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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于澄城汽车四轮定位电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍澄城汽车四轮定位电话的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问，大明朝很腐败吗？为什么？
2. 西延高铁和西韩高铁是一个线路吗？
3. 盛彦师是杀王伯当、斩李密、平王世充的大唐功臣，为何会被李渊处死？

请问，大明朝很***吗？为什么？

应该说在明初，大明的吏治还是很廉明的。因为明朝的建立者朱元璋是农民出身，他的好几个亲人就是因为贪官污吏而死，所以终其一生他最痛恨的就是贪官污吏。

为了整治***，朱元璋不惜以重典整治吏治。其中有这么两条最著名，一是规定凡是***超过60两以上白银，直接判处***；二是在各地建立城隍庙，将贪官污吏剥皮后内填稻草置于城隍庙以儆效尤。

不得不说，虽然明初***还是屡禁不止，但是相对于其他时期，明初吏治还是相当廉明的。

但是，等到了明末，大明官员几乎无人不贪。

京债

“京债”，说起京债，首先得说说明末吏治的***。在明朝末年，朝廷官员不再是以谁贤能来举任官职的，而是需要用钱去吏部买，越是肥缺越是价钱高，因此每到派官的时节，吏部总是显得异常热闹。

有钱买官的当然自己掏钱买，那没钱也想当官怎么办呢，不用急，只要你关系硬，有人肯为你作保，京城便有豪门大户出来借钱给你，当然利息会很高，这便是“京债”。

可想而知，借了***的官员，如果不贪腐他们的债怎么还呢，所以，明末无官不贪。

受贿之魁-言官

有明一朝，朝廷官员最怕谁，最怕言官，也就是我们通常说的御使，他们身上往往担着风闻奏事之权。可是，到了明末，这些人才是官员中***的主力军，且绝对都是巨贪。

导语：

在历史上，无论是哪个王朝还是哪个朝代，大多都会经历这样一个历程：

王朝初期大抓吏治→吏治清明，但官员逐渐***→吏治清明，但是***问题已经根深蒂固→吏治不再清明，官员更加***→王朝毁灭

这反映出一个什么问题呢？

那就是吏治是否清明与官员是否***是国家是否兴盛长久的决定性因素。

明朝建立之后，朱元璋将自己的子孙分封到了各地，并禁止他们工作，由国家财政供养。

朱元璋深知百姓生活不易，因此将税收定得极低；而朱元璋因出身贫寒，经历过元末吏治败坏的统治时期，所以朱元璋亲自制定了各级官员的俸禄，并以极重的刑法控制官员贪腐问题。

关于这个问题，我想说不能用***来形容一个王朝，历史上无论是哪个朝代，在王朝中后期时，吏治开始败坏，而官员越来越***；如果皇帝也是一个昏庸的皇帝，这个王朝离破败也就不远了。

1、明太祖朱元璋为什么将官员的俸禄定得很低？

4按照当时的购买力，一两银子可以买两石大米，拿一个正七品的县令来说的话，一年的俸禄不过45两银子。

其实这个工资标准不算低，朱元璋在总结前朝失败的经验教训之后，认为国家之兴亡，首在于吏治是否清明，官员各操职守，百姓自然能够安居乐业。

各朝各代都存在贪腐现象，但是明朝带给我们的印象就是贪腐现象最严重，明朝也是历朝历代中财政最困难的一个朝代，按理说朝廷没钱，说明收上来的税少吧，但是老百姓的税负确实越来越重，以至于明末李自成的“闯王来了不纳粮”口号在老百姓中很有市场，加速了明王朝的灭亡。

和其他朝代相比，明朝的财政一直都是个大问题，明朝的税收基本上可以说是穷人纳粮、富人纳凉，国家的财政收入很大程度上依靠的是穷苦百姓，这种制度在明初百废具兴的时候，人口凋敝，商业不发达，还能够满足国家正常所需，但是在明朝国力鼎盛时期，这就会出现很大问题，人口增多，勋贵和士人阶层的数量也在增多，可收税的田地却在减少，同时商业繁荣，但是却收不上多少商税，国家的财政很大程度上都在依靠于那些贫苦的自耕农，这就造成了朝廷缺钱，而地方上有很多的豪富，这种情况持续下去就造成中央对地方控制减弱，而遇到兵事，朝廷用钱就得加税，最终还是将负担压到了穷苦百姓身上。

再说官员贪腐，其实官员贪腐有部分贪腐的是国家财政，但更大程度上是与地方豪强大族的勾连，这些地方豪强大族在官员中大力培植羽翼，收买官员，对朝廷的一些政策进行阻挠，明朝时不时出现的各种党争，背后莫不有地方大族的影子，最后穷苦百姓的负担是越来越重。

