汽车为什么保养,汽车为什么保养后油耗反而高了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为什么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车为什么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车为什么要维护保养？
2. 汽车为什么要做保养？
3. 汽车为什么要进行定期保养？

电动汽车为什么要维护保养？

一般来说，电动汽车分为小保养和大保养。

小保养是常规的保养，比如三电检测，底盘检测，灯光和轮胎以及刹车片的检测。所花费的时间差不多1到2小时就可以搞定。一般没什么问题的情况下费用在一百来块钱，主要都是人工检查费用！

大保养是在小保养的基础上还涉及到更换空调滤芯，转向液，制动液，玻璃水和冷却液等更细致的项目检测。费用多在二百多，主要是多了空调滤芯的费用！

那么根据电动汽车需要保养的类别，可以分为外观，液体，系统，底盘和动力这五个部分。外观和液体都比较好理解。那么系统保养方便主要就是用电脑读取故障码检查车辆电子设备方面是否有问题，因为电动汽车的电子设备相对更加复杂，所以这项检查相对很重要。

而底盘检查主要是针对电池和底盘磕碰变形方面的检查。动力检查方面主要就是电机的接头接口和线路是否老化或者绝缘防护这方面的检测。

不过电动汽车的日常保养里，电池是最重要的一项。所以说，日常好好呵护我们的电池，尽量延长电池使用寿命，保证我们良好的续航里程。

汽车为什么要做保养？

汽车定期保养有利于延长汽车可行驶的寿命。在今年1月份时我们店接了一辆英菲尼迪M25大修发动机。根源便是不按时保养导致发动机内油泥过多。

开头 M25车主的朋友帮忙他开他的车过来保养。我在放掉废油时发现车子的旧机油非常的脏，我以为只是这次的机***驶时间长了点导致，然而，加注新机油时我的加油漏斗放进加油口再拿出来上面就沾满了一层油泥，当时我们就判定发动机内油泥过多，并把情况告知车主的朋友，我们当着车主朋友的面用手指申进加油口里勾出一指油泥给他看，他看到后被吓一跳哈哈哈哈 当场打电话告知车主车子的情况我们和那车主说按车子这种情况如果不大修继续行驶恐怕会有更严重的后果，车子死在路上是很有可能的。

当天车子先开回去，隔了三四天后这辆M25开回来大修清洗发动机。因为要把发动机搞下来，车子的油水要放出来，在放机油时我看到刚换不久的机油又是脏得不要不要的。后来我知道这辆M25为什么有那么多的油泥，因为它的保养是记得就搞，记不起来就不去养护，我也是醉了

在分解发动机时我真被车主的养车能力深深折服了，发动机内入眼一片黑暗，油泥一坨坨的，我可以说那是我目前做过的发动机里最脏的。连专门清洗发动机的人都说这台车是他们今年做过最脏的一辆（注：我说的今年是指农历17年）

在此，很认真提醒广大车主，爱车记得按期保养，为爱车提供干净的工作环境，下面放出清洗后的发动机图片，清洗好的发动机干净程度可以媲美新零件的七八成了

工作车间略有凌乱，请勿在意。

汽车七分养，三分修这句话并不是空穴来风，而是无数前辈一步步得来的经验。对于车的保养，该花的钱就该花，别为了省一点小钱而去付出大钱。

1.制动能力下降 2.由于机油长时间使用和接触空气，润滑效果会降低，可能会使发动机内部部件磨损严重，发动机寿命减短 3.一些传动部件可能会出现间隙过大使车身稳定性变差 因为使用环境和驾驶习惯的不同对车子影响会有很大差异。

一、用一句话概括那就是汽车就像人的身体一样，长时间熬夜饮食不规律不健康等就会导致生病，汽车也是一样的。二、如果出发点是汽修厂或者4S店，那么他们自然会希望你多去保养，这样才有收入。 如果出发点是顾客，那保养的好处就多了。大家都知道，汽车保养最基本的就是换机油、和3滤，而且对于很多年限不是很久的车这几样都是最常换的。机油相当于发动机的血液，在发动机高速运转的过程中，有可能会产生铁削或者由气门进来的一些细微的沙尘，这个时候机油就会把他们清理出去，通过机油滤芯的过滤达到保护发动机的目的，而空气滤芯则是把空气中的大微粒尽可能阻挡在外面，让清洁空气进入参与燃烧。汽油滤芯则是把我们平时加的汽油里面的杂质过滤掉，让清洁的汽油参与燃烧。这些保养只是最基本的，平时的检查还包括车辆的电瓶、冷冻液、刹车油、皮带、灯光、轮胎等安全检查。

