汽车钣金喷漆打蜡,汽车钣金喷漆打蜡多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金喷漆打蜡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车钣金喷漆打蜡的解答，让我们一起看看吧。

1. 做钣金喷漆后需要打蜡吗？
2. 喷漆有色差抛光管用吗？
3. 汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？

做钣金喷漆后需要打蜡吗？

汽车划痕分为软伤和硬伤 软伤是经过摩擦 把别的颜色留在了漆面上或者是划掉了薄薄的一层清漆 这种情况打蜡一般是不会有效的 漆上有别的颜色这种软伤用软抹布沾点抛光蜡搓一搓就好 掉了薄薄一层清漆就要专业人员用两千号砂纸进行打磨 把清漆面打磨平整用抛光机在抛一抛，硬伤的话就是漆皮全划漏了 漏到里面的铁皮或者底色了 用手指甲一扣有强烈的层次感 这种就需要喷漆了 打蜡一般只能养护漆面而不能修复漆面 奔驰s级抛光后效果 纯进口抛光蜡 收尾

喷漆有色差抛光管用吗？

不可以的，色差是由于调漆的颜色偏差造成的，抛光只能解决亮油表面轻微的脏点、流挂等问题，不能解决色差，色差只能重新调漆喷涂才可以解决。

要知道汽车的抛光是去除油漆表面氧化层、浅层的划痕、氧化造成的漆面失光等，只是让车身恢复光洁，提高亮度，并没有能够消除车漆色差的作用。

喷漆有色差抛光不管用的，只会是漆面变薄，而颜色是不会改变的，所以车辆表面喷漆或者大面积补漆是需要电脑调色的，这种电脑调色设备只有专业喷漆的店面才会有，经过电脑调色后的颜色基本和原车漆没有色差，这样抛光以后是看不出来的。

汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？

这个行业投资较大,设备人员成本比较高,并且对人员工作态度和技能要求也较高,挑客户,挑工种死路一条,必须是全能。如果资金实力不强,也没有多少维修技术,管理能力不强建议选择其他行业,以上条件缺一不可。

本人汽车专业毕业，对汽车行业有一定的了解。这个问题看你自己的兴趣和打算。

汽车机修是一个漫长的学习过程，随着汽车行业的发展，现在的机修又分为电器和机械修理，而且现在自动档的车越来越多，又有专门学习变速箱维修的。每一个门类都十分的复杂学习起来都需要一个漫长的过程，要经过三年左右甚至更长的时间才能独当一面。

钣金喷漆现在基本上是一体的附带汽车漆面的保护如打蜡，封釉等，顺带汽车外形的改装！这个过程就是一个动手的过程，学习起来上手快，动手机会多的话一年左右的时间也就能自己做了。

你好，这里主要看你喜欢什么，这里边机修比较脏，钣金比较累，喷漆比较伤身体，但是如果按挣钱方面来说，喷漆挣得最多，钣金其次机修垫底，如果是对未来发展来说，机修的发展前景最好，钣金其次

吉林省万通技工学校老师回答

钣金和喷漆实际上是一个工种，就目前看，汽修市场钣喷业务最为吃香。从各大修配厂也可以看出来。机修业务相对比差了一点。

但是钣喷对人体会有一定的伤害，尤其是油漆，其中含有苯化合物。经过挥发以后对人体有伤害。尤其是对皮肤，眼睛，上呼吸道有***性作用。这也是为什么我们能闻到某些油漆有刺鼻的问道，甚至感觉辣眼睛。这点尤其经过烤漆房的时候味道最为明显。所以从事钣喷工作要注意做好防护。但是钣金学起来要简单一点，入门快一点，无论什么车型，只修理外表，学习难度低一些。但是想成为钣喷高手也是需要一定时间来历练的。

学机修会脏一点，工作中不注意身体皮肤也会经常造成一些小伤害，破皮，割破，扎口是常有的事。机修师傅的手也不容易洗干净，接触各种油污是避免不了的。

相对钣金也会累一些，系统复杂成都高一些。短时间难以学成。车系太多，太杂，系统的学成高手还需要一定时间。但是学成以后收入也是不错的，即使不给别人打工，自己开店也不错。现在小汽车高度普及，甚至有的家庭已经不止一辆。所以维护保养也是一个大市场，不可能所有的车辆都去4s维修，社会仍然有大批的二手车存在，维修保养都是去私人修配厂完成。

就目前看钣喷更赚钱，路上剐蹭的小[_a***_]越来越多。而小剐蹭以后都需要修理钣金，相对于机修业务要多一些。毕竟现在汽车的质量不断的提升，大修的比例越来越少，以日常维护保养居多。

我是从事汽车售后服务的，个人觉得汽车售后行业都比较有前途，但是机修相对难熬，前期工资很低，没有个四五年以上的维修经验很难提高工资，而且如果在四s店车辆比较单一经验难丰富。喷漆起步工资要高于其他工种，学好后工资提高比较快，车型限制小，但是对人体伤害最大，钣金在三个工种里相对中庸，各有利弊，看自己选择！

到此，以上就是小编对于汽车钣金喷漆打蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金喷漆打蜡的3点解答对大家有用。

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