任何朝代都无法避免官吏***。明朝是朝廷穷的要死，官绅富得流油。特别是明朝中后期，南方的赋税都收不上来，要知道元帝国那么***也要依靠南方的漕运和海运过来的粮草物资。南方一旦脱离了朝廷的掌控，等于失去了所有。

说说我个人的观点吧：

挺可惜，明朝其实是中国最后一个***统治的封建王朝，之后就是满清了！明朝贪腐也和朱元璋个人性格有关系，朱元璋称帝之后，把明朝送上了“薄俸”时代。

可能是朱元璋农民思维作怪，无论如何，由于朱元璋人生经历和个人性格的原因，对官僚阶层极度厌恶，对***有着不可控制的反感情绪，因此吏治极其严酷。在俸禄标准上，给自家亲戚，皇室贵族那是唯恐不厚，而对全体官吏阶层恨不得一毛不拔，给后代官员的认知是，如果不谈过的不比老百姓好，仅靠俸禄还是过的很清贫的。其实朱元璋整治贪官就是既想马儿跑，又要马儿不吃草！肯定不会长久！

再就是明朝后期，宦官权利过大，宦官专权达到了一个高峰，而且宦官地位越来越高，东厂、西厂、锦衣卫这些由宦官负责的机构，权力也是越来越大，造成党政，内耗严重，然后又加强赋税，再恶性循环，造成农民起义，然后又是前方吃紧后方紧吃！明朝后期可以说是从头***到底了！

西延高铁和西韩高铁是一个线路吗？

首先大猫可以很明确的告诉题主，西延高铁和西韩高铁不是一条铁路线。接下来大猫给大家简单介绍一下这两条不同的铁路线。

西延高铁：

（1）西延高铁是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安东站引出。

（2）西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。

（3）建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。

（4）包海线西安至延安至榆林高铁西延段项目是我省“十三五”铁路发展规划中第一个动员建设的高铁项目，是国家包海高铁大通道和我省“米”字型高铁网的组成部分。

西韩高铁：

（1）西韩城际铁路项目是关中城市群城际铁路网主骨架的一部分。

（2）项目规划里程218公里,其中渭南市域内164公里，投资310亿元，工期48月，被列入陕西省“十三五”规划。

西延高铁和西韩高铁当然不是同一条线路，西延高铁是至西安到延安的高铁线路，而西韩高铁则是至西安至韩城的一条城际铁路，这是两者最大的不同，其次两条线路的设计时速也是不一样的，西延高铁是一条设计时速为350公里的高速铁路，而西韩高铁是一条设计时速为250公里的城际铁路，这说明这两者在路网中的定位是有所区别的，西延高铁不仅承担西安至铜川和延安的城际客流，未来还要和其他线路串联承担省际长途客流，因此要按照时速350公里每小时的标准来建设，而西韩城际铁路主要承担西安至韩城沿线的城际间短途客流，因此设计时速无需太高。

西延高铁目前正在建设当中，这条高铁线路分为两段来建设，率先开通建设的路段是铜川至延安段，因为这一段铁路比较早确定最终的线路走向，具备更早开工的条件，因此比西安至铜川段更早开工，而西安至铜川段之所以会拖到比铜川至延安段更晚开工，是因为这段铁路经历过多次方案调整，而这些调整都和西韩城际铁路有直接关系，因为国家出台了收紧地方建设城际铁路的措施，陕西省此前规划的一系列城际铁路都纷纷暂停了，但是未来时机成熟还需要修建。而国家要求西韩城际铁路需要和国家铁路网互联互通，因此与西韩城际铁路最近的西延高铁则成为接驳的国铁线路，正因如此，西延高铁的线路走向才经过多次调整来满足未来西韩城际铁路的接驳。

按照规划，未来西韩城际铁路应该在西延高铁的富平南站接入，而从富平南站到西安这段大概率是和西延高铁共线的。西延高铁建成后，铜川和延安两市将结束不通高铁的历史，此外这条高铁线路作为包海高铁通道的组成部分，未来还将往北连接延榆鄂高铁和包鄂高铁，往南连接西渝高铁、渝贵高铁、贵南高铁、邕北铁路、合湛高铁、湛海高铁等高铁线路。等西韩城际铁路建成后，同样也可以通过西延高铁接入包海高铁通道，因此西延高铁和西韩城际铁路虽然不是同一条线路，但是未来可以共享包海高铁通道。

