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1. 襄阳一小车下午刚出修理厂，晚上自燃就烧成空壳, 你怎么看？
2. 湖北省哪个地级市的航天航空产业最著名？

襄阳一小车下午刚出修理厂，晚上自燃就烧成空壳, 你怎么看？

我觉得可能是修的有问题吧！自燃一般都是电路有问题，线路老化短路造成的打火，就烧着了。

所以这个东西也不好判断是不是修理厂的责任。

不过说到修理厂，现在他们的水平真的是可圈可点，不是很好。修车的人的职业道德也是良秀不齐。

有的家伙坏滴很滴很。往死里要钱不说，修完了车毛病更多了。这就是缺少一种工匠精神，努力提升自己的技术才是王道。可是有的人就耍小聪明。明明调一调就能修好，非让你换总成。现在的修理工已经不是修理工了，他们是装配工。

所以我觉得你应该去找他们让他们赔钱。整哭他们，让他们以后少得瑟点。

湖北省哪个地级市的航天航空产业最著名？

湖北省是中部地区经济大省、科教大省、鱼米之乡，但是航天航空产业发展的仅仅是全国中游水准。全省有三个地级市航天航空产业最著名，分别是:襄阳、荆门、宜昌。
襄阳航空产业是湖北的骄傲，也是名片。该市拥有全国技术含量最高的救生装备研究机构“中国航空救生研究所”，作为宇航系统最关键的科研机构之一，负责着太空安全绝密技术和安全保障任务。

此外还有航宇嘉泰飞机设备制造公司、全省第一个飞机整机制造厂太航星河；中国航空附件研究所（609所），中航610研究所，中航42所等企事业单位。
航空产业是襄阳的重要支柱产业，
曾是湖北省航空航天产业最密集的城市。

境内拥有襄阳航空、襄阳通用航空、蔚蓝航空等一批知名企业。
荆门
航空产业主要以中国特种飞行器研究所为依托，通用航空和爱飞客镇为集群式布局。

宜昌则是以后勤、维修、保养维护为核心竞争力的机修基地。该市基本建成全国一流的飞机4S店型***服务中心。
结合现实发现，湖北航空产业还处于一种待发展状态。首先，从襄阳
、荆门来看，两市航空系统面临着人才难留、外部交流受阻等严重问题。

其中，襄阳航空科研机构存在外迁现象。以中航609研究所为例，主体部分已迁至南京，对襄阳航空产业打击很重，公开消息表明该研究所在襄阳仅留下“四航一院”，暨四家航空产业公司和609家属院。

由此观之，湖北省航空产业若想在业界更加有名气，首先得保住现有企事业单位。

2017年8月18日，湖北省第一家本土航空公司在襄阳成立。预示着“亡羊补牢，为时不晚”，湖北各市州都将引以为鉴，加强营商、宜商、宜业的优良环境改造和革新。

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