泰州汽车机修培训学校,泰州汽车机修培训学校地址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰州汽车机修培训学校的问题，于是小编就整理了1个相关介绍泰州汽车机修培训学校的解答，让我们一起看看吧。

1. 南京推进中小学生减负：有学校下午两点多就放学，家长开始自己给孩子布置作业，一年花几十万上校外辅导班。你怎么看？

南京推进中小学生减负：有学校下午两点多就放学，家长开始自己给孩子布置作业，一年花几十万上校外辅导班。你怎么看？

您好

关于这点我有这些不同的看法：

大力推行素质教育

1、素质教育没有问题，从目前的教育形式来看，江苏的教育模式算是走在了全国的前列，但从现象来看，作为试点城市的南京反而是发现了不少问题，对于这件事来讲，发现问题无疑是非常好的，但是对于广大家长来讲，可谓是压力很大！

上有政策，下有对策

这样推行素质教育，最开心的就是教育机构了，在学校本身学的内容有限，现在通过政策压力，不准布置作业，不准以考试来衡量学生，不准干嘛干嘛，可孩子还是要考试，参与人生中决定命运的时候，对于很多家长来说，“你在学校可以不学，但你怎么对自己的未来负责？”

在学校时间少了，作业也吗，没有了，难道让他们整天在家玩手机？指望他们能够自律？这样一来，更多的家长还是愿意送孩子去补习班！随之而来的就是补习班水涨船高的价格！

你以为在学校的就是素质教育，其实不然，个人认为我们面临着最大的问题不是推行素质教育，而是不要学院教育，到了学校，无论是怎样的检查，学校总是在受到检查的时候大做文章，甚至让孩子当起了演员：好不好呀！好！~这样子的“应付教育”才是首先要解决的问题。

努力上班养家，还要我两点回家带孩子？

这也是不得不面对现状之一，孩子早早放学，在家也没事做。谁来带孩子？对于很多家长来说，5点下班已经成为了奢侈，超过半数的家长都在7点以后才到家。那么，孩子放学后带孩子的问题怎么办呢？

总的来说，推行素质教育肯定是有非常好的一面的，但对于现在的基本国情来说，素质教育还有很长的路要走！

南京一家长要卖掉价值500万元的学区房，把孩子送回老家南通去读书，这个家长可能“疯”了。最近，网上一篇文章爆料，南京的大部分家长都“疯”了，原因是南京市教育局为中小学生减负政策惹怒了家长，有的学校下午两点多就放学了，也不给孩子布置家庭作业，家长担心孩子的学业成绩，自己开始给学生布置家庭作业，由于家长不是专业的老师，不能把握住教材的重难点，有时给学生布置的作业，学生很难完成。

下午两点多就放学，孩子的父母基本上都是上班族，没有时间去接送孩子，即使婆婆爷爷把孩子接回家，下午的时间如何打发？家长也知道中考和高考是以分数来录取，江苏省的其他地方放学时间晚，他们都在认真上课，这对于他们来说很不公平。为了提高孩子的学习成绩，很多家长都把孩子送到了托管中心，有的家庭一年的补课费都要30万，这可真不是一笔小数目。去年的一篇报道称，他家孩子去参加一对一补习，收费高达720元每小时，全年的补课费超30万，令人想不到的是，他孩子的成绩不但没有提升，反而有所下降。

南京教育局的减负政策遭到很多家长的反对，课堂内给学生减负，让家长感到内心很不安，有的家长给孩子报了7个辅导班，花钱是另外一回事，关键是孩子太累了，而且辅导效果也不好，家长为此非常苦恼，也有家长状告教育局，认为这样减负不合理。

自从教育主管部门提出给学生减负以来，到现在已有十多年了，学生的负担不但没有减轻，反而感觉到比以前更累了。如果对学生的评价体系不改变，减负政策犹如一纸空文。家长最关心的是孩子能否考入一所理想的大学，而高考仍然按分数录取学生，家长不得不想办法提高孩子的考试成绩。

