成熟；其实在刚碰车的时候，小伙伴们似乎都有过关于后视镜刮碰的担忧，但设计师早就想到这个问题，并***取了后视镜可向前折叠的策略，防止了因刮碰而折断。。。

副驾驶气囊关闭开关

如上图所示，这就是一个副驾驶气囊的关闭开关，设计这个开关的目的在于当副驾驶必须要坐上小孩子时，可以手动将副驾驶安全气囊进行关闭，因为就目前而言车子里所配备的安全气囊都是针对成年人体格大小而设计的，但并不适合小孩子；之前也产生过很多小孩子做副驾驶、遇到***，被安全气囊造成严重伤害的例子，虽然说建议小孩子坐后排，但不听话的熊孩子无处不在，所以这个副驾驶气囊的开关设计的极为人性化。。。

电子手刹的备用拉线

配备电子手刹的车辆没电，导致电子手刹无法解锁一直是民科们所担心的问题（但实际上没电连车都起不来，要解锁EPB有什么意义？而车子完成启动、就会发电，EPB即可解锁，所以这个断电担忧完全是悖论）；但实际上为了防止电子手刹出现故障、导致抱死而无法解锁的问题，主机上是提供了应对策略的，那就是电子手刹的备用拉线，当电子手刹真的出现抱死的问题，只要找到这条备用拉线，轻轻一拉就可以手动解除电子手刹的抱死状态，而这条备用拉线通常隐藏在如路虎的杯架下、宝马的后备箱中等等，不同的品牌、隐藏拉线的位置也不同，厂家的工程师是不是很厉害？民科想到的，人家提前很久就想到了，如上图所示红圈处。。。

由一只脚分别控制油门、刹车

无论手动挡、自动挡，都是由右脚进行油门以及刹车的控制，这就涉及到车辆自动化的逻辑性了；很多人认为左、右脚分别控制油门、刹车更安全？但实际上人脑出错导致的***为什么要让机械去背锅？人脑一旦出错，即便把刹车设计在方向盘上一样会弄错，而两只脚来控制油门、刹车反而更容易出错，因为人脑一出错突然将位置记反，还是会出问题；而由一只脚来控制油门、刹车看着原理简单，但却体现出了机械自动化的合理性。。。自动化机械要无条件执行操作者的要求，车子亦是如此，车子前进、停车只能通过油门、刹车踏板来获取驾驶者的诉求，要么走、要么停，只能执行其中一个（弹射之类的非正常范围），所以***取一只脚分别控制油门、刹车就基本上不会出现油门、刹车同踩，车辆无法清除知道驾驶者意图的问题，所以一只脚分别控制油门、刹车是为了让车子更加准确的获取驾驶者意图，这种设计是不平凡的。。。

汽车油箱并不是密封的

很多朋友都认为汽车的油箱是密封的环境，但实际上油箱并不是密封的；如果油箱形成了密封环境，那么虽然燃料的消耗、燃油液位的不断下降，油箱内就会形成不断变大的负压，达到一定程度汽油泵就抽不动油了、发动机也就该熄火了，所以汽车油箱并不是密封的，只不过只有外部空气能进入平衡气压、而内部的汽油却不会出来；实际秘密就在于油箱盖上，汽车的油箱盖其实就是个气压压力调节阀，这个阀外部压力大可以顶开、但内部却没办法进行开启（类似给气球打气的手动气泵），所以当油箱内部产生负压时，油箱外部气压就会顶开压力调节阀，对油箱内部压力进行平衡，也就能保证发动机正常运行了。。。

除了上述这些，其它的精妙设计数不胜数，讲上十天、半个月也说不完，鄙人就不在这一一赘述了，其实有兴趣的朋友可以自行看看发动机的配气机构，绝对是精妙无比；总之当代汽车上的任何一个设计的背后，都隐藏着很多故事、无数汽车人的心血。。。

你好题主，首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题，汽车上隐藏的精妙设计还真不少，这些功能，有很多人不知道。汽车上的这些功能，不只是给生活带来方便，关键时刻，还可以保命。宝盛觉得，对这些功能，有一个详细的了解，非常有必要，接下来就给题主详细介绍一下，看看有多少功能大家不了解：

一 关于行车安全的隐藏功能，毕竟安全第一。

1 灯光

①近光灯远近可调功能

灯光是夜间行车必不可少的，灯光除了照明还有警示作用。夜间行车，最常用的就是近光灯，近光灯的好坏，直接影响行车安全。目前的车企，越来越注重安全方面的配置，大多数车企都设计了近光灯的远近可调功能。这个开关就在大灯开关的下方，它是一个旋钮，可以上下转动。车主可以根据自己需求来调整近光灯的高低。比如说在市里，有路灯的情况下，可以调整得近光近一点，不至于让对方司机太刺眼。到了没有路灯的郊区，可以把近光灯调得远一点，这样的设计，用起来更安全方便，不知道大家有没有注意到呢？

