自贡荣县汽车四轮定位,自贡荣县汽车四轮定位店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自贡荣县汽车四轮定位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自贡荣县汽车四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 自贡究竟要如何发展？
2. 说起自贡这个城市，你会想到什么？

自贡究竟要如何发展？

随着自贡最近交通发展，成自350高铁，川南城际铁路，多条高速公路通车等等，加上自贡区位优势(处于川南城市群中心)自贡发展还是有的，比如及时撤销市辖的两个县所诟病的收费公路(旧305省道)，让两个县对自贡市里面有一点点的认同感(事实是荣县和富顺县对自贡的认同感比相邻内江市的威远县都低)，就是因为这个诟病很久的收费处，直接割裂两个县对市里面的好感，欣慰的是已经撤销了，还有就是自贡市地盘确实太小了，如果有自贡心心恋恋几十年的威远县的加持，相信自贡会越来越好[耶][耶][耶][耶]

自贡曾经是四川最大的城市之一，川渝地区最早的三个现代城市之一。过去的100年里，自贡大部分时间是和成都、重庆并列的三大城市。

自贡崛起于盐业，兴盛于抗战时的陪都西迁。曾经荣县、富顺两县边界的一个不毛之地，硬是崛起了一坐以盐业为根基的手工业城市，并发展成为四川最大的移民城市，以及当时全国最富庶的城市之一。

不过，自贡的衰败也是因为***型城市未及时转型，没有跟上现代科技、现代工业的发展步伐，慢慢沦为了四川的二级城市。及至现在，自贡也仅仅是省内众多地级市中，非常普通的一个，更不用说具有国内影响了，与曾经的城市地位差异非常巨大。

自贡的名片主要有三个，盐都，恐龙，灯会。这个基本代表了自贡在各种产业中的发展方向。不过，自贡地域终究太小，其管辖面积基本算四川最小的区域之一，其四区两县说白了都是原来两个县析分而来的，面积太小，发展承载力相对而言也比较小了。

实际上，自贡全市在省内虽然排名中游，但是自贡市区发展程度在省内城市中，至少是前三甲的。因为全域面积的限制，自贡未来的发展方向，主要还是在旅游或高科技产业上面，如果能配合成渝两地的大交通，自贡做一个精细的川南城市，保存一定的历史气息，还是挺不错的。

想致富，先修路！

城市规划很重要！

规划好了，地放在哪里，都能利用好！

你看现在自贡城市规划的，奇巴！

个人建议：

尽力按照德阳的模式下！

自贡虽然是丘陵地带，但大致修成田字型是没问题的！

除了跟内江合并，要不然就是彻底落寞，自贡内江加起来都没有1万平方公里，两个市加起来都没有宜宾大，没有泸州大。市区距离也就20公里，完全应该合并，一起发展，自贡目前看来是一个彻底落寞的城市，而且发展现在基本看不到前途，作为一个自贡人。明显感觉自贡是一个没有前途的城市，基本有钱的房子都买在外面，自贡地盘小，现在基本没有什么知名度，什么恐龙就是几根骨头化石，盐业也不行，现在海盐又多又便宜，化工业勉强，招商引资力度不行，主要还是地盘小发展受到制约，当年地委建市作为四川老牌城市，没有吸收周边地区(成都吞了一个温江地区)，规划也不合理。市区跟内江挨着，现在自贡唯一的希望就是跟内江合并，两个城市一旦合并，就是四川经济第二大城市，这样更好发展。招商引资更有力度，这样基础建设也更容易引起國家省里重视，对两市老百姓而言，真是各种好处多的事，起码各种投资力度基础设施建设翻倍，自贡内江两个城市都不超过5000平方公里，实在是太小了。比起泸州宜宾1.3-1.5万平方公里，城市规模真是小的可怜，自贡连唯一一家大学都搬去宜宾了，可见自贡真是人才跑光留住不人。如果自贡跟内江不合并，可以说无论招商引资，还是基础设施建设，还是各方面，都拼不过川南的宜宾泸州，自贡跟内江就是难兄难弟，合并是最好的，当然会动很多官员，有些人不乐意，但是很多有识之士基本支持自贡内江合并的，当年***诸就说过这样的话，反对的基本都是成都，绵阳还有川南其他城市的，因为这样会影响他们的利益，而且四川是用全省之力建设成都，人家湖北搞武汉好歹襄阳宜昌4000多亿3000多亿，四川的成都1.3万亿，绵阳2074亿，其他都是1000多亿，明显发展极其不平衡，需要发展几个城市分担成都的压力，自贡内江合并是目前最好的。

短视的自贡人。自贡人一到春节期间酒店价格疯涨，平时一百左右的标间，到了春节就要六七百，专坑到自贡看灯会的外地人，就连灯会门票也是，节前半价，***期开始外地人来了就全价，这样虽说短期能赚到暴利，长期下去，多少外地人还会春节到自贡看灯会？真是愧对川C那张招牌，早晚会象东北雪乡，凤凰古城那样。

