汽车机修电路工工资,汽车机修电路工工资怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修电路工工资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修电路工工资的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电工有前景吗？
2. 电务段什么工种最好？
3. 要多久才能出师？跟着师傅学汽车电路、要多久？
4. 汽车机电维修待遇怎么样？哪里可以学到技术，学多少时间，学费多少？

汽车电工有前景吗？

根据我的经验汽车电工会有很好的前景，但不是传统的汽车电工了，过去的教学系统教不出现在需要的电工了。

举个例子。一台混动车，装上导航，倒车雷达，甚至加些自动驾驶功能，这就对电工的知识面要求很高。

汽车电工是非常有前景的， 现代汽车是非常多的，所以学汽车电路是非常好的工作，而且汽车电工是非常有技术的工资待遇，***水平是非常高的，学徒的时候需要找专门的培训学校去学习，一定要认真上课，听老师的讲解，遇到不懂的问题就要提出来，并且做好笔记，对你以后是有帮助的

电务段什么工种最好？

        如果不是学信号专业出身的，接触专业知识比较困难的话，那还是进入综合科室比较好！如果是专业出身，进入安全科，技术科那是比较好的。

        综合科室里，人事科绝对是好部门！其他的科室也行，但是发展前景不咋样！就是比较轻松。

       技术科，安全科这些科室，不管是路局还是电务段，都很吃香的！但是工作量视情况而定，这不也一样。工程科比较不错，钱多！有的局机关电务处还有信号科，工作量也不大。

电务段分信号和通信两个部门，信号主要负责铁路的信号，道岔及轨道电路的检修与维护，通信主要是维护铁路通信设备的保养维修。劳动强度通信低些，收入方面也相对比信号要低。

电务段有工程师几百名余部为信号工，扣出各种保险实得工资信号工4000元左右，工程师5000元左右，出工资外还有其它一些***待遇。所以，工程师的岗位有前途。电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

要多久才能出师？跟着师傅学汽车电路、要多久？

跟着师傅学汽车电路要多久才能出师取决于你的努力和师傅的综合能力，一般需要2年左右。 出师后一般是自己独立操作，工资是的多少是由自己决定的，辛苦点就多赚钱，只要有活干，一个月3-5千很容易。

汽车机电维修待遇怎么样？哪里可以学到技术，学多少时间，学费多少？

和你说一说，以前机电是分开的，机是机械修理，电是电路维修，这个有的大车是分开的，机修工和电工。小车也分的，不过现在修车都是机电一体。现在主要有三类型的修理工，传统燃油车维修，混动车维修，还有电车维修。目前看混动的工资高，电车维修是未来发展的方向，如果你要学的话建议你学新能源。或者汽车电路维修。目前机修工待遇学徒1500以内，初级工1500-3000，中级工2000-6000，高级工6000+，4S店技师8000+，外面修理厂技师基本上很少拿死工资的了，基本上都是分红，这个不是唯一，看老板和公司。基本上汽修行业来说是个朝阳的服务行业，但面临的问题也多，建议三思而后行。

如果年龄不大可以找个职业技术学校学习理论知识然后找个好的4S店实习好好学习专业技能。汽修要看每个人悟性，每个是学成的时间不一定，一般去学校学学费就5000以内/年，去外边学的话就给你给点生活费，外边学唯一的不好就是要看遇到什么样的师傅，师傅愿不愿意教你，外边师傅一般不想教人，外边学徒干不完的脏活累活。总而言之，汽修的话能养活家，却发不了大财，只能养家糊口。

到此，以上就是小编对于汽车机修电路工工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修电路工工资的4点解答对大家有用。

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