汽车第五次保养,汽车第五次保养多少公里和时间
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车第五次保养的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车第五次保养的解答,让我们一起看看吧。
- 速腾要不要买5年4次保养?
- 小车行使了8千5百公里,可以做第二次保养了吗?
- 汽车开了五年,五万公里应该需要的保养有哪些?
- 汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?
- 开了5万公里的朗动,需要做哪些保养?
速腾要不要买5年4次保养?
这个数量和年限长度,虽然不知道他的价格,但总觉得不值。因为我店保养套餐都是3年9次,5年15次,终身保养。5年4次?一年一次都不到?再怎么一年至少得做一次保养吧,哪怕车都不跑。
纯属个人观点,仅供参考
你所说的速腾5年4次保养应该是一汽大众推出的双保政策吧。这个是一汽大众自己推出的双保政策,应该是有时间限制的,现在在4s店里看车的时候,销售都会给你介绍这个活动,所谓的双保是指保养和质保,至于要不要买咱们可以分析一下:
首先,双保是指保养和质保。这个活动是在5年之内送4次保养,加上首保免费,总共是5次保养,保养内容和首保送的东西都是一样的。按照国家三包法规定,一汽大众的车辆质保都为3年或者10万公里(先到为准),买了这个双保之后就会延长到5年或者15万公里,也就是说整车的质保延长了2年或者5万公里。这对于车主来讲是有好处的,质保延长后车子在用车的过程中也会无后顾之忧了。
其次,我们在看一下价格。据我了解,速腾的双保无忧政策的价格为1299元,也就是说你花了1299元就可以让你的车子多了4次保养,另外,车子的质保延长到了5年或者15万公里,还是整车质保!
综上,如果你是要打算买车的车主,我建议你买。咱们可以算一笔账,速腾保养一次***如按照300元一次,4次的话就得1200元了,更何况实际情况下速腾保养一次不止300元。另外,还将车辆的质保延长到了5年或者15万公里,我感觉是非常值得的!
希望可以帮到你。
小车行使了8千5百公里,可以做第二次保养了吗?
一般的新车5000公里首保,后期自己到修理厂保养就行,会节省不少开支!全合成机油一万公里换一次!一年行驶不超2万公里最好换2到3回!半合成机油5000公里换一回!我的经验是勤换机油对发动机有好处,损伤的轻一些!出租车标准5000公里换一次,所以一般出租车跑个30万公里不用大保修!有的出租车都开到50万公里才大保!可见保养的重要性
好多四s店说5000公里一次保养,其实没有太大必要。我觉得8000-10000公里一次保养比较合理。正常情况下8500公里可以去保养了,但是关键还得看用车环境。如果在北京或者华北地区,雾霾比较严重,风***较大,那么空滤和空调滤芯的压力就要大得多了。路况的话,大城市经常早晚高峰非常拥堵时段用车,或者长期段距离用车,比如家离单位很近,经常车水温还没达到工作温度就已经到达目的地了。如果车辆经常处于这几种情况下驾驶的话,那么保养周期最好缩短一些,对车子会好一点。堂主祝您用车愉快,出入平安!
那得看你第一次保养是多少公里做的了?还有你的随车说明书上有保养时间和条件,按照说明书写的保养就行。因为汽车厂家就给我们消费者就出了“余量”了,所以按照说明书保养就行,实在不放心可以给4s店打电话咨询!
汽车开了五年,五万公里应该需要的保养有哪些?
五年五万公里,车子五年了,车上的油水基本上都要更换了。
1、冷却液 冷却液可以不换或更换,有些车冷却液可以使用10年。
2、刹车油 刹车油可以换了,刹车油一般2年就建议更换,延迟一点也不要紧。
3、变速箱油和差速器油 变速箱油和差速器油一般保质期也就是五年左右,过了五年后油性就会慢慢变弱,所以也可以换了,还有变速箱油滤芯。
4、汽油滤芯 汽油滤芯分内置和外置,外置汽油滤芯一般3万公里左右更换一次,内置汽油滤芯6万公里或10万公里更换一次。所以就算是内置汽油滤芯也差不多可以换了。
5、火花塞 缸内直喷发动机火花塞基本上都是建议2万公里更换一次,但是是否更换火花塞具体根据使用情况而定。
6、方向机油的话,大多数基本上都是电动助力了,没有了方向机油了,如果有方向机油的话,那就一起更换吧!
