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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-04-22 19:19:23分类汽车钣金喷漆浏览34
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车钣金喷漆悉尼的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车钣金喷漆悉尼的解答,让我们一起看看吧。

  1. 80年代以来我国曾购置过4艘航母,它们如今的命运如何?

80年代以来我国曾购置过4艘航母,它们如今的命运如何?

我国确实从国外购买过四艘航母,分别是“瓦良格号”(即现在的辽宁舰)、“墨尔本号”、“基辅号”以及“明斯克号”,其中的我们最熟悉的莫过于“瓦良格号”了,也就是今天我们辽宁舰的前身,“瓦良格号”航母是这四艘航母中唯一一艘入役军队的,是我们人民海军的第一艘航母,目前主要用于海军部队的科研、训练等项目可以说,辽宁舰的实质其实是一艘训练舰!

然后来看“墨尔本号”航母,这艘航母诞生于二战末期(即1945年2月),原是英国的造的“尊严号”***,不过建成后并没有真正参与到二战中来,后面(1949年1月)被英国卖给澳大利亚海军了,一举成为澳大利亚海军的旗舰,该***于1982年1月退役,在1985年被我国的广州黄埔造船厂收购并拆解,因为这是我们收购的第一艘航母,而且当时船上还有一些没拆除的设备(弹射系统雷达等),这些设备对当时的我们有着很大的参考研究价值,所以那时海军是有专门组织人员去研究这艘航母的!

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图片来源网络,侵删)

“基辅号”航母,名字来源于乌克兰的首都基辅,则曾隶属于前苏联海军,是其1143型(基辅级)***的首舰,但是1143型的定位其实是一艘“航空反潜巡洋舰”,主要任务是搭载固定翼飞机配合舰载导弹提供区域防空的,顺带搞一下对方的潜艇,力求保证己方编队的作战稳定性和战略核突击能力,所以,“基辅号”并不是一艘传统意义上的航母,这货在1***7年2月服役,不过服役时间不长,在1993年6月就退役了,退役后被一家美国公司买了下来,但是由于当时爆发了金融危机,这家公司自己都自顾不暇了,也没有闲钱继续支付,最终被我国天津天马拆船公司以7000万人民币的价格接盘,然后在2003年被弄出一个航母主题公园,在2012年改造为航母主题酒店,现停泊于天津!

最后的“明斯克号”航母,名字来源于白俄罗斯的首都明斯克,也曾是前苏联海军隶下的,是1143型航母的次级舰,该舰于1***2年年底开工建造,1***5年9月建造完成下水,1***8年9月正式服役,不过由于其继承者俄罗斯经济实力不行,所以,“明斯克号”航母在1992年5月就退役了,退役后卖给了韩国的大宇集团,韩国曾经考虑过对这艘航母进行改造,以完成它们自己的“航母梦”,不过由于***年的金融危机,最终,这艘航母还是卖给了我国,在1999年,“明斯克号”被拖至广州文冲船厂进行了大规模的改造,于2000年5月9日,被改造成一个军事主题公园,驶向深圳大鹏湾,成为了深圳的“明斯克航母世界”,不过在2016年2月这个公园就停止营业了,同年4月,开往南通进行整修,然后就没啥消息了!

我国购置的四艘航母分别是澳大利亚的“墨尔本”号,苏联的“明斯克”号、“基辅”号,以及乌克兰的“瓦良格”号。

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(图片来源网络,侵删)

这四艘航母,有一艘被拆解,两艘被改造成军事主题公园,最后一艘就是“辽宁”号。下面介绍一下四艘航母。

“墨尔本”原是英国在二战后期设计制造的巨人级护航航母,这艘航母原系英国海军尊贵号,满载排水量2万吨。

这是英国人为应急而制造的一款航母,下水之际二战刚结束,英国无力继续建造,便以10英镑卖给澳大利亚。

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这种价格象征意义大于实际意义,但英国人有个条件,就是澳方必须委托英国造船厂完成航母后续建造工作

1956年,航母建造完工,澳大利亚将“尊贵”号更名为“墨尔本”号,成为澳海军旗舰。

随后,澳方又请美国为其航母装配了蒸汽弹射器,也算是升级改造。

后来这艘航母霉运不断,屡次与其它舰船发生碰撞***,大的就有三次,数次***总共死亡人数有220多人。

无奈之下,1982年“墨尔本”号航母被强制退役。三年后,中国广州黄埔拆船公司通过国际竞标购得这艘航母。

当时我国正在启动航母研究项目,正好这艘航母比较完整,像舰载机灯光指挥、蒸汽弹射及阻拦系统等未拆。

自上世纪80年代以来,我国一共从国外进口了4艘退役或在建航母,分别是澳大利亚海军的“墨尔本”号、俄罗斯海军的“基辅”号和“明斯克”号、乌克兰的“瓦良格”号,另外与法国海军“克莱蒙梭”级、英国“无敌”级航母也都传出过“绯闻”,但都是只闻其声不见其影。

虽然最终到达中国的4艘外国航母的命运各不相同,但它们对于中国航母事业的发展都发挥了不小的作用。

澳大利亚海军“墨尔本”号轻型航母原是英国海军巨人级航母“威严”号,始建于1943年4月13日,1945年2月28日下水,满载排水量20250吨,最大载机量为42架。

“威严”号从诞生之日起,便因为二战的结束,英国海军为缩减军费支出,面临着被裁撤的命运。但是在1949年,澳大利亚海军看上了这艘英国航母,并最终决定买下它,更名为“墨尔本”号。

1955年1月,在英国加装了弹射器、5.5度斜角甲板、助降系统和升级电子系统后的“墨尔本”号开始了现代化改装后的首次试航,并于1956年5月正式交付澳大利亚海军。

但是,“墨尔本”号航母服役之后,给澳大利亚海军带来了一连串的厄运。从1957年发生第一次撞船事故开始,至1***6年7月不到20年间,“墨尔本”号先后发生了大大小小7次撞船事故,直接导致友舰上155名官兵身亡。

实在无法忍受这种厄运的澳大利亚海军最终在1982年将“墨尔本”号退出现役,并在两年后将其出售给中国广州的拆船公司。

1985年5月,当“墨尔本”号被拖带至广州黄埔造船厂时,在时任海军司令员的刘华清将军安排下,一支由海军科研人员组成的考察组登上了“墨尔本”号。

虽然这艘退役航母在离开澳大利亚前就已经被拆除了大量舰载设备,但是中国的科研人员却意外发现该舰的弹射器、阻拦系统和助降系统竟然全部完整的保留在舰上,这为日后中国航母技术的发展奠定了一定的技术基础。

此外,折解“墨尔本”号航母时,它的飞行甲板被完整保留下来,用于航母飞行甲板钢材的研制开发参考。至于剩下的船体部分,则全部拆解成废钢材。

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