汽车保养***,汽车保养***揭秘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养***的解答，让我们一起看看吧。

1. 陈工聊车汽车水泵多久更换一次？
2. 领克终身质保是噱头还是陷阱？
3. 身体保养是骗人的吗？
4. 5000公里换一次机油是不是4S店骗人的？

陈工聊车汽车水泵多久更换一次？

发动机水泵开了六万公里最好换。 6万公里对车需全面保养，需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套，换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只需补充一些防冻液，但是如果使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充。

任何东西都会坏，但是水泵这种东西，设计时候是耐用品，一般是不用定期更换的，但是定期检查一下还是有必要，毕竟水泵是冷些系统的心脏了，如果有循环能力不足，会影响直接用车。

领克终身质保是噱头还是陷阱？

陷阱，领克的终身质保，易损件不包含在内，而汽车上容易坏的，经常更换的，恰恰就是易损件。而终身质保的只是三大件而已，并且是要求非人为因素的故障。这跟普通的汽车质保是一样的，因为这是国家三包法规定的，跟是不是终身质保没关系。

身体保养是骗人的吗？

不是的，身体确实需要定期保养

身体保养的好处

1、对身体保养可以疏通经络。

经常对身体进行保养可以疏通身体的经络和疏通气血的作用，保持身体的机能，提高人体的免疫力。

2、对身体保养可以让皮肤美容

经常做身体能有效促进人体内分泌，协助排出体内及皮肤中的垃圾，增强皮肤美容效果。

3、能让皮肤越变越好

经常做身体能有效促进人体内分泌，协助排出体内及皮肤中的垃圾，增强皮肤美容效果。

4、能满足多部位需求的护理

5000公里换一次机油是不是4S店骗人的？

一般来说我们的爱车都是要5000公里保养一次，保养嘛4S店总是要给你换机油的，很多车主就想了，5000公里换一次机油有必要吗？是不是4S店骗人的呢？其实怎么说呢，就算骗你钱可能也不是4S店的单方面行为。

你的车多少公里换一次机油，网上的说法很多，现在比较主流的是根据机油来换，比如全合成机油都说一万公里换一次，讲道理也对，不过不用全合成机油的车主只有参考保养手册了。

其实4S店也是根据你的保养手册来添加机油的，而保养手册是厂商定的，4S店的机油也是从厂商***购的（备件完成率），所以如果真的是过度保养的话厂商的责任更大一点。

大家都知道，机油对于发动机来说，是极为关键的一种配备，机油的好坏决定发动机的性能和使用寿命，通常我们都会听4s店的人说 5000公里需要换一次发动机机油，但是真的是这样吗？今天我们就来一起说说。

事实上，好的机油需要一段时间的磨合期，而在汽车行驶至5000公里时，机油才会达到最佳的清洁润滑效果，但是，这时候很多车主，听从“专业人士”的意见，将已经发黑的机油更换了。

国内的汽车厂商都建议在5000公里的时候更换一次机油，因为他们觉得中国的路况和空气质量相对来说都比较差，同时经常性堵车，而频繁的堵车会造成车辆的停停开开，这就必然导致发动机产生大量的油，灰尘总避免不了的进入发动机，对于汽车发动机的磨损和机油的消耗相对较高，所以比起欧美国家，国内机油更换的周期会比较短，于是就擅作主张，将机油的更换改为5000公里一次，其实这种是没有科学依据的。

国内车辆的更换机油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换一次，而国外至少是10000公里或者更高里程才换。有的汽车厂商在国外要求15000公里换，但同样的车型到中国就变成5000公里更换，这对厂家来说是降低了风险，但消费者却要多花冤枉钱。其实，5000公里时，汽车润滑油黏度刚刚进入最好的状态，此时换掉感觉可惜了。汽车厂家和4S这样做，他们是把自己的风险降到最低而获得利润最大化。5000公里的换油周期其实是不科学的，不要再被4s店骗了。

很多车主购车了， 4S店都会跟你说，下一次保养周期是5000公里，这句话，不一定说4S就是为了盈利为目的进行欺骗车主，只能说4S表现得比较谨慎，适当有保留地建议在这个保养周期内，其次就是，4S更换的是矿物油，矿物油的更换周期，3个月或者半年，行驶里程达5000公里，就必须进行更换，当然这是理论数据，其实机油的衰减周期是相对宽松的，说是5000公里，但是到6000，甚至7000都可以，但是也不能超出太多。

