汽车出保后保养,汽车出保后保养哪些地方

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出保后保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车出保后保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子开了五千多公里了，汽车第二次保养要去做了吗？
2. 车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
3. 车首保后才跑了两千公里，需按时间去保养吗？该怎么进行日常养护？

车子开了五千多公里了，汽车第二次保养要去做了吗？

这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～

一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。

汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。

保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？

汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：

行驶时间超过1年了

如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养

常规保养，这个必不可少的

更换机油机滤，更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目

空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。

时间比较短的情况

比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。

如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！

首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。

漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。

坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。

车首保后才跑了两千公里，需按时间去保养吗？该怎么进行日常养护？

所有汽车出厂前，都已经做过一定的磨合试验期，所以正常新车落地在市区平面道路行驶的路况上，5000公里做首保，如果道路状况不太好，比如道路坑洼或者越野路面，可以3000公里就进行首保

新提的车我会建议首保5000到7000公里做首保换机油。二保只要机油合格我建议7000到12000公里换就可以。机油的最佳润滑效果是3到4千公里以后的。所以机油不需要厂家规定的5千公里一换。

关于汽车的保养周期问题，大部分车主认为，应该按照汽车的使用说明书或者每5000公里或半年保养一次。

我认为，新车首保需按期去保养，这是正确的，过了首保期应该灵活掌握保养的周期，考虑到机油有保质期，应该以时间与公里数，哪个先到为准，定期去保养。新车过了首保期，行驶了5000公里，过了磨合期，应该进入最佳行驶状态，全车各零部件都己处于正常运转阶段，如果无其它因素的影响，正常新车3年之内不会出现任何障碍，5年之内除了易损件需要更换外，其它零部件会完好无损，可以大胆地开上5年好车、放心车。当然，前题条件是车主必须有良好的驾驶和爱护车辆的习惯。

按照说明书和4S店的说法，5000公里或半年去保养一次，对车辆是有好处的，可以延长其使用寿命。但过度频繁地去保养会产生另一个弊端，那就是浪费。从第一次保养之后，需要看你使用什么样的机油，如果是矿物质机油，必须按上述周期去保养，既5000公里或半年，哪个先到就要以哪个为准，不能有马虎。如果使用的是半合成机油，城市路况好的话，公里数可以延长至10000万里或一年。全合成机油，15000公里或1年去保养。公里数不一定需要准确，但周期不得超过一年，因为，再好的机油也会有保质期的。汽车其它部位的零部件需按说明书周期使用去检查保养，或根据实际使用的情况和磨损程度而定。

题主提出的问题可以参考我的说法，如果你非常爱惜自己的车辆，就5000公里或半年去进行第二次保养，我说的只是参考意见。

到此，以上就是小编对于汽车出保后保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出保后保养的3点解答对大家有用。

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