汽车四轮定位技术,汽车四轮定位技术分析及应用论文
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车四轮定位技术的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车四轮定位技术的解答,让我们一起看看吧。
四轮定位教程?
1、连接电源开机;
6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。
汽车四轮定位的调整步骤及要点?
1、把车开到定位仪上,两前轮要处在调整盘中间,用三角形橡胶块把后轮掩住,放下手刹,把四个轮胎装上红外线接收器,调整方向盘处在中间位置,并用方向盘固定器材固定;
2、打开电脑进入系统,点击诊断,此时举升车辆,直到出现左右两个目标盘检测正常,停止举升车辆;
3、点击四轮定位测量,输入车辆信息,选择制造商,选择车辆型号,选择日期,点击四轮定位,如果出现向后推车提示,就向后推车,直到出现停止推车,向后完成后,还要向前推车,直到电脑显示测量结束;
4、点出屏幕右侧下一步按钮,出现前轮数据,从数据上看此车辆需要调整,要把数据调整在绿色正常范围,拨掉两前轮调整盘固定销,用扳手调整方向拉杆螺栓,直到数据在绿色范围内。
四轮定位怎么做?
1.首先上四轮定位打参数,确认该车与基准数据偏离数据多少去调整,而不是凭着感官数据去看,哦差不多 落下。这样漫无目的的调整不如不调。
2.你说方向盘不对,那不用调整底盘参数,直接拆掉安全气囊调整方向盘角度。有些车方向盘有角度要求调整后需要配合设备复检。
3.回归四轮定位问题,***如车辆出现跑偏 轮胎偏磨 (偏磨状况又代表轮胎是内倾 外倾。。)请结合实际情况配合四轮定位数据调整。这个也是方便你后期***的有利证据。
先把车开进去听到相对应的俩个盘上面,把销拔了,机器开起来选品牌车型,拿扳手先把固定的螺丝松掉开始调,调前束杆在那个轮子里面的旁边,要么调到左+多少右-多少,要么左多少右也多少数据不要相差太大,有个总前束的,调好了固定螺丝拧紧了就行了。有个调节螺丝的,其他的不是调的,就是螺丝下面的贴片会多出来很多,普通螺丝不起那样的,反正这个各位是可以摸索出来的。说一下有些人可能不知道前束外倾在哪里,简单来说前束就是车的左右外倾就是车的上下位置。调外倾也是像上面调前束那样调。调外倾的话螺丝分俩边,一般来说螺纹多出来的那一边就是松紧的,另一边则是用来调的。
四轮定位原理是及操作步骤怎么样的?
四轮定位调节方法:
1、引车入位,将举升机挡板打开。
2、将车举起。注意胶垫方向,德美的车胶垫随便放。日系车要注意,以免刮损底盘。
3、检查底盘配件。检查时,先松开手刹。上下摇轮,如果发生有间隙,那一般就是轴承松了或坏了等;左右摇轮,如果发生有间隙,那就有可能是下摆臂松了,减震器胶套松了,平衡杆的胶套送了,悬挂胶套松了,或者横拉杆的球头坏了等。
4、测量四轮气压,将车放下。胎压一致才能测量精准。
5、前后恢复性推车。前后恢复性推车,消除下降阻力;拔掉转角盘插销。车前后推一下,消除下降阻力。
6、安装刹车固定器。安装刹车固定器,装夹具,定心,平面,固定;装传感器,调水平。
7、装3D夹板。装3D夹板,注意垂直及前后反光板位置。
8、查找车型数据。不可用代替车型数据,特别是4WS(四轮四驱转向车),一定要用精确的数据。
9、初步测量,与顾客讲解诊断结果。
到此,以上就是小编对于汽车四轮定位技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车四轮定位技术的4点解答对大家有用。
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