面对南京教育局的减负政策，对于学生在校园里的学习的确轻松了，可家长的神经绷紧了。在南京，一提到给学生减负，很多家长就气不打一处来。如果全省或全国都统一这样要求，家长表示无话可说，如今的减负火了辅导机构，苦了学生家长。

中小学减负，并不是给老师减负，学生在学校里的时间不能少，每天不少于6课，每天放学时间4至5点不算晚，能使家长有接送和看管的时间。我家的外孙今年初一，每天早晨6点起床，6点20分到校，中饭、晚饭家长送到学校，一直至晚上8点半左右回家，回家后还有大量的作业，一般11点以后才能上床睡觉，双休日更本没有时间玩，家长要一起动手才能完成当天的作业，看着就心痛，这个负一定要减。(启东)

南京“减负”风波，闹得沸沸扬扬！

在中国，甚至在世界范围内，“中小学减负”都是一个“伪命题”，任何政策的制定，都不能拍脑袋决定，要充分调研，听听老百姓的呼声，才能制定出好政策。

多年前，专家为了给小学生减负，制定了三点半放学的政策，结果给成千上万个家庭带来了沉重的负担：

一、减负措施之一，早放学！

有的家长无法接孩子，就辞职做起了家庭主妇；有些上班族，为了接孩子，早早的“逃班”，领导有时候也睁只眼，闭只眼；无法“逃班”的家长，要么把孩子送进了学屋，增加了家庭的经济负担，要么把老人接来专门接送孩子，让本来紧凑的住房更加拥挤。

这个政策引发普遍不满，所以当“有偿课后服务”出现之后，即便是“有偿”，学校变成了“学屋”，家长们也拍手称快。

对于小学低年级的学生来说，一天坐七八个小时确实非常辛苦，但是减负，难道只是早放学吗？学校开展一些有意义的社团活动，不比把学生放出去更好吗？

早放学的结果，只是把孩子从学校推到辅导班而已！家长花钱更多了，孩子学校更差了。

减负，增加了家庭的经济负担！

二、减负措施之二，不准带作业去学校

减负增效的理念没有错，但任何事情都不可以走极端。

为了切实落实给学生减负，下午两点多就放学了。这种做法到底是在减负还是在增负？

第一、两点多就放学，下午这么长的时间学生用来干什么？难道让学生回到家里边玩吗？怎么玩呢？是看电视，玩电脑，还是刷手机？

第二、孩子两点多钟就放学回家了，而家长这个时候基本上都在上班，孩子该如何管理？谁来监管孩子的安全？家长将孩子留在家中，该怎么样安排下午这么长的时间？

第三、下午两点多钟就将孩子放了，学校倒是真的把负担减轻了，那么家长该怎么办呢？家长敢不敢就这样将孩子独自放在家中任其自由随便的玩耍？

第四、绝大部分家长只能选择将孩子送到校外培训机构，一来这段时间比较长，孩子可以多学一点儿东西。二来最起码安全问题也能够有保障。但这样一来，就出现了两个问题，一是孩子在校外培训机构的学习效果能不能够保证？二是校外培训机构需要支付一大笔的费用，这无疑是给家长另外增添了很重的经济负担和家庭压力。

我不反对减负增效，但我绝对反对这样极端的乱折腾式，胡折腾式的减负，这其实并不是在减负，而是在变相的增负。

而事实就是这样，学校减少了在校时间，减少了作业量，但家长不敢放松啊，家长得把这个时间监管起来，利用起来。这样一来，学生的实际学业负担减下来没有？不但没有减下来，反而还另外给家长增添了很多心理、精神和经济上的压力。

希望这种极端式的所谓减负增效赶紧停止，还教育一个平常的本来的面目。

到此，以上就是小编对于泰州汽车机修培训学校的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰州汽车机修培训学校的1点解答对大家有用。

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