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现在汽车机修工,现在汽车机修工工资待遇
C0f3d30c8时间2024-05-15 07:17:03分类汽车机修浏览22
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在汽车机修工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现在汽车机修工的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修工资怎么样，前途呢？
这样讲吧，十个汽修工，九个想转行。还剩一个开了店，这一行不像以前了，以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平，可是物价却涨了不知多少，现在是付出的多，回报小。而且汽修工成长周期长，工资低，学徒600-1000，两三年搞成中工也就2500-3500，师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万，基本都是带销售性质的，或者4s售后技术工程师，最起码十年经验，而且这行业加班没点。有句话说得好，拿着买***的钱，操着卖***的心，在这里奉劝一句，如果有好的出路，千万不要入坑。也许你不信，没办法，这就是围城效应。城里的想出去，城外的想进来！
汽车维修工工资待遇分学徒、中工、大工不等，再网上就是技术总监的之位了。
所以，如果你想学汽车维修的技术，我个人认为，只要你有足够的耐心是可以尝试一下的，而且前途肯定也是不错的。毕竟有技术在手，技术过硬的话，到哪都是吃香的。
我从事汽车行业14年，在这过程中，我了解到的汽车维修师傅工资高的一点都不比坐办公室的白领差，有些大工或者技术总监收入在2万左右。所以，这个工资待遇能够跑赢大多数打工人。
但这里有一个条件，就是你从学徒开始到中工，甚至到大工，这个时间段里是非常煎熬的。尤其是学徒，基本是什么脏活累活都得干，而且收入还低，基本就是基本的3-4000块钱。这个时间基本在2年左右，2年后升到中工，待遇在5-6000左右，忙的时候可以达到8000左右。如果这个时候，你自己会钻研，技术上升快，再过3年左右，可以升到大工，带一个小组干活，这个时候你的收入就会保持在1-1.2万左右，而且人也会轻松很多。毕竟大工主要是带领小徒弟，还有一些疑难杂症需要你解决的时候，再出手。至于技术总监，这个就需要你在技术过硬的基础上，还能带领团队，属于一个管理岗。如果你能胜任，基本上自己出来开个维修厂，那是妥妥的。
所以，你要是问我汽车维修有没有前途，肯定是有前途的。只是这过程比较煎熬，如果你决定想往这面发展，那就做好吃苦的准备，还是不错的。
这个我来给大家说一下真实情况，首先我是个高职老师，教汽修的，大部分学生在4S店。首先汽修是一个对技术有较高要求的工种，学生刚毕业在4S店开的工资大约2000左右，我说的是刚开始。随着年限技术的提升工资肯定会高。一般3年后会到6000左右。所以我有的学生刚毕业很多不去汽修，有很多去了整车厂，我们这大部分去了长城。一毕业刚开始就可以给到大约4000左右。但是去长城吧刚开始是挣钱相对多一点，但是以后提升不大，并且高职学生一般不可能去技术研发。以后上升有限，但是不排除个别特别优秀的。当然每个城市不一样，情况也不一样，我所在的是河北省。
汽车维修收入还是可以的，业务熟悉，客源稳定的话，年入几十万没问题。
收入的话，主要分为三大块：
美容的话毛利最高。
维修对技能要求高一些，要熟悉车辆机械结构，电气件和走线，随着汽车越来越电气化，这类故障也越来越多，要熟悉万用表和诊断仪使用。
保养的话，就基本干体力活了，要熟悉各类工具使用
工作环境确实没有办公室舒服。
车修间没暖气，冬天的时候，就会很冷，所以挣的都是辛苦钱。
我还是比较直接的回答，工资的高低看个人技能高低，如果技能出众，那工资绝对是会让你满意，我重点谈谈前途的问题。
中国这几年的发展大家都可以看到，每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多，汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加，而中国的车主的特点就是多数只会开车，对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少，他们的车只要有一点点异常，他们就会到修车的地方去检查维修，每年1-2次的保养更是会准时去做，所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业，不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业，这绝对是一个不错的选择。
那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩，其实还有一个方面，就是如果你的技能真的很出众，那你完全可以自己独立出来自己给自己打工，你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修，放心去学习吧，没问题！
汽修行业现在怎么样啊？有点想转行？
汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。五，有了汽修技术，创业无忧。
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汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
今年26岁，放弃之前6300的店长工资，改行去汽车维修学徒每月2000，这么做值得吗？
这个问题需要综合考虑多个因素，包括你的职业规划、个人经济状况和兴趣爱好等。
首先，你需要评估自己对汽车维修行业的兴趣和天赋。如果你对汽车维修行业非常感兴趣，并且具有相关的技能和天赋，那么这个决定可能是有价值的，因为它可以帮助你进入一个你真正喜欢的领域，提高你的技能水平，为未来的职业发展打下基础。
其次，你需要考虑你的经济状况和家庭责任。如果你没有负担家庭和经济压力，那么你可以考虑选择一个薪资较低但更有潜力的职业道路。但如果你需要承担家庭责任或经济压力较大，那么选择一个薪资更高的职业可能更为实际。
最后，你需要考虑你的长期职业规划。如果你选择成为汽车维修师傅，那么你需要考虑未来的职业发展方向和潜力，包括是否有晋升空间、薪资待遇是否具有可持续性等。如果你选择的职业没有很好的职业发展前景，那么你可能需要重新评估你的选择。
综上所述，选择放弃原有高薪职位，转行成为汽车维修学徒需要慎重考虑。你需要评估自己的兴趣和天赋、经济状况和家庭责任以及长期职业规划，然后做出决定。
26岁还是年轻，有时候不能着急！这个时候一定要考虑清楚！既然已经做到了店长，未来的发展应该不错的！不管是哪一行都要沉下心去做才有未来！你在销售领域应该还可以走得更远！这个时候想到转行，是不是遇到瓶颈了！有困难要努力克服！
做销售晋升快，一个店长负责整个店得运营，努力完成每天的销售指标!有一定成绩，发展很快得！我有个同学他是一家连锁服装店长，经过自己三年的努力就干到一个大区的经理！店长有担当，需要经营管理，组织领导一个店的运营工作！这些能力在同行是非常值钱的！你有了这些能力和经验哪怕跳槽到了另外一家店做店长都是可以的！在这行业里你就是人才！
如果去学做汽修却需要一个漫长的过程，不是一两年就能成的！你还要放低姿态去学习！自己内心能承受得住不？前期学徒工资低，干得都是杂活！
当然你有决心和信心也是可以的！现在汽车蛮大街都是，汽修技术学成了发展也是不错的！但是要经历学徒期这段煎熬时间！一定要考虑好，不要到时候学到一半放弃而得不偿失！所有想中途转行学习的人都是需要很大的勇气，人生之路一定要把握好！
说实话，修车不赚钱，要紧别学，又累有脏，学好还得用脑，真正一个修理工得懂很多知识，比如钳工基础知识，电工基础知识，机械加工基础知识，各种标准，比如各种规格和钢度的螺丝的扭紧力矩，学完基础，就得学原理，各种原理，要不你永远是一个换件工，反过来说，现在真会靠技术修的不挣钱，就是靠忽悠瞎换件赚钱，你给他省了他说你胡能，你给他乱拉一堆线他说你技术高，真厉害，这样的我遇的多了，要紧别学修车，你学的真正看透技术好不赚钱的，
到此，以上就是小编对于现在汽车机修工的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在汽车机修工的4点解答对大家有用。
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