所以，认真的保养车子上一件非常重要的事情，不仅能让汽车时刻保持一个良好的状态，也能让你安全的行驶在路上。任何东西都有一个寿命，你越是爱惜它，它的寿命就越久。

所谓保养即为保持和养护之意！保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态，保养就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。不保养的话车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，产生油泥。造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低，最后甚至严重造成发动机的大修！

汽车为什么要进行定期保养？

车子要做保养，这是大家都知道的事情，但至于说为什么一定要定期保养，保养到底做点什么，如果不保养会有什么后果，并不是所有车主都非常清楚了。

保养，最基础的内容就是更换机油机滤。机油为什么要定期更换？机油的主要作用是清洁、润滑、为发动机在工作时降温，还有密封。使用时间长了，一直在做清洁工作的机油自身也会变脏，还会反过来污染发动机。另外，机油启用之后会与空气接触，只要与空气接触就会发生氧化，氧化的机油性能减弱，效果就会大打折扣。所以我们需要定期更换机油，保证其有效性，持续保护发动机。不同种类的机油，因为性能不同抗氧化能力不同，所以更换周期是不一样的，矿物质机油的更换周期是半年或者5000[_a***_]，半合成机油时间长一点，可以8个月或者7500公里左右更换，全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。至于机滤，因为是过滤机油所使用，所以也要随着机油一起更换。我们车辆保养的周期就取决于机油的更换周期。

当然，保障车辆正常运行的不仅仅是机油，还有很多其他零备件，这些零备件以及损耗品也需要定期更换。比如除了机油滤芯，车辆上还有空气滤芯和空调滤芯，保证进入发动机和车厢内部空气的干净，现在空气质量都不是很好，这两个滤芯也建议每年更换一次。火花塞保证车辆点火，同时也是损耗品，根据材质不同也有自己的更换周期。另外就是防冻液虽然平时只要观察一下是否减少，即使添加就可以，但由于同样会氧化，每两年也要更换一下。

亲，很高兴回答你的问题：

A：首先让我们来了解下，水为什么会进去？ 除了高速行驶中路面扬起的小石子击碎灯罩而进水外，水蒸汽还可以通过两个途径 突破大灯的防线。大灯透光灯罩和反光灯座一般是有机玻璃和塑料制成，再通过粘接方式成为一体，且不可拆解。

有些新车在出厂后不久就会发现大灯进水， 多半是胶质涂抹不均匀，粘合时出现漏洞。而有些在长时间的阳光曝晒下，胶质发硬变形，在粘合缝处出现缝隙，也会让水汽有可乘之机。

如果大灯没有外伤那最好不过了，可以通过更换灯泡密封罩或者补胶的方法，加 强封堵效果来解决。如果很难确定到底是哪儿漏水，可以在干燥的天气下，打开大灯把里面的雾气烘干，然后熄火并关掉大灯，拿水管在怀疑的地方淋水，比如灯泡密封罩处。几分钟后如果大灯内出现雾气，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水，否则就只有大灯罩的粘接处出了问题。

要注意的是，在打胶时最好能拆下整个大灯，把灯罩粘合处清洗干净，风干后后打胶，这样的补胶更可靠。

Q：新车是否有必要打蜡和封釉？

A：不管是新车还是旧车都可以涂抹光蜡，光蜡有2种：

一是封釉。它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能，这种蜡在正常洗车情况下是不会洗掉的，涂抹一次一般能保持一年之久，能产生极好的光泽和透明度。

二是新车蜡。这是一种柔和性的蜡，没有含有研磨功能的抛光剂，这种不含抛光剂的柔和蜡一般保持不了12个月。

当然你也可以做漆面研磨抛光护理蜡，蜡中含有摩擦材料，主要用于：

到此，以上就是小编对于汽车为什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为什么保养的3点解答对大家有用。

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