汽车维护与保养项目,汽车维护与保养项目有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维护与保养项目的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维护与保养项目的解答,让我们一起看看吧。
汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?
汽车买来以后保养是必不可少的,这也是一个必要的花费,只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态,但是有些特殊情况,很多人就不知道应该怎么保养了,比如“一年没开够5000公里,要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢?答案是肯定的,肯定是需要保养的!
确实现在生活水平提高了,很多的家庭有一辆或者两辆的汽车,或者是当地的交通比较拥堵,公共交通比较方便,导致很少能有开车的机会,这种情况导致开车开的比较少,可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油,一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右,半合成机油的更换公里数是在7500公里左右,而普通的矿物质油更换是在5000公里左右,但是无论是哪一种油液,机油都是有保质期的,时间长了就容易氧化,就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况,可以用全合成的机油,一年更换一次就可以的!
单独机油这块,全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里,先到为准。你这种情况,一年没跑上5000公里,如果用全合成机油,可以一年换一次。半合成或者矿物油,半年换一次最好。
汽车差不多6个月可以进行一次保养,矿物油5000公里或者6个月换一次机油,半合成6000—7000公里换一次机油,像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里,机油保质期权一般都在6—8月,没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了,就需要更换,具体要根据油品决定。
半年不到5000公里,平均每个月700多公里,使用率并不高,如果经常短时间使用,最少要在挑一个或者两个月,跑一次时速80公里以上,2—3小时的高强度运行,这样减少发动机产生积碳,使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够,去保养一次检查下,多跑跑高速,就没什么问题了。
是的,需要进行保养或者进行一次检测。
分析如下:
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期,一般会规定为6个月或者5000公里更换一次,以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养,因为每个品牌规定的不同,使用的机油不同,保养公里数也不同的。
(这里说明下:保养还时间有关,跟你使用车的频率有关,如果你一年只开10000公里,那建议你换普通机油,按刚才说法,总不能一年保养一次吧,毕竟还跟时间有关哦)
扩展资料
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
车子开了6年了,请问需要做哪些必要保养?
不管你的车子是国产还是合资车型,除了进口车,否则开了六年都需要做以下这些必要的保养:
第三,检查汽车火花塞是否可以继续使用,同时查看轮胎纹路,看是否安全可以使用。
跟我的爱车一样,我的马上就六年了。六年的车就该年审上检测线了。想想就心疼!但是没办法。只有把保养方面的工作做好了。爱车已经六年了,除了基本的例行保养(包括换机油、机滤、空滤、空调滤)要继续做之外,还要增加更换变速箱齿轮油,更换冷却液,刹车油这三液。这三液如果是公里数比较多的车主朋友,三年前就应该更换过一次了。因为根据一般车辆使用说明书规定,冷却液和刹车油这两项使用有效期也就三四年时间,超过这个使用年限,有可能会失效。如果没有换过,这次必须换掉了。燃油系统也要做必要的保养。首先更换火花塞,点火强度肯定大不如从前了,如不更换会使缸体内积碳增加,爱车加速无力,增加油耗。还要更换汽油滤芯,和清洗汽油滤杯。汽油滤芯使用了六年,滤杯中的杂物和水应该不少了。然后做个节气门清洗。如果有条件,就做个油箱清洗。刹车系统,前面说过一点,就是已经换过刹车油了,刹车片用了六年也要更换了,平时操作习惯不同,刹车的磨损程度也不会一样。刹车盘也要检查一下,如不需更换就不必换。轮胎也要更换两条导向胎,这个可以做选择不换。使用六年的轮胎,一般在城区使用问题应该不会太大,但是要跑郊区或者上高速🛣️那就难说了。最好再做个四轮定位。电路系统,如果电池正常也无需更换。电路一般问题不会很大,如果有问题,车子的反应会很明显!只需要做个清洗和检查风扇皮带和空调皮带等等。如果不行了就换掉。最后做个电脑故障排查。好了,啰嗦了这么多也不知道能不能帮到你!
换机油、机滤、空滤、空调滤芯,要增加更换变速箱齿轮油,更换冷却液,刹车油这三液。这三液如果是公里数比较多的车主朋友,三年前就应该更换过一次了。因为根据一般车辆使用说明书规定,冷却液和刹车油这两项使用有效期也就三四年时间,超过这个使用年限,有可能会失效。如果没有换过,这次必须换掉了。燃油系统也要做必要的保养。更换火花塞
不管你的车子是国产还是合资车型,除了进口车,否则开了六年都需要做以下这些必要的保养:
第一,检查车辆的正时皮带。
第二,检查全车的油液,包含变速箱油和刹车油。
第三,检查汽车火花塞是否可以继续使用,同时查看轮胎纹路,看是否安全可以使用。
第四,检查发动机的积碳,必要的时候清理节气门和喷油嘴。
- 还有常规保养,机油: 全合成机油每一万公里或者1年更换一次,半合成机油7500公里更换一年内,矿物质油5000公里更换建议半年内。
- 达到6年的车,汽车也算成年了,发动机经常性的冷启动会造成一些磨损,这会让气缸密闭性减小,可以选择一些黏度比较高的机油了。
- 这里有个比较重要的问题,手动变速箱也要换变速箱油的,但是如果你的车子换挡没有生涩感的话,那么6-10万公里更换都是没有问题的。
- 自动变速箱6万公里更换变速箱油,时间相距4年或者5年,更换最佳。因为变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,变速箱油的缺失会加剧[_a***_]零件的磨损,严重的时候会损坏变速箱的各种零部件。
变速箱油尤其重要,如果车子长期或者超过时间不更换变速箱油,车子在冷车状态启动的话会有起步无力的现象。
- 如车子经常在市区拥堵路况行驶,走走停停路况堵塞。发动机会非常容易产生积碳,随之而来的还有噪音和抖动,然后油耗增加都会出现。
- 经常跑郊区或者高速路段的汽车会比较少积碳,所以油耗也是比较低的。
- 节气门清理可以分为免拆卸和拆卸清理,如果自己车子没有油耗高和抖动严重的现象,你可以选择免拆清理节气门和喷油嘴的方法。
- 但是如果抖动问题比较明显,油耗也高的话,选择拆卸进行清理积碳,这种方法最彻底,同时效果也最明显。
综述,6年的车子保养尤其重要,一定要慎重对待,因为自己你对车子好,车子才会对你好,一切都是互相的,你吃好的东西,你的身体也会更好,车子也是一样的,最后祝你保养顺利。
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车子开了六年,这个比较多了:从安全方面:轮胎查看有没有裂纹,鼓包,磨损情况,气门嘴有没有老化裂纹、刹车片磨损厚度、刹车系统养护、刹车油是否变质,
动力方面:汽油滤芯,空气滤芯、空调滤芯、空调管道蒸发箱清洗,助力油,防冻液,喷油嘴清洗、火花塞间隙,变速箱油,附件皮带,正式一套检查;美容方面:内饰***,内饰消毒,轮毂防锈处理
以上还要根据具体情况具体实际分析检查为准
汽车保养需要哪些知识?
