日本汽车机修工,日本汽车机修工工资多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车机修工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车机修工的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修行业赚钱吗？
2. 日本医疗是免费的吗？
3. 力士功放58A，已是二十几年的产品老爷机了，质量，品相倒是还是很好的，但已经日本专业的师傅维修过的？
4. 女生学汽修靠谱吗？

汽车维修行业赚钱吗？

现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。

很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。

现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了，要是在10年以前，也就是2010年往前的话，那个时代汽车行业是真的很赚钱，每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。

而在当今的世道，汽车行业顶多算是养家糊口，谈不上挣钱。有这个修车技术，走遍天下都会饿不住的，这是真的。

可想一下，现在物价上涨的厉害，房租都在涨，唯独修车价格，却迟迟没有涨过，几年前保养个十万以内的车是两百，现在还是两百元，你说从哪能挣到大钱呢？

这个问题我最有发言权！

鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。

在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。

在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。

在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。

而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！

汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了[_a***_]钱。

日本医疗是免费的吗？

日本的医疗保健系统覆盖所有国民，日本的所有医院必须是非赢利性质的。每个公民必须享有一种医疗保险，保险费的多少根据个人或家庭收入情况而定。

但叫救护车是绝对免费

在日本，只要你居住在日本，从婴儿到老年人都必须加入公共医疗保险。包括长期在日本工作或读书的外国人。可以说是全民医保。

在全民医保的基础上还有高额医保。只要加入了日本的社保，原则上医保与自付医疗费的比例都是7比3，也就是说如果你花费1000日元看病，自己只需要付300日元就可以了。无论大病小病，都能看得起病。

　6岁以前只需自己承担20%的费用，70~75岁承担20%，而75岁以上只需承担10%的费用。

　住在东京都到中学3年级都是免费医疗

是的。日本从1980年开始就一直在完善医疗***制度。经过30年改革发展。2010年日本医疗水平高度发达。根据日本卫生部官方通告:凡事等公民都能在医院享受到大病免费医疗的服务。而对于65岁以上的人群和未成年人基本医疗服务全部由***出资。

日本医疗不是免费，日本也是免除一部分医疗费用。现在的国家没有医疗费用全部免除的国家了，区别在于免除医疗费用的比例不同。但是在日本有医保医疗还是比较便宜的，主要体现在他们医药行业发达，可以免除一部分医疗费的药品和医疗器械多。

基本上是免费的，虽然日本不是全部免费医疗，但***根据每个人的具体收入情况，详细地规定了部分减免和全免医疗费的人群，让每个人都能享受比较公平的医疗保险服务。我认识一个人，她和丈夫离婚后，收入不高，她因为要抚养孩子，她的医疗费就和她孩子同样全部免费一直到孩子初中毕业。

基本上是的。日本是一个发达国家，是一个高***的国家。医疗技术水平很高，实行全民医疗，不像欧美国一样必须得预约，可以直接去就医。日本的免费医疗额度在百分之八十到百分之九十，个人负担是不太多的。而且只要是在日本，即使你是外国人也可以享受这样的医疗

力士功放58A，已是二十几年的产品老爷机了，质量，品相倒是还是很好的，但已经日本专业的师傅维修过的？

3000元我认为没这个必要了，这个价钱去买一款新的雅马哈日本机也行了。

而且你也得考虑长久使用的情况，最好别再出问题，不然很难找到相同的配件。

维护和保养方面比较费心，不是这方面专业的人员真的不太好弄，但如果你想收藏老机子也可以考虑一下，不然另作选择了。

女生学汽修靠谱吗？

女生非常适合学汽修，而且优势明显，女孩子一般心比较细，还是认真有耐心，女孩子如果对汽车感兴趣的话，学汽车美容或者汽车商务是一个不错的选择，女孩子学汽修是很吃香的。成都北方汽修可以了解一下

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大部分职业不分性别，汽修行业唯一对女性不利的是体力劳动，但并不是所有工作必须靠体力的，勤动脑，接住工具希望可以，而且女性心思缜密，建议可以做汽车电脑再维护，现在汽车越来越普及，逐步都是电控电脑化了，车载电脑系统是很关键的，需要技术和细心，也不需要太多体力，女性还是比较适合的，行行出状元，女性也一定可以干好。

谢谢邀请。

女生学习汽修，首先我觉得并非不好。

在当今这个世界上，女生能干的事情很多。

只要你有兴趣，完全可以去学。

当然，汽修的话，活比较重，吃力的工作，你要考虑你能不能长时间坚持下去。

有些事情，并非努力就行。有的适合，也有的不适合。并不能强求。

祝你的生活美好。

个人认为是不适合女生的！

第一点：专业知识。汽修涉及到很多理工科电路、机械、材料等方面的知识，这对于大多数女生来说是弱项。而且汽修所需的空间想象能力、动手能力等女生也是普遍弱于男生的。

第二点：工作环境。汽修，顾名思义是需要与汽车打交道的行业，不可避免的就会与机械打交道，经常需要到车底去检修等等，就会比较脏。而且人文环境而言，汽修行业大多数都是男生，一个女生入行，不可避免的会受到异样的眼光。或鄙视、或火热、或怀疑.......都对从业积极性是很大打击。

第三点：工作制度。汽修不是不倒班的，当顾客的汽车大冬天半夜坏在路上，需要急救的时候，汽修人员会连夜出发，前往急救。虽然这样工资会高一部分，但是大半夜谁的正香，一个电话就要爬起来，顶着寒风去修理。

第四点：体力。汽修行业是个体力+技术活，体力体现在很多地方，例如：汽车维修的设备需要搬运的时候，顾客汽车需要人力推动的时候......天生体力弱于男生的女生是很吃亏的。

第五点：危险程度。汽修相对来说是比较危险的行业，虽然女生在细心方面胜过男生，但是就技术而言导致女生弱于男生的情况下，女生发生安全事故的几率大于男生。而且汽修行业的安全事故造成的后果是相当严重的，严重的甚至可能失去生命。

第六点：职业发展。不可能一辈子当一个汽修工，人都是要往上发展的。女生在汽修这行业，做好了那是真牛b，但是不清楚的人第一次见面，别人也会觉得这女生是不是靠关系上来的。因为整个行业来说，女生就不占优势。相同条件的男生和女生，那领导也会考虑这些东西......所以升职相对男生来说更难。（汽修技术女生跳到其他岗位，如人力、财务等不再此讨论行列，就汽修本身的技工—技师的升级序列来讨论）。

总的来说，汽修行业不适合女生。但不是说女生就不能从事汽修行业，但是我相信一个人在适合自己的行业和不适合自己的行业付出相同的努力，那肯定是前者更容易成功。既然如此，何必不选择另外的更适合自己的道路，以更小的代价和更短的时间来获取成功呢？

到此，以上就是小编对于日本汽车机修工的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车机修工的4点解答对大家有用。

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