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风云汽车钣金喷漆,风云汽车钣金喷漆多少钱
C0f3d30c8时间2024-05-18 14:17:54分类汽车钣金喷漆浏览77
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于风云汽车钣金喷漆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍风云汽车钣金喷漆的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞风云2，二手13年自动档的怎么样，质量可靠吗？
买二手车车况是很重要的
首先我们看到车辆外观内饰的成色怎么样，外观内饰成色好，说明原车主，开车用车还是比较讲究，车子应该不会太差。
外观方面我们要检查，车辆有无碰撞维修。比如:全车玻璃有无更换，大灯水箱有无更换，前后翼子板有无更换，四门螺丝有无拆解，车辆油漆钣金情况。
发动机工作是否正常，有无明显抖动异响，是否漏油渗油，变速箱换挡是否顺畅正常。
你的说的生锈问题，可以具体某个去检查一下，这种年份车子了，不用太在意生锈问题了，这个车子现在也就这个价位。车子发动机变速箱是主要考虑的问题。
13年风云2 自动档，车况公里数正常 大概行情在1.5W左右可以考虑购买。
希望能够帮助到你。
曾经的奇瑞汽车如何才能重现辉煌？
奇瑞最大的短板就是设计和营销。不是说设计不好，而是设计的不符合国人的审美。在如今颜值当道的汽车市场大环境下，奇瑞旗下的车型，整体的设计很多人看一眼就没兴趣了。
以奇瑞最新的家族设计语言“虎踞”的前脸来说，太复杂，不够简练，缺少工业设计的精致感。好的汽车设计是做减法，而不好的设计就是堆砌。以比亚迪为例，前期的比亚迪各种乱七八糟的线条堆砌出一款款杀马特的外形，但是换了钱奥迪的设计总监之后，设计的车型就非常简练大气，没有多余的线条，非常符合大众你的审美。所以立马销量就上去了。
至于营销，那就更差了。整个奇瑞的营销部门简直就是形同摆设。酒香也怕巷子深，人家巷子口的酒店都大力的吆喝，你都躲到巷子深处看不见的地方了，还不懂得吆喝叫卖，那只能被对手一步步的蚕食直到灭亡。
单纯从技术水平上来说，目前的奇瑞依旧能排在自主品牌的前列。无论是发动机、变速箱还是平台化的车型研发，可以说很多都是走在了自主品牌的前列。所以造车技术根本不是制约奇瑞发展的问题。如果能解决好设计和营销的问题，奇瑞依旧有机会重现辉煌！
瑞虎5X车主提点建议:车子开着没问题省油动力好，但是销售网点太少，售后网点也少，买不到车人家肯定会远别的品牌，我找了3个县城没找到经销商，最后去天津市里提车的！前两天自驾游843公里400油钱，满员全程空调！
承经的中国车界一哥，固步自封，虽然闭门造车，但是在国产车序列里，奇瑞的发动机，变速箱，底盘技术还是首屈一指的。
当年的奇瑞开发出旗云系列、将当时合资车的价格，从高高在上，直接拉下神坛。
奇瑞是功不可没的，虽然饱受垢病，但是大街上跑的奇瑞依然在跑，旗云二。。风云2。。QQ。。承经奇瑞经典的A3。如果奇瑞能将上述车型。。改款。。传承下来。。用不断研发的科技，延续、传承、做精、做强。如果延续至今，也是爆款车，经过技术的传承。。行车的稳定。。配件的通用。。维护成本的降低。。4S经销商。。维修网络的建设。奇瑞终将强大起来。
现在也不晚，营销上学吉利，车型、内饰学大众。做车不能不了解大众需求，现在国人需要大。。长。。看着豪华（当然材料不一定是最好的，但看着要豪华）。现在各车型上市改款都趋势于。。大。。宽。。长。。内饰精美。可是奇瑞车展上惊艳。。对标上市比同款竞争车型晚半年。情何以堪啊。即然先机已失，再想夺回谈何容易啊。
好在堤内损失堤外补，连续几年奇瑞汽车出口量都勇夺第一，希望奇瑞尽快改变，用心造车在国内得不到广大客户认可。
奇瑞汽车似乎还在纠结巴掌和拳头的关系，一边“断臂求生”一边“多子多福”，让人不禁为其捏了一把汗。2018年，奇瑞汽车能重振雄风吗？
作为一个奇瑞车主，我也说说我本人的看法。
奇瑞车子不错。十年之前我参加工作，我们单位主要领导的座驾就是奇瑞，还是我们单位的最好的轿车。至今，这辆车子还在使用。
后来我准备买车。和一个在地区交警支队工作的同学交流。他说他的也是奇瑞，说奇瑞不错，钣金，发动机都不错，比一些高价的合资车都好。后来，我真就卖了一辆奇瑞。
看惯了一些车黑，也看惯了一些崇洋***的国人，外国的月亮就是比中国的圆。我也对之嗤之以鼻，不置可否。爱买买吧，谁也干涉不了你。
个人认为，奇瑞要想重建昨日辉煌，两个途径：一是强化质量提升；二是强化营销策略。我相信，以奇瑞的品牌和质量，在进一步完善提高后，一定可以实现昨日辉煌的。让我们拭目以待。
