如何学汽车机修***,如何学汽车机修***教程
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汽车维修工的工作状态是什么样的?
你好!很高兴回答这个问题,
记得06年那时还没有高中毕业,当初那个阶段学校里出现很多某某技术修理学校开始招学生学汽修行业,其中我一个很好的哥们就去了,因为那时他爱打牌***,所以家人要求他,不上大学就去学一门技术,家人也答应技术学到了会投资开汽修厂,我这哥们也是白***嫩的,性格和女孩子一样,内敛型,但是人很大方!家里是独生子,当时也答应了家人好好跟着技术师傅学习!家里很高兴,准备开车送他去汽修厂、很快时间过了一个2月,突然有一天哥们约我出来吃饭说想出去上班,在学习里太闷了,太沾了,一天出来到晚都是车盘地下,只有牙齿是白的,其它地方都是油,脸黑,整个人就是和乞丐一样,连吃饭拿碗筷子都是沾的,实在吃不消了,不学了,准备出去打工、饭吃了一半时间我就停下,准备和他分析汽车,既然你都怕沾怕累,同样别人也是怕沾怕累,那么这就是市场,也是专业汽修技术工的需求,再说你家人还准备帮你投资开汽修厂,这是我那哥们才把崩溃的心态压了下去,
多年以后的今天我有车了,他的汽修厂生意越来越好,有时我去他那边换个配件,做个四轮定位,保养下给他钱都不要,反倒座下来聊天喝茶问我最近开支够不够,不够和他说下,听了这句话,感觉自己当初让他坚持去学汽修是非常正确的,
说实话汽修技术工的状态的确是很沾,也会遇到一些奇葩的客人,当初我实地勘察时不说话人站在你身边都不知道是谁!太沾,尤其是学徒基本就是洗车,擦茶,打蜡,做汽车表面处理等等,但是资深的技术工程师待遇和薪水都是很不错的,一些尤其是高端汽修机械师那薪资不比一线精英差,只是环境有点差异,目前我国的汽修市场有短板,主要体现在乱喊价,尤其是去外地,去年我一个人晚上开车出差回来路中爆胎,打电话咨询附近汽修厂一口价补胎200元,算了打个电话叫朋友帮忙,
目前2手市场的专业汽修工和各大线上平台都是缺人才,综上所述汽修行业多数属于技术领域,从方向发展还是挺广阔的,
仅个人参考,谢谢
我开修车店有六年了,这六年里在我这边工作过的汽车修理工大概也有二三十个,好的汽车修理工和差的相比创造的价格真的是相差好几倍,下面我从几个方面说下汽车修理工应该有的工作状态:
1,技术过硬,技术是根本,也是最重要的元素之一。客户到店里是来修车的,所以作为好的修理工,首先你要把问题找出来,给出一个合理的解决方案,车主同意后能快速把问题处理掉。这个是客户最基本的诉求,也是对师傅最基本的要求。
2,职业素质高,车子是一个比较复杂交通工具,这涉及到安全问题,如果一个修理工他没有这样的意识,在做事的时候不仔细,不全面,低要求,那么很有可能就会酿成大祸,影响到车主的生命安全。
3,服务意识强,汽车维修也属于服务行业,竞争非常大,有的车主在师傅维修的时候喜欢看着,有时候还喜欢问一些问题,这就需要师傅在做事的过程中去给车主解答,消除他的疑惑,同时好的师傅还会给车主介绍一些用车小常识,一些建议等,这样的师傅车主是很喜欢的。
4,有宣传意识,不可避免的有些车主会和师傅互加联系方式,好的师傅会经常发一些跟汽车相关的***,或者图文,帮助店铺维系客户关系。
学汽修难吗?
难不难主要取决于你,如果你把修车当做一种过度,每天不思进取,不主动尝试、不积极发现问题,得过且过。那么久而久之你就会发现同样是一个问题,你就会觉得你越来越难。
就好比简单的汽车保养,开始的时候,你和其他人同样是从零开始 同样是一个师傅教,你只学其形,而另一个却在形之后不断深究,不断去尝试适合自己的方法,长久之下,你只会按照正常流程来,而别人却可以在处理其他问题的时候,就将其完成。等到这个时候你就会发现你在修车这一行业越来越难。其实修车不难,难在坚持,难在态度,难在不思进取。
生活中一如此,不管其多困难,端正态度,敢于尝试,不断突破,到最后你会发现其实不难,难在坚持。
就好像人刚学走路是一样的,刚出生你身体各项机能都是没有接触过的,但他会从爬行开始慢慢的依靠外物站起来然后开始行走,那时总会跌倒,但也会不断的去站起来,因为是他对新东西的向往,和外界新事物的执着。它像极了你生活的挑战,哪怕头破血流,也是跌倒了再战起来,不服输,不气馁,终究迎来了光明。
人生贵在坚持,坚持下来了,你会发现,世上本无难事,难在你自己。可能下一秒就是成功的大门,但就因为你放弃了你就永远都触碰不到那一扇门。“难”只是那些懦弱,无恒心之人的口头禅而已,正真不服输的人,在他们字典里没有“难”这一个字眼。
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