两者不是一条线路。西延高铁为未来西安~包头高铁的一部分，为高铁等级，时速350Km，为国家八纵高铁通道之一(包头~海口)，为西安"米"字枢纽的北部线路。西安~延安之间已有动车，但速度无法与高铁相比。西韩城际铁路为关中城市群之间的城际铁路，设计时速200km，预留250km。两条线路均起自西安北枢纽站，只有一段线路共用(西安北~阎良间)。

西延高铁与西韩城际铁路位置图

西延高铁全长约291km，现已开工建设，2022年全线通车，为未来包海通道的组成部分。

西延高铁站点分布

西安北站为起点

西韩城际铁路全长约218km，填补了西延高铁与大西高铁之间蒲城、韩城等地无快速铁路的历史。现已开工建设，2021年末通车。
站点分布

N0！西延高铁是国家规划的＂八纵八横＂高铁大通道包海高铁的一段，已全线开建。就没有＂西韩高铁＂。而＂西韩城际＂铁路是陕西省原来规划的一条地方铁路，现已无限期停建。

盛彦师是杀王伯当、斩李密、平王世充的***功臣，为何会被李渊处死？

隋朝末年由于杨广***无道，穷奢极欲以致天下大乱，各地纷纷举兵反隋，杨广的表哥李渊也加入了反隋的行列，此时在澄城任职的盛彦师也带着1000多人投靠了他，李渊就让他跟着李世民攻打东都洛阳，夺下洛阳后，盛彦师就留在了宜阳与史万宝一起来牵制王世充。

此时瓦岗寨的首领李密也在同王世充作战，无奈实力不如别人，被王世充打败，走投无路之下就投靠了李唐，李渊很高兴，好酒好肉侍候他，还封他邢国公，并将自己的表妹嫁给他，李渊虽然对李密很好，但实际上对他是严加防范。

李密出身于贵族家庭，祖上是八柱国之一，论家族地位与李渊也差不了多少，他也曾帮助杨玄感反抗杨广。李密以前也是一军之主，不甘心屈居于李渊之下，他也知道投奔李渊不会有好的下场的，于是趁着李渊派他去黎阳犒赏昔日部下的机会溜了。

李密一走，李渊就后悔了，知道李密是个有野心的人，他这一走无疑是放虎归山，于是派人传令让李密返回，可逃出魔掌的李密怎肯回头，他杀了使者，和王伯当一起在桃林县抢了一些生活物资逃进了熊耳山，李渊立刻下令让盛彦师捉拿李密王伯当，而史万宝有点害怕，他认为李密厉害，手下还有王伯当这样的大将，牟然前去会丢了性命，而盛彦师认为只是个立功的大好机会，千万不能错过。

史万宝拗不过他就派了几千人马给他，盛彦师带着手下人马赶到了熊耳山南的溪谷边设下埋伏，他早就猜透了李密要从此经过，他知道李密是个人才，善于声东击西，他说是去洛阳，实际上是要从这里经过其投奔老部下张善相；

正如盛彦师所言，不大一会儿功夫，李密就带着手下进了埋伏圈，盛彦师下令放箭，很快李密的手下全部被射死，李密和王伯当也被就地处斩。

得知盛彦师除掉了李密等人，为自己消灭了心头大患，李渊欣喜万分，他封盛彦师为葛国公，继续镇守熊州。后来又跟随李世民灭掉王世充后被任命为宋州总管。

武德二年，鲁国公徐园朗起兵反唐，盛彦师受命出战，战败被俘，徐园朗劝他投降共同反唐，盛彦师一生正气宁死不降，这反倒让徐园朗刮目相看，佩服他的人品，没有为难他，反而很是优待他，后来徐园朗兵败，盛彦师才被救出，李渊命令他继续围剿其他叛军。

盛彦师带着齐州总管王薄进攻须昌徐园朗的残余势力，同时向潭州调粮，他没想到潭州刺史李义满与王薄有很深的矛盾，李义满拒绝调粮，盛彦师非常生气，就把李义满给关进了大牢，李渊得知盛彦师把李义满抓了起来，他气得跳脚，急忙派人传旨放入，可圣旨还未到李义满就死在了牢里，李义满的侄儿李武意认为是盛彦师与王薄合谋害死了李义满，所以在王薄后来经过潭州时杀了他。

李渊认为这一切的一切都是盛彦师造成的，就不问青红皂白派人处死了盛彦师，盛彦师也确实死的够冤的。

到此，以上就是小编对于澄城汽车四轮定位电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于澄城汽车四轮定位电话的3点解答对大家有用。

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