说起自贡这个城市，你会想到什么？

说到自贡，第一个反应就是盐。自贡作为盐城，早前我们四川吃的井盐，多来自四川。哪怕是现在，自贡的燊海井也还能抽出卤水。

自贡嘛，那肯定要说一下恐龙撒。位于自贡的恐龙博物馆，吸引了好多对恐龙着迷的人哦。记得从博物馆过的时候，远远的就能看到一个巨大的恐龙轮廓；等走进了，就能看到周围有很多小摊贩摆着恐龙造型的各种纪念品。

自贡嘛，肯定要说灯会撒。每年的自贡灯会，简直就是人山人海哦。去的时候，都有交通管制，在老远的地方就要把车停下来，然后坐摆渡车过去。尽管如此，还是拥挤得很。

自贡嘛，还要说兔儿撒。自贡人口味比较重，而且无辣不欢。冷吃兔，就是自贡味道的代表之一，剪碎的干辣椒，小块小块的兔儿肉，吸引你吃了一块又一块。

自贡是民国四川三大城市之一，虽然在历史上并没有辉煌的建城史，但是在近代绝对是四川的一张名片。

自贡起源于盐业，是一座以盐业闻名的***型城市，也是清末、民国时候四川首屈一指的工商业城市。

可以说，自贡如果能够有绵阳、南充，或者是宜宾、泸州那样大的管辖面积的话，自贡现在绝对是川南第一大城市。

现今，自贡和国内其他***型城市一样，在产业升级换代，和新产业布局中，丧失了优势。再加上狭小的地域限制，自贡在与其他城市的竞争中，越来越陷于被动地位。

自贡曾经的辉煌早已被人遗忘，现在能够让外界记起的，大概主要是曾经的盐都，史前的恐龙，花哨的灯会，以及可口的盐帮菜吧。当然，荣县的大佛、富顺的豆花也是知名的文化地标。

不请自来。

说起自页会想到什么，这要因人而异。

帅哥会想起自贡妹子。

吃货会想起冷吃免，盐帮莱。

离得远的省市会想起恐龙。

离得近的想起看过的彩灯。

而我们六，七十岁的老盐工会想到星罗棋布的灶房和森森林立的天车。就是这么简单。

我是自贡人，想到自贡就有一点感慨:第一，作为四川原来非常富裕城市，现在的自贡经济已经没落了！解放前跟成都、重庆并驾齐驱地三大四川地级市，自贡的经济现在不上不下，没有亮点。第二，自贡的饮食文化也没落了；曾经的川菜三大流派之一的小河帮，现在只剩一点江湖菜来撑场面。第三，自贡的旅游***太少了，只有一点盐文化和恐龙，底蕴太薄。

作为泸州人，说起自贡，感触颇多：

其一，赶紧儿把富顺还回（泸州）来；宜宾的江安、自贡的富顺（富世县），长期都是泸州的基本盘，今天也与泸州走得很近；不但民俗与泸州雷同，人口也被泸州虹汲得厉害；小本老家民光村，起码有10户富顺媳妇儿（上门女婿）。

其二，自贡应该与泸州一体化，甚至是合并；二者都是沱江流域，就是一家人，都是化工城市，风俗也相近，单干又干不过宜宾，腹地又小，还是合作合并才有出路，4000亿的身价，在四川盆地才有未来；记住，自贡与泸州的产业，一定要高度整合。

其三，自贡，曾与成都、重庆并列，大四川第三，川C车牌，何等辉煌，今为五线城市，真的没落了；要想崛起，只有吸收威远（同处釜溪河流域）进来，壮大一下基本盘，再迁市区到富顺，解决缺水问题（从向家坝引水到自贡、内江，还是不能从根子上解决），顺便拉动一波大基建。

其四，走内江一自贡一体化的道路，或双城模式，仅仅是两个穷哥们搭伙儿过日子，还是没有战略优势，没什么竞争力，GDP总量领先也是暂时的，没有前途，趁早改弦易撤。

其五，好好开发整治釜溪河，一是治污，二是航行，三是节水，四是水利，打铁还得自身硬，水***是发展的命脉。

其六，好好发挥自己的地理优势；川南四市，无论怎么绕，大件路、高速、高铁、城际，都绕不开自贡，这是自贡的先天优势；如果川南片区精诚合作，不起歪心，产业链、物流，自贡都有区位优势，好好发挥联系纽带的作用。

其七，昨天与老乡谈到泸州大贰，说自贡、乐山也有人玩，好好统一一下玩法，将我们泸州的这一文化精髓发扬光大，扩大泸州的名气。

其八，自贡与泸州好像都缺乏高端的休闲度***避暑暖冬的旅游***，这就吃亏害了，两地还得好好筹划，相互合作延伸，尤其是民风民俗民间旅游***。

记住，自贡的灯会、博物馆，要记得对泸州人半价，对等一下，多多交流！

到此，以上就是小编对于自贡荣县汽车四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于自贡荣县汽车四轮定位的2点解答对大家有用。

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