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日本四大厂的摩托车,哪家好?
个人认为日本四大摩托车制造商都不错,感觉外观、性能最好的摩托车依次是川崎、本田、铃木、雅马哈,上世纪1983年后,中国进口了一批日本产摩托车,印象最深的是:川崎KH125(此款摩托车是1992年前后从日本部分进口国内,没有大批进口国内市场)、川崎GTO125、本田CG125、本田H100、铃木TR125、铃木AX100、铃木A100、雅马哈80、雅马哈NX-125摩托车等。本人曾经拥有一辆日本产川崎KH125型摩托车,用了十几年,到最后处理时,车把、钢圈和排气筒电镀件仍然铮亮,没有一点锈迹,汽油箱烤漆仍然铮亮,发动机总成没有打开过,前后减震器竟然没有漏一滴油,这是国产摩托车至今为止,仍然达不到的设计质量。昨天上午11:00(6月17日)我驾车行驶在汴京大道上,此时由东向西快速超越我们一辆日本产摩托车,我还对我媳妇说此摩托车价格需要10万元左右,我媳妇不相信,待我到红绿灯十字路口时,驾车人正在左转弯道等绿灯,我观察到是一辆大型日本产红色的川崎摩托车,我顺便问一句这辆摩托车多少钱?此驾车人说新车需要16万元,他买的二手车9.5万元。此款摩托车就是如下图我见到的日本产川崎摩托车。日本川崎重工不仅生产中大排量摩托车,还生产大中型轮船和涡轮发动机及小中型飞机,图9所示即为川崎重工生产的C-2中型运输机,设计技术和载重量不次于美国的C-130中型运输机,还不次于国产运20中型运输机。本田不仅生产摩托车,本田汽车同样非常有名,本田还生产小型喷气式飞机,设计技术和质量不次于美国马丁公司生产的小型喷气式飞机。河南省开封市维特拉车友武*** 2019年12月17日 18:15
作为一个16岁开始修摩托车,工作了28年的一线维修工,我来回答你的问题。
因为对国外不了解,仅以国内情况下结论。日本四大摩托车企业:本田、铃木、川崎、雅马哈。目前川崎在国内没有太多的知名度,属于小众消费群体。或者说在国内没有另外三家火。
这三家公司都在国内有合资企业,本田是合作最多的厂家,也就是说曾经叫本田的车型非常的多。五羊本田,新大洲本田,天津本田,等。五羊本田以强劲有力著称,天虹90以低油耗、超低噪音,获得光大用户的推崇,曾经是风靡一时的万元摩托车。
雅马哈跟轻骑集团合作过,出过轻骑雅马哈125,珠峰摩托车出过珠峰雅马哈,代表车型凌鹰125,巧格等。
可以说四家日本摩托车品牌都很好!这也反映出日本摩托车制造业水平的高度发达。在我所居住的东南沿海城市中,是祖国改革开放的前沿,接受国外先进技术如汽车,摩托车,家用电器等高端产品相较于内陆城市有一定的地理优势。上世纪90年代初,当时尚未禁摩,民众出行交通工具摩托车占有相当比例,其方便快捷灵活等特点深受骑手喜爱。而路上跑的基本都是这四大品牌。那时候很少有合资车,国产车更少。说句比较夸张的,邻里哪个一启动摩托,从排气管发出的声音就可以判断是哪个品牌的摩托,基本八九不离十。而给我印象最深的莫过于铃木150Cc(本地人称为剑车),红白相间,座椅向后往上斜大概30度角左右,倘若后面载着一个女子,风驰在街上,那才叫拉风。类似此情形随处可见。这个好像只有铃木独特的座椅设计才能做到,当然不排除她良好的性能。再后来,就是宽车把的黑色铃木王250Cc(和美国的哈雷摩托相似)。带上墨镜,身穿牛仔夹克,电门启动,引擎发出低沉的吼叫声,简直酷毙了!再后来,随着城市禁摩令,这四款日系摩托逐渐消失在人们视野,成了我们整整一代人的美好回忆。
我买了一辆铃木GSX150街车,当时只有3辆可挑选,我挑了辆红色,其实我更喜欢蓝色,或者是黑色,没有现货,不是电喷,是化油器的,现在还有卖,停产了,铃木车给我的感受是,高大,笨重,提速慢,费油,有劲,提速慢得不感相信,跟汽车飙车跟本就不是人家的对手,急刹车会飘移,会侧翻,车毁人亡,我已经摔伤了三次,想起都害怕,有人连命都没了,日本四大摩托车厂,雅马哈不行质量太次,铃木提速太慢,本田可以,川崎可以,好多人用。杜卡迪的外行让人没法接受,什么时候能造一批,提速快,省油,外行好,质量过硬,耐用的摩托车。
俗语说:修不好的铃木、飞一样的川崎、骑不坏的本田、修不起的雅马哈。目前日本的摩托车在全球占据着非常高的市场份额,几乎占据了欧美市场的半壁江山,东南亚市场的占有率甚至高达90%,那么这四大品牌,究竟谁家的摩托车产品更好?
