汽车保养 三元催化,汽车保养三元催化有必要吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养 三元催化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养 三元催化的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车三元催化清洗保养方法？
2. 三元催化器和油路清洗保养有必要？
3. 汽车三元催化器用什么清洗最好？
4. 三元催化器多久加一次？

汽车三元催化清洗保养方法？

三元催化清洗剂是由无氯苯系的环保型溶剂制成的，清洗完成后能提高发动机功效和提高尾气排放标准，那么接下来就给大家讲讲汽车三元催化清洗保养的方法，一起去看看吧。

因为三元清洗剂能在燃烧室里面充分燃烧，不会对发动机造成任何危害而被广泛运用在清洗设备方面。三元清洗剂在通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在其中建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应达到清洗三元，并恢复三元催化剂活性的目的。

在清洗设备之前，要先把输液针头插入发动机橡胶进气真空管，再把流量控制器开到最大，并启动发动机输入三元清洗剂，直到发动机运转把三元清洗剂全部吸入后，拔下输液针头，清洗就算完成了。

三元催化器和油路清洗保养有必要？

1.三元催化器需要定期清洗。三元催化器是发动机的一个净化装置，它能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是汽车尾气排放会超标，年审是不要指望过的了。此外，还会影响到发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。

2.用汽油的爱车，如果出现起步困难、怠速不稳、加速没力、油耗增大、噪音大、排放不合格等问题，说明你的爱车可能有积碳了，需要清理汽油油路，不清理的话会影响到车辆的性能。

3.三元催化器位于发动机排气系统的前部排气管内，是一个型如“蜂窝煤”的陶瓷过滤装置。主要作用就是将汽油未完全燃烧产生的NOx、CO、SO2等有害物质转换为CO2、H2O等物质，降低尾气排放中的污染物。这些有害物质不仅会破坏大气环境，还具有巨大的毒性，对人的身体健康造成恶劣影响。

三元催化器清洗是非常有必要的，如果不定期清洗三元催化器的话，会影响汽车的油耗、动力以及尾气排放。

汽车每行驶5000-8000公里需要清洗一次三元催化器，定期清洗会提升汽车的燃油经济性，三元催化器的使用周期通常在3-5年左右的时间，定期清洗三元催化器可以将催化器的使用周期延长10-20万公里。

通常情况下，当冷车启动后都会闻到辛辣的汽油味，出现这种情况是因为汽油不完全燃烧导致的，可能是三元催化器需要清洗了。

当汽车的油耗明显上升时，这说明三元催化器不正常工作，需要及时进行清洗。

在驾驶汽车的过程中，如果发现汽车的动力有明显的不足，或者在加速的过程中汽车的动力有明显的减弱现象，即使是在急加速的状态下，汽车的动力也没有太大的改善，这说明三元催化器出现异常，需要及时进行清理。

三元催化器出现堵塞的情况，大多数原因是因为汽车的使用习惯不良导致的，急刹车的情况下，产生不完全燃烧物最多，这就会导致三元催化器堵塞。

汽车三元催化器用什么清洗最好？

可以用三元催化清洗剂清洗。 

三元催化剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体,能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物,疏通排气管堵塞,恢复三元催化器活性,延长三元催化器使用寿命。 

三元催化器多久加一次？

三元催化器清洗剂五万公里加一次，参考：

1、 随着车辆长久的使用，废气中便不乏有积碳等物质附着于三元催化的多孔陶瓷载体上，而长此以往，便极有可能会发生堵塞；

2、三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期，一般来说，只有在三元催化堵塞的时候才需要进行清洗。但是作为车主不知道如何判断怎么办呢？没有关系，就正常来说，清洗频率在每4-5万公里一次算是比较适中的（频繁、反复的清洗反而可能会适得其反）；

3、 三元催化的清洗保养方法，三元催化一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式，但就目前来说，打吊瓶是最为主流，同时也是4S店和修理厂力推的形式。

到此，以上就是小编对于汽车保养 三元催化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养 三元催化的4点解答对大家有用。

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