还有一点，部分车型产品，会出现烧机油的情况，4S可能觉得车主不会留意或者是不会自行添加，所以，建议这个时间节点进行保养，以防出现问题故障。

如果是更换的是全合成机油，一般全合成机油的更换时效是8000~10000公里，排除车型的额外问题，这样4S还以5000公里的保养周期进行，那就有点儿过分了。

本人亲身经历，旧车2保，那时候还懵懂地不知道水深，在4S哥哥的怂恿下，2保费用高达1441元，保养项目就是更换全合成机油，还有其他养护服务，就一个车门、天窗维护处理，就是涂一下润滑油，就要280元，而且需要强制保养才能录入正常的保养记录，才能延续保修条款，事后知道，外面维修点，这项服务完全免费。所以说，4S的话，只能信一半，自身的辨别能力必须要有。（Bee）

明确的说，5000km保养一次，这里面有利益的因素，毕竟保养频率高，4S点有利可图，当然有一种可能用户实际驾驶环境太恶劣，要根据用户实际驾驶环境和机油类型来判断！

1、机油类型：

对于一般的车十几万以上的车来说，普遍使用的是全合成和半合成机油，实际上4S普遍更换的至少是半合成机油，那么5000KM更换显然是忽悠，就是为了赚钱，如果听信4S的话，属于过度保养，当然很多车用户手册要求更换周期时5000Km，实际上你延迟到7000KM以上也是没问题的！

2、驾驶环境

如果你行驶的环境处于重度拥堵环境，经常是一脚油门一脚刹车路况，那么可以适当提前保养，因为拥堵环境，车虽然里程少，发动机却始终运转，机油始终消耗，而如果你的驾驶环境处于国道长途通勤工况，那么里程虽然多，但是发动机始终工作在良好散热工况，那么机油劣化情况较小，保养里程可以适当延长，按照全合成10000KM、半合成7500Km、矿物质5000Km的说法，实际上可以自主调节保养里程。

3、实际上车主可以购买机油测试试纸，测试机油质量，根据机油的实际质量来判定。

作为[_a***_]工作多年的维修技师，我可以很负责任地告诉你，4S店的这种行为，不是骗你的，但是有诱导你过度保养的可能性！不过也不是绝对的，也要分情况！

首先，我认为，想要知道是否属于过度保养，就要看4S店给你添加的是什么类型的机油！

现在市面上机油的种类一般分为：矿物质机油、半合成机油和全合成机油这三类；如果4S店给你添加的是矿物质机油，那确实应该5000公里更换一次机油！因为矿物质机油里的杂质相对较多（当然，这些杂质用肉眼是看不到的！），各种添加剂相对较少，这种机油的抗衰减性在使用5000公里以后就急剧下降，导致机油的润滑效果变差， 继续运行就会产生机油油泥附着在发动机内部，严重的会导致机油油道堵塞，发动机会有拉缸、爆瓦的可能性，严重的会直接导致发动机报废无法进行维修！

但是如果添加的是半合成机油，更换机油的公里数实际应该在7000公里左右；如果是全合成机油，那公里数可以延长到1万公里左右！

所以，4S店让你5000公里换机油，肯定不是骗你的！如果加的是普通的矿物质机油，那4S店给你的建议是完全正确的！但是如果添加的是半合成机油或者全合成机油，那就是在诱导你过度保养，提前更换机油！这样做对你的车辆是没有危害的！只是稍微提高了你的养车成本，但是从养车的角度去看，这样做反而能减小发动机内部的磨损，有一定概率减少日后发动机的故障率！如果你能确定4S店给你加的机油种类，那你完全可以按照对应的公里数去保养，没有必要完全听信4S店的建议。

本人在新疆乌鲁木齐有多年的汽车维修经验，往期作品里有很多关于车辆日常保养、维修的常识！大家感兴趣的可以关注一下我，有什么汽车上的问题也可以随时咨询我，看到了我会第一时间回复大家！如果有新疆***的车主有什么车辆上的问题也可以随时联系我。

到此，以上就是小编对于汽车保养***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养***的4点解答对大家有用。

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