首保去4S店吧。第二次保养就不用去了。4S坑钱。这谁都知道。第二次保养。换机油 换三滤(机油滤芯)必须换。然后让工作人员给你检查一下防冻液。玻璃水。刹车油。不过这一般没有毛病。刹车盘前轮30000检查一下。后轮60000检查一下。先说这么多吧。有啥问题可以问我。
车辆行驶一段时间和里程后,各个系统都有损耗,此时我们需要定期检查保养,目的是为了车辆保持最佳运行状态,确保行驶安全性、舒适性、燃油经济性、噪声和尾气污染排放等合格,避免在路上抛锚的风险。
1、清洁:汽车内外表面的清洁、清洗和擦拭,发动机舱以及各种滤清器滤灰尘清除、燃烧室积炭(视公里数而定,一般2万多公里建议清理一次)
2、润滑:各车身润滑点充润滑(如车门铰链、机盖锁、后尾门锁等),更换发动机、变速器、转向助力器、主传动器等润滑油。
3、紧固:主要是紧固底盘悬挂等各连接螺栓,确保无任何间隙或松动,安全可靠。
4、检查:好比一个人定期体检,主要是检查整车的工作性能和局部工作状态,如灯光、轮胎气压、用诊断电脑读取和系统故障码,对其清除或进行修理,制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整:根据保养检查作业结果,把各项系统指标调整到符合规定的技术状态,如手制动拉柄行程(机械手刹),离合器踏板自由行程(手动档),发电机、水泵、空调压缩机的传动皮带松紧度等,总之六个字,做完,做好,做对。
发动机部分
- 可以说在汽车保养中发动机占很大一部分,在定期保养中很多项目都是围绕发动机的养护进行的:
学会机油的区分:
- 因为机油之于发动机犹如血液之于人体,重要性不言而喻
定期更换空气滤芯:
- 空气滤芯就如同发动机的口罩,过滤进入发动机的空气保护发动机
了解节气门的清洗周期:
- 节气门好比是发动机的咽喉,长期的工作会在节气门体和翻板上形成积碳,影响进气量,进而造成行驶舒适性差、燃油经济性下降
知道火花塞的更换时间:
- 很多人会对火花塞有误区,认为火花塞只是启动的一瞬间工作。其实不然,作为汽油发动机火花塞不仅贯穿于发动机工作的整个过程,并且要求很强的准确性(点燃混合气)和时效性(正确的点火时刻),好似心脏起搏器,可以说汽车离了他寸步难行
油液部分
- 各种油液在汽车上发挥着各自的作用,长时间使用会引起性能下降,轻则影响动力油耗重则危及行车安全。
- 这些油液相对于机油而言,有着比较长的更换周期,一般需要在6-8公里大保养的时候进行更换
变速箱油:
- 变速箱油主要用于变速箱系统的润滑,部分自动挡车型还会用于力矩的传递
- 更换变速箱油分为两种,手动挡可以重力换油,自动挡车型由于参与力矩传递,建议使用机器循环交换
防冻液:
- 防冻液又叫冷却液,主要由于发动机、变速箱等部件的散热,保持车辆的适宜工作温度
刹车油:
- 刹车油主要作用传递刹车力矩,因此刹车油特性不可被压缩,沸点高
- 更换刹车油建议使用机器压力循环更换
助力油:
- 部分使用液压转向系统的车型,助力油也需要定期更换
易损件部分
轮胎
- 轮胎的更换主要有两个参数:老化和磨损,因此轮胎的更换周期是4年或者6-8万公里
发电机皮带
- 和轮胎类似,影响皮带寿命的主要因数是老化和磨损,更换周期是4年或者6-8万公里
空调滤芯
- 空调滤芯是在过滤进入车内的空气,作为唯一一个影响健康的的保护装置,建议定期保养时检查更换
- 要明白的一点是,空调滤芯的过滤作用于空调系统工作的各个工况——冷风、暖风、自然风
雨刷片
- 雨刷片具体更换周期因人而异,一般出现异响或者有刮痕,建议更换
- 以上就是我认为在汽车保养中的一些必要常识,希望能够帮到你
到此,以上就是小编对于汽车维护与保养项目的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维护与保养项目的3点解答对大家有用。
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