②远光灯闪灯功能

介绍一些苦逼的汽车工程师诚意满满而又经常被忽视的设计细节。

1.一条长长的海绵

汽车仪表板的前端与前挡风玻璃之间其实隐藏有一条长长的海绵（当然，如果设计的比较烂，这条海绵是可以被看到了）。这是由于一般仪表板的前端都比较软，如果与风挡玻璃之间的距离过近的话，容易造成在颠簸路段行驶时仪表板前端会拍打玻璃造成异响。此时在两者之间增加一段海绵条可以很好的防止异响的发生，同时还可以防止诸如硬币之内的小件从仪表板前端掉入车内。

2.一个简单的电路原理

当使用带有化妆镜灯的遮阳板时，一般会先将遮阳板往下翻转，然后打开化妆镜盖子，此时化妆镜灯就会自动点亮，因为此场景默认你需要光线***你照镜子。若将化妆镜盖子重新盖上则灯会熄灭。那么如果我在化妆灯盖子打开的情况下，把遮阳板翻转回去呢？这个时候化妆镜灯也是会熄灭的，因为此场景默认你已经不需要光线***你照镜子了。非常简单且人性化的设置。

感兴趣的朋友可以尝试画一画这个简单的原理图。

3.一种安全的布置方式

一般车门的玻璃升降按钮都会布置在门内饰板扶手的前端，这是由于在车辆行驶过程中，驾驶员可以很方便的根据扶手的位置来判断出升降按钮的位置，而不需要特意的去留意观察。

另一方面却将门内开启拉手布置在门内饰板靠前靠上的位置。因为这个位置需要乘员稍微费点精力将手伸直靠前才能接触到。很好的防止了不小心误开启车门的情况发生。

4.一种防止手欠的方法

大家好，我是明华，关注我了解更多汽车知识

你好，很高兴回答你的问题。

其实有很多汽车上面的一些隐藏功能，不仅设计的巧妙，并且很多车主到卖车的时候都没有发现大家买车的时候随车都带有车主手册，有时间的话，可以翻一下，在上面可以让你发现意想不到的惊喜，很多小功能你都是想不到的。

以下我给大家列举几个比较容易被忽略的功能：

1.遮阳板

说起来大家肯定都好奇，我会不知道他什么功能，你知道遮阳板能可以挡住前挡射过来的阳光，你知道吗？这个样还可以遮挡住你那一侧的侧窗玻璃，折射过来的阳光，把它打开向左或向右侧旋转就可以挡得到侧边的阳光。

2.油箱盖的第二种开启方式

很多人都知道油箱盖有一种开启方式，在主驾的方向有一个开关可以将油箱盖打开，但你一定不知道还有一种方式可以在主驾方向的开关坏掉的情况下，将油箱盖打开。就是在后备箱后面的，靠油箱盖的方向内室版可以抠开，里边有拉环拉的那个拉环，直接就可以将后备箱盖打开，这个是开启油箱盖的拉线坏掉的时候，这个是备用打开方式就派上了用场。

3.[_a***_]

说到收音机，肯定很多人也都很好奇，这个有什么隐藏功能？大家可以想一下，如果车上配的是带CD机的，下面有一个行数字，上面写的123456789这几个按键，很多人不明白，这个数字是干什么用的？这个难道可以打电话吗？当然不是，这个数字很简单。比如说你经常听哪个电台的话，长按这个按键就可以将这个电台收藏在这个数字上面。

既然说了是隐藏的，很难发现的，那必然是车用到报废你都几乎看不到或者不会去关注的这些东西，下面咱们就来说几个。

1、差速器

它可以把发动机的动力以最简单可靠的方式自然地分配给两侧车轮，没有它你的车开起来会特别难受，而且不能跑快，一旦跑快了稍微动一下方向都有翻车的可能。

如果你还不了解差速器原理的话可以网上搜视频看一下，就上图这个***，这是我见过的最简单直白把差速器原理表达清楚的一个***了。

2、主销后倾、主销内倾

这两个设计不仅仅只是让方向盘可以自动回正，更增加了车辆行驶的稳定性。如果没有这两个设计的话汽车行驶中你的手一刻都不能离开方向盘。而且主销内倾在转向时可以抬高外侧车身降低内侧车身，转向更加稳定。

3、万向节

这个结构在汽车里出镜率也很高，传动轴上有，转向柱上也有，它实现了动力的变向传递。如果没有它的话汽车要么无法使用减震弹簧要么只能把发动机变速箱和驱动桥做成一体。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位案例分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位案例分析的2点解答对大家有用。

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