我个人给出的排序是本田>雅马哈>铃木>川崎。本田的摩托车虽然争议很大,但是无论是市占率还是技术水平,都是毫无争议的第一名。
本田:摩托车行业的霸主
HONDA本田,创建于1948年,1959年开始,本田就成为了世界上最大的摩托车制造商。本田的摩托车产品,以可靠性强,质量稳定,省油著称,CB400可以说是国内广为人知的“神车”,玩摩托车的几乎没有不知道的,高端赛车方面,本田前些年几乎是称霸了世界摩托车锦标赛,混动、自动驾驶、触屏等等各种新技术,几乎都是业内最早研发的,这两年才遇到雅马哈的挑战。而本田摩托车在国内有两家合资企业:五羊本田和新大洲本田,但是比较令人失望的是,国产本田摩托车大多都是技术老旧、排量小的车型。
雅马哈:声浪令人着迷
这是摩托车厂中做乐器做得最好的,YAMAHA雅马哈,于1955年开始发展摩托车产业,雅马哈的钢琴世界闻名,摩托车做的也不错,它的特点是相比本田稍微有些小众,车型没那么多,而且以外观凶猛的大排量竞技车型为主打,它迷人悦耳的声浪是雅马哈摩托的招牌,这两年在世界摩托车锦标赛上也开始和本田展开激烈角逐。
雅马哈摩托的代表作就是飞致250,号称一箱油续航1000KM,是摩托车圈内非常著名的旅摩神器。
铃木:高性价比摩托车
SUZUKI铃木,于1952年涉足摩托车行业,铃木摩托车以高性价比闻名于世,不论是汽车还是摩托车,铃木都还是那个铃木,铃木的家用摩托车大多都皮实耐用、省油。很多铃木摩托车的配置要落后于雅马哈和本田一大截,不过价格也要亲民的多。但是铃木的高端产品同样不怂,铃木隼就是很多摩托车爱好者的梦想座驾,可以输出190马力,零百加速3.2秒,可以说是非常强劲了。
川崎:一家小而美的摩托车企
和以上几家企业相比,川崎的摩托车业务相对来说要小一点,摩托只是川崎重工业集团的一个小的不能再小的业务,有点像汽车行业的阿尔法罗密欧。但是川崎更专注于性能摩托车,四大车企中唯一在中国没有合资公司的,没有小排量车和踏板车,但是公路车和大排量车型的产品线还算比较丰富。工业设计非常激进,一看就是川崎的车型,动力也很强,代表性的车型就是H2,玩摩托车的几乎无人不知的一款神车,耐用性也不错。
四大摩托车品牌,可以说是各有特点,如何选择还是要看你的预算和取向,如果你通勤使用,铃木和本田的入门车型都不错,而如果你想感受速度与***,这四大品牌都有性能系列可以选择。
5万元适合买个什么样的二手车呢?
二手车,买日系。德系质量好,走二手不推荐。
针对5万元左右的二手车,个人优先推荐日系,针对不同需求、年限,推荐几款:
1、A级车,适合家用,代步,买菜,质量好,油耗低的,比如15年左右的威驰、阳光;2014年左右锋范,轩逸;16年左右阳光;11年左右卡罗拉。
2、B级车,5万元左右的年限老一点,但款式还可以,基本就是天籁、雅阁、凯美瑞,2010年左右的,开着有面,质量也不错。
3、如果对日系车不感冒,大众15年左右新捷达、14年左右明锐也值得推荐。
4、喜欢国产车,选择空间很大,基本在17年左右各品牌都有不错的选择,比如17年吉利帝豪、17年左右GA4等,根据个人口味下菜吧!
我是波波嘚车,祝您买车舒心,用车愉快!
到此,以上就是小编对于力帆汽车机修师傅的问题就介绍到这了,希望介绍关于力帆汽车机修师傅的2点解答对大家有用。
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