汽车机修和售后内勤,汽车机修和售后内勤哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修和售后内勤的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车机修和售后内勤的解答，让我们一起看看吧。

1. 巴士三公司各车队负责人？
2. 洗煤厂都有哪些部门？
3. 车队经理怎么配人？
4. 面试维修工一般要问一些什么？
5. 什么叫内勤辅助普工？
6. 空军后勤部修飞机的好留在部队吗？

巴士三公司各车队负责人？

正常配备~

1.队长，负责全面工作。

2.业务副队长，协助队长工作，对外联络业务。

3.安全员，驾驶员的安全教育，交通事故，违章处理，车辆审验等工作。

4.调度，车辆班次的排班，考勤。

洗煤厂都有哪些部门？

有厂长 分管生产、工艺技术、机电、安全、物资供应的副厂长，车间一般选煤车间负责生产、机电车间负责检修、调度室安排生产检修、生产科负责化验；有的按照选煤流程来分如重介车间、浮选车间、压滤车间、原煤车间

洗煤厂都有洗煤调度指挥中心，安全生产监察部，浮选车间部，综合行政部，党委机关，党委宣传部，纪委监察部，组织人事部，人力***管理中心，精益化管理部，物资供应部，财务部，信息监控管理中心，武装保卫部，煤质运销中心，机修部，后勤服务等部门。

车队经理怎么配人？

正常配备~

1.队长，负责全面工作。

2.业务副队长，协助队长工作，对外联络业务。

3.安全员，驾驶员的安全教育，交通事故，违章处理，车辆审验等工作。

4.调度，车辆班次的排班，考勤。

面试维修工一般要问一些什么？

自然是问维修还有机械技术上的事物。

因为维修工是一个单位，重要的后勤保障，如果机器坏了，维修工一旦修不好，会给单位带来很大的负面效益。

所以面试维修工，一般都是问维修业务，还有技术上的问题。

面试维修工一般要问的问题还是比较多。如曾经参与维修过哪方面的机器设备等，参与过哪些方面的设备维修的技术革新等业务；还可以问些有关在维修工平常会关注哪些方面的技术及自我学习情况等。

什么叫内勤***普工？

1:***综合内勤岗位，单位社会保险费票证整理工作 ,

2:将国库返回税票先按险种分类,第四联附当日国库对账单,核 对无误后转交社保局、医保局、就业局。

3、第五联按企业注册类型分类并计算金额,与国库对账单核对各 险种金额。

4、如果票证金额与国库对账单核对有误,应及时查找原因,对发 现串险种每注册类型按金额登记录入电脑，最后转交审批大厅销号。

是***工人不是临时工，***工人是“基本工人”的对称。工业企业中为基本生产服务，从事***性工作的工人。如搬运工、设备修理工等。

一、执法***类：在具有行政执法主体资格的单位，协助行政执法人员开展行政执法工作。二、技术技能类：从事专业技术和岗位技能工作并具备相应专业技术职称或国家职业资格，为实施公共管理提供技术技能支持和保障。

空军后勤部修飞机的好留在部队吗？

现在的义务兵只有两年时间，除了培训时间，在部队正在干机务也就一年时间，这一年根本学不到什么技术，也就是最基本的加油充气，最多挂挂副油箱拆装个机轮，想留在部队先转士官学技术

空军后勤部这个单位太宽泛了，后勤管吃喝拉撒睡的事，修飞机应该是装备部下属单位或者飞行队干的活。

总之，不管是哪儿不影响你的问题，那就是修飞机的好不好留士官，这才是问题的关键。

修飞机的人才我军有很多，直升机还是歼击机还是教练机或者舰载机，还有侦查机或者武直系列，不管那种飞机都需要修理人才。

如果是两年兵留士官，估计还没有这方面的技术，需要跟随班长有的叫师傅苦学才行。

修飞机这活太专业了，想学会不容易，不管哪种飞机只要学会一种机型，或者某种机型的某个部件你都能留下来，前提技术一流。

如果能吃透一种机型，干到退休或者留最高级一级军士长都没问题。

本人当兵十六年，有部队新老兵问题可以关注并私信我，一定回复。

到此，以上就是小编对于汽车机修和售后内勤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修和售后内勤的6点解答对大家有用。

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