曾经的“中国一哥”奇瑞汽车，如果真的想要重现辉煌，不说断臂求生，那也得背水一战。
这几年国产品牌的蓬勃发展相信大家都看在了眼里，而奇瑞带给人的却一直是“默默无闻”，本以为它在养精蓄锐，谁知玩起了一蹶不振。
奇瑞目前能拿出手的车型只有艾瑞泽和瑞虎这两个系列了，至于它孵化出来了的其他车型，也当成养大的闺女样给嫁出去了。
而就这两款车型，在目前市场上也有着很多的竞争对手。艾瑞泽对吉利帝豪，瑞虎对哈弗、博越、长安等，没有一个在领域内遥遥领先的存在。
之所以出现这种情况，很大一部分原因就是奇瑞太把自己当大哥了。总是感觉自己是老牌车企，不愿和这些新晋之秀来对战沙场。可越是这样，人家就把它甩的越远。现在的长城和吉利就是很好的例子。
吉利入股奔驰成了最大股东，长城和宝马联姻研制新能源汽车。这一波操作，一下把这两个国内品牌推到了国际市场。自身的品牌影响力也大为提升。有这些例子摆在眼前，我感觉奇瑞自身真的需要好好想一想了。
为什么"技术流"的奇瑞卖车卖不过"网红流"吉利？
为什么"技术流"的奇瑞卖车卖不过"网红流"吉利？这是一个好问题，对于奇瑞，我们的印象都是工科生，发动机技术强，研发实力强，但是其旗下产品的销量却很一般。而吉利汽车给人的印象就是，没有什么核心技术，但是却能坐稳国产汽车销量第一名的宝座，是不是因为国人买车不太看重技术实力呢？
其实吉利比奇瑞卖得好是理所当然的事情，奇瑞比吉利卖得好才出鬼了，因为奇瑞这家企业，太偏科了，销量惨淡是情理之中。接下来我们就聊聊，为什么吉利的销量更好。
比技术
奇瑞的技术水平强，准确来说是自主研发实力更强，但是从产品整体的技术水平，吉利和奇瑞谁更强真不好说，奇瑞有招牌的ACOTEC1.6T发动机，2.0T发动机刚刚推出，很长一段时间内在高端发动机领域都是空白，而且奇瑞的1.6T确实很好地兼顾了动力性和燃油经济性，但是也只能说在自主品牌中还不错，而吉利大量***用了沃尔沃技术，比如说沃尔沃的DRIVE-E发动机，相当于降维打击。
对于[_a***_]者而言，它们不太在乎这项技术是自研的还是引进的，只要动力强省油就是王道，而奇瑞在这方面相比吉利并没有明显优势。而奇瑞相比吉利，最具优势的地方就是自主研发水平，在这一项上奇瑞没有形成优势，在其他方面奇瑞更是节节败退。
比设计
奇瑞的设计总监是个韩国人，但是奇瑞的车型在设计上实在是一言难尽，广受吐槽，奇瑞的瑞虎8、星途等车型，外观设计硬朗有余，但是缺乏精致感，内饰设计也没有跟上最新的潮流，在别人都用上了双联屏、电子手刹的时候，奇瑞车型的内饰设计依然显得较为老派。
对比一下吉利的星越L和奇瑞的瑞虎8就能明显感受到差别，同样是旗舰SUV，颜值的差距这么大？在这个看脸的时代，颜值对于一辆车非常重要，而在这方面，吉利和奇瑞的差距肉眼可见，建议奇瑞还是换掉现在的设计总监吧。
比营销
吉利和奇瑞营销水平的差距，也是相当大，在这个年代，酒香也怕巷子深，产品再好不会营销，很快就会被淹没在铺天盖地的海量信息中。而吉利一直是营销届的高手，从最美SUV、收购沃尔沃，再到领克征战WTRC，吉利在营销水平上可以称得上是自主品牌最强，而且很懂得借势。而奇瑞则更像理工男，有限的几次出圈的营销还翻了车，艾瑞泽5 PLUS上市发布会，疑似碰瓷日本成人动作片女演员***。营销水平的差距，会直接反映到销量上来。
比产品
很多人说，吉利的车造的不怎么样，就是会营销而已。不过，很多人都选择性地忽视了一个事实，那就是吉利的车型在质量稳定性上的表现，要领先于其他自主品牌，吉利帝豪系列累计销量超百万，是自主品牌中为数不多的一直传承下来的车型，而奇瑞的QQ、东方之子，如今在哪里呢？吉利的车型几乎没有出现过大规模的质量问题，在防锈工艺的处理上也做的比很多品牌更好，这一点就是很多自主品牌很难做到的，吉利的销量绝不仅仅是靠营销，单单从帝豪这款车上就能看到吉利的质量稳定性确实不错。
除了质量不错以外，吉利的双离合***的很平顺，可以比肩大众双离合，乘坐舒适性、空间、配置表现都不错，以它的价位而言，除了油耗稍高以外，真的没有太大的短板。
从以上就可以看到，即使很多人对于吉利品牌有很多的非议，但是实际上，吉利的成功不是偶然，也不是很多人口中的只会营销，吉利最近推出的星瑞、星越等等产品，竞争力都很强，而奇瑞除了油耗低以外，很少有能够让人印象深刻的地方，卖的不如吉利实在是太正常不过了。
到此，以上就是小编对于风云汽车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于风云汽车钣金喷漆的3点解答对大家有用。
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