7、机油和机油滤芯 到了公里数就更换了。
8、全车检查 检查刹车系统,检查刹车片,刹车保养,检查节气门积碳,检查轮胎,轮胎5年了,估计开始老化了,如果老化严重那么就更换掉,根据轮胎磨损情况是否需要四轮定位,检查各个底盘件的橡胶套是否老化损坏及渗油。
全车油液,机滤,空滤,空调滤,汽油滤芯,火花塞。轮胎倒胎,清洗积碳,更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。
最后对车外表和内饰精洗一次,对空调消一次毒
基本就ok了,十万可以检查一下正时。可以对底盘件,上下支臂,带胶套的底盘件全部更换。
全车油液,机滤,空滤,空调滤,汽油滤芯,火花塞。轮胎倒胎,清洗积碳,更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。
最后对车外表和内饰精洗一次,对空调消一次毒
基本就ok了,十万可以检查一下正时。可以对底盘件,上下支臂,带胶套的底盘件全部更换。
汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?
分析如下:
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期,一般会规定为6个月或者5000公里更换一次,以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养,因为每个品牌规定的不同,使用的机油不同,保养公里数也不同的。
(这里说明下:保养还时间有关,跟你使用车的频率有关,如果你一年只开10000公里,那建议你换普通机油,按刚才说法,总不能一年保养一次吧,毕竟还跟时间有关哦)
扩展资料
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养[_a***_]。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
汽车差不多6个月可以进行一次保养,矿物油5000公里或者6个月换一次机油,半合成6000—7000公里换一次机油,像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里,机油保质期权一般都在6—8月,没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了,就需要更换,具体要根据油品决定。
半年不到5000公里,平均每个月700多公里,使用率并不高,如果经常短时间使用,最少要在挑一个或者两个月,跑一次时速80公里以上,2—3小时的高强度运行,这样减少发动机产生积碳,使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够,去保养一次检查下,多跑跑高速,就没什么问题了。
汽车买来以后保养是必不可少的,这也是一个必要的花费,只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态,但是有些特殊情况,很多人就不知道应该怎么保养了,比如“一年没开够5000公里,要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢?答案是肯定的,肯定是需要保养的!
确实现在生活水平提高了,很多的家庭有一辆或者两辆的汽车,或者是当地的交通比较拥堵,公共交通比较方便,导致很少能有开车的机会,这种情况导致开车开的比较少,可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油,一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右,半合成机油的更换公里数是在7500公里左右,而普通的矿物质油更换是在5000公里左右,但是无论是哪一种油液,机油都是有保质期的,时间长了就容易氧化,就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况,可以用全合成的机油,一年更换一次就可以的!
单独机油这块,全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里,先到为准。你这种情况,一年没跑上5000公里,如果用全合成机油,可以一年换一次。半合成或者矿物油,半年换一次最好。
开了5万公里的朗动,需要做哪些保养?
汽车日常使用,保养得当,则能使发动机保持良好的工作状态,从而提高发动机的使用寿命。
那么5万公里的朗动要做那些保养呢?
50000公里的里程,车子则应该做大保养了。常规的机油,机滤,空滤,空调滤芯是必不可少的。除此之外,则要更换汽油滤芯。更换变速箱油。清洗节气门喷油嘴,三元催化。更换火花塞。检查刹车油,如有必要则更换。更换防冻液。这些都是以上项目之前均未做的情况下要做的。
北京现代的车辆保养一般如下:
首保5000公里,换机油机滤,清洁空滤,空调滤。底盘,灯光,用电设备检查,行车电脑检查,也就是常规保养。以下相同项皆用常规保养代替。
第二次保养10000公里常规保养。建议发动机内部清洗,可以不做。
第三次保养15000公里,常规保养(更换空滤空调滤)。
第四次保养20000公里,常规保养。除此之外清洗节气门喷油嘴。四轮定位,动平衡,换位。
第五次保养25000公里,常规保养。
第六次保养3000公里,常规保养,更换空滤空调滤,发动机内部清洗。
到此,以上就是小编对于汽车第五次保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车第五次保养的5点解答对大家有用。
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