汽车第五次保养,汽车第五次保养多少公里和时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车第五次保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车第五次保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 速腾要不要买5年4次保养？
2. 小车行使了8千5百公里，可以做第二次保养了吗？
3. 汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？
4. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
5. 开了5万公里的朗动，需要做哪些保养？

速腾要不要买5年4次保养？

这个数量和年限长度，虽然不知道他的价格，但总觉得不值。因为我店保养套餐都是3年9次，5年15次，终身保养。5年4次？一年一次都不到？再怎么一年至少得做一次保养吧，哪怕车都不跑。

纯属个人观点，仅供参考

你所说的速腾5年4次保养应该是一汽大众推出的双保政策吧。这个是一汽大众自己推出的双保政策，应该是有时间限制的，现在在4s店里看车的时候，销售都会给你介绍这个活动，所谓的双保是指保养和质保，至于要不要买咱们可以分析一下:

首先，双保是指保养和质保。这个活动是在5年之内送4次保养，加上首保免费，总共是5次保养，保养内容和首保送的东西都是一样的。按照国家三包法规定，一汽大众的车辆质保都为3年或者10万公里(先到为准)，买了这个双保之后就会延长到5年或者15万公里，也就是说整车的质保延长了2年或者5万公里。这对于车主来讲是有好处的，质保延长后车子在用车的过程中也会无后顾之忧了。

其次，我们在看一下价格。据我了解，速腾的双保无忧政策的价格为1299元，也就是说你花了1299元就可以让你的车子多了4次保养，另外，车子的质保延长到了5年或者15万公里，还是整车质保！

综上，如果你是要打算买车的车主，我建议你买。咱们可以算一笔账，速腾保养一次***如按照300元一次，4次的话就得1200元了，更何况实际情况下速腾保养一次不止300元。另外，还将车辆的质保延长到了5年或者15万公里，我感觉是非常值得的！

希望可以帮到你。

小车行使了8千5百公里，可以做第二次保养了吗？

一般的新车5000公里首保，后期自己到修理厂保养就行，会节省不少开支！全合成机油一万公里换一次！一年行驶不超2万公里最好换2到3回！半合成机油5000公里换一回！我的经验是勤换机油对发动机有好处，损伤的轻一些！出租车标准5000公里换一次，所以一般出租车跑个30万公里不用大保修！有的出租车都开到50万公里才大保！可见保养的重要性

好多四s店说5000公里一次保养，其实没有太大必要。我觉得8000-10000公里一次保养比较合理。正常情况下8500公里可以去保养了，但是关键还得看用车环境。如果在北京或者华北地区，雾霾比较严重，风***较大，那么空滤和空调滤芯的压力就要大得多了。路况的话，大城市经常早晚高峰非常拥堵时段用车，或者长期段距离用车，比如家离单位很近，经常车水温还没达到工作温度就已经到达目的地了。如果车辆经常处于这几种情况下驾驶的话，那么保养周期最好缩短一些，对车子会好一点。堂主祝您用车愉快，出入平安！

那得看你第一次保养是多少公里做的了？还有你的随车说明书上有保养时间和条件，按照说明书写的保养就行。因为汽车厂家就给我们消费者就出了“余量”了，所以按照说明书保养就行，实在不放心可以给4s店打电话咨询！

汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？

五年五万公里，车子五年了，车上的油水基本上都要更换了。

1、冷却液 冷却液可以不换或更换，有些车冷却液可以使用10年。

2、刹车油 刹车油可以换了，刹车油一般2年就建议更换，延迟一点也不要紧。

3、变速箱油和差速器油 变速箱油和差速器油一般保质期也就是五年左右，过了五年后油性就会慢慢变弱，所以也可以换了，还有变速箱油滤芯。

4、汽油滤芯 汽油滤芯分内置和外置，外置汽油滤芯一般3万公里左右更换一次，内置汽油滤芯6万公里或10万公里更换一次。所以就算是内置汽油滤芯也差不多可以换了。

5、火花塞 缸内直喷发动机火花塞基本上都是建议2万公里更换一次，但是是否更换火花塞具体根据使用情况而定。

6、方向机油的话，大多数基本上都是电动助力了，没有了方向机油了，如果有方向机油的话，那就一起更换吧！

7、机油和机油滤芯 到了公里数就更换了。

8、全车检查 检查刹车系统，检查刹车片，刹车保养，检查节气门积碳，检查轮胎，轮胎5年了，估计开始老化了，如果老化严重那么就更换掉，根据轮胎磨损情况是否需要四轮定位，检查各个底盘件的橡胶套是否老化损坏及渗油。

全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。

最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒

基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。

全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。

最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒

基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的[_a***_]，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

开了5万公里的朗动，需要做哪些保养？

汽车日常使用，保养得当，则能使发动机保持良好的工作状态，从而提高发动机的使用寿命。

那么5万公里的朗动要做那些保养呢？

50000公里的里程，车子则应该做大保养了。常规的机油，机滤，空滤，空调滤芯是必不可少的。除此之外，则要更换汽油滤芯。更换变速箱油。清洗节气门喷油嘴，三元催化。更换火花塞。检查刹车油，如有必要则更换。更换防冻液。这些都是以上项目之前均未做的情况下要做的。

北京现代的车辆保养一般如下：

首保5000公里，换机油机滤，清洁空滤，空调滤。底盘，灯光，用电设备检查，行车电脑检查，也就是常规保养。以下相同项皆用常规保养代替。

第二次保养10000公里常规保养。建议发动机内部清洗，可以不做。

第三次保养15000公里，常规保养(更换空滤空调滤)。

第四次保养20000公里，常规保养。除此之外清洗节气门喷油嘴。四轮定位，动平衡，换位。

第五次保养25000公里，常规保养。

第六次保养3000公里，常规保养，更换空滤空调滤，发动机内部清洗。

到此，以上就是小编对于汽车第五次保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车第五次保养的5点解答对大家有用。

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