汽车机电维修和机修,汽车机电维修和机修的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机电维修和机修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车机电维修和机修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修中，机修，机电，钣金，喷漆。具体是指什么？
2. 汽车机电维修是修哪里？
3. 学汽车电工好还是机修好？
4. 现在汽车电路维修跟机修不分家么？必须一起学吗？
5. 汽车机电维修待遇怎么样？哪里可以学到技术，学多少时间，学费多少？

汽车维修中，机修，机电，钣金，喷漆。具体是指什么？

汽车修理厂机修工职责：对车辆发动机底盘(变速器)进行保养、检查和维修等汽车修理厂机电工职责：对车辆发动机底盘(变速器)电器(空调)进行保养、检查和维修,电器线路检修等汽车修理厂钣金工职责：校正车辆车身车架变形,检修门锁等汽车修理厂喷漆工职责：对车身刮灰喷漆汽车修理厂美容装潢技师职责：对车辆抛光,打蜡,封釉,镀膜,室内清洗,贴膜等......

汽车机电维修是修哪里？

主要修理发动机变速箱、支撑悬挂、转向、制动、电器相关的部分,简称机电,这里的机可以理解为广义的机械,加上电器就是现在流行的机电一体化了,包括了汽车除内外饰这些非功能性的所有部分。

就是机修和电器，但是机电一体已经成为一种趋势，具体包括，发动机、底盘的维修，以及电器电控的维修，统称为机修。

包括汽车发动机，汽车底盘，变速器，四轮定位，汽车电器不见，汽车常见故障诊断等方面，只要是学机电维修的，最好都把各方面都学会，这样对以后的工作有帮助。

学汽车电工好还是机修好？

学机修吧现在在4S店的话基本是机电一体的，不过硬是要分开的话还是机修比较好，我是4S店工作的在4S店里纯电工跟个废人差不多没纯电工的活，电工几乎不要都是机修代干的纯电工估计你以后的工作会很难找而且工资很低

现在汽车电路维修跟机修不分家么？必须一起学吗？

不一定，一些比较小的或者老牌子的修理厂都是分机修和电工的，但现在汽车的自动化发展趋势明显，电路和机修方面的工种很多相同的，

现在的新一批维修人员基本都是机电一体化的

特别是4s店，严格要求机电一体化，很少见分开的

汽车机电维修待遇怎么样？哪里可以学到技术，学多少时间，学费多少？

和你说一说，以前机电是分开的，机是机械修理，电是电路维修，这个有的大车是分开的，机修工和电工。小车也分的，不过现在修车都是机电一体。现在主要有三类型的修理工，传统燃油车维修，混动车维修，还有电车维修。目前看混动的工资高，电车维修是未来发展的方向，如果你要学的话建议你学新能源。或者汽车电路维修。目前机修工待遇学徒1500以内，初级工1500-3000，中级工2000-6000，高级工6000+，4S店技师8000+，外面修理厂技师基本上很少拿死工资的了，基本上都是分红，这个不是唯一，看老板和公司。基本上汽修行业来说是个朝阳的服务行业，但面临的问题也多，建议三思而后行。

如果年龄不大可以找个职业技术学校学习理论知识然后找个好的4S店实习好好学习专业[_a***_]。汽修要看每个人悟性，每个是学成的时间不一定，一般去学校学学费就5000以内/年，去外边学的话就给你给点生活费，外边学唯一的不好就是要看遇到什么样的师傅，师傅愿不愿意教你，外边师傅一般不想教人，外边学徒干不完的脏活累活。总而言之，汽修的话能养活家，却发不了大财，只能养家糊口。

到此，以上就是小编对于汽车机电维修和机修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机电维修和机修的5点解答对大家有用。

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