汽车保养三元催化,汽车保养三元催化有必要吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养三元催化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养三元催化的解答，让我们一起看看吧。

1. 三元催化器怎么清洗？
2. 三元催化器多久换一次好？
3. 三元催化器正确清理方法？
4. 汽车多久清洗三元催化？

三元催化器怎么清洗？

汽车三元催化器可以用盐酸清洗。免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，打“吊瓶”的具体方法：

1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎， 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。

2、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；

3、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。

4、拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，在用清水冲洗下即可，这样清洗三元催化器方法是最有效的。

拓展资料：

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化——还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器多久换一次好？

一万到两万公里更换一次。

三元催化器是发动机的一个净化装置，它能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是尾气排放会超标，年审是不要指望过的了。此外，还会影响到发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。

三元催化器3万公里更换，三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，三元催化器可将汽车尾气排出的CO和HC等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器正确清理方法？

三元催化器清洗方法是：

1、打吊瓶是目前最主流的，也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管，并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机，并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁；

2、该方法优点：使用方便、清洁能力较好；缺点：价格较贵；

3、不管是添加剂清洗还是吊瓶清洗，其对三元催化器的清洁效果都并不是非常高。而想要更彻底的清洁三元催化器的话，那只能拆卸清洗，但是由于该方法相对麻烦，费时费力，所以一般4S店和修理店都不会提供拆洗服务。

汽车多久清洗三元催化？

汽车三元催化必须要清洗，一般4万公里清理，最晚6万公里必须清洗了，汽车使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物，车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器，三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会阻塞三元，造成车辆动力严重不足，甚至引起车辆自燃。

到此，以上就是小编对于汽车保养三元催化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养三元催化的4点解答对大家有用。

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