汽车出保 保养吗,汽车出保 保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出保 保养吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车出保 保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车过了质保期还有必要在4s店保养吗？

汽车过了质保期还有必要在4s店保养吗？

在索赔期限之内，因为考虑车辆质保的问题，大部分的车主是会选择4S店做保养的，纠结的人并不多。一旦过了索赔期，不享受质保了，很多车主会考虑是不是有必要继续在4S店保养，毕竟4S店保养的价格比外面的维修店要高出很多。

先来说说4S店做保养的优势：备件来源可靠，4S店的零配件是原厂件，质量与原车一致。其次，厂方会要求维修工人和服务顾问定期接受车型知识培训，技术能力上也不会有问题。另外，维修等待的环境也比普通维修店要好。所以，如果你对车辆不是很熟悉，希望在维修保养方面自己省点心，还是继续选择4S店比较好，唯一的缺点就是价格高。

普通维修店，维修工面对的都是杂牌车，没有经过针对某一种车型的培训，简单基础的操作可能没有问题，但如果遇到复杂点的问题，也许就难以应付了。另外，维修店所***用的零配件，普通人无从分辨真***，想要自己购买备件也要寻找到可靠的渠道。

汽车过保修期了，是继续在4S保养好，还是在外面保养好？

如果车子已经过了保修期，那么您完全可以在外面的汽修厂进行保养！鄙人经常建议在保车辆在4S进行保养，那是因为车子在保期内发生损坏，若您在外面保养，出了问题您和4S店扯不明白，4S一定会以这个为借口拒绝三包，而已经出保的车辆则没有这方面的顾虑，反正坏不坏车子已经出保了，4S店也不可能给你免费修是吧？所以这个时候在外边保养就没有什么问题了，而只要选用合理的正品机油、三滤就不会因为保养给车子带来问题！

4S店用的材料不能说不好、当然也不能说是最好，即便是BBA这样的牌子所用的高端全合成机油也不一定比市面上同款的要好，只不过人家4S店用的机油是几大油商根据厂家的要求进行代工的，绝对是“够用”，但绝对没有同型号的公版机油更好！比如在2015年前，宝马与嘉实多合作，4S店专用的极限钛流体就不如公版的极限钛流体好，但无论谁更好用于宝马都妥妥够用，这就是专用、公版机油的差异，公版机油面对绝大多数，而专用机油往往车企会为降低成本而选择性的要求油企减配！在4S店您选择顶级全合成、曼牌的三滤全下来至少得要您2000多元，而自己买材料1000元出头基本上够了！这就是在外面保养的好处，可以花更少的钱，给车子用更精的补品，再一点就是外边汽修的工时费很便宜，在外边保养自带材料一般给100元就够了！

在4S店保养的好处就是在保期间出问题人家会管您，不要提新三包政策不强制在4S保养！是的确不强制新车在4S保养，可出了问题您很难证明问题与不在4S保养没有因果关系，这就麻烦了，和4S扯皮谁扯的起？只能说新的三包规则是好的，但距离完善还相差甚远！

最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！

上面引用加粗、繁体那句话就是重点，这种因果若是需要车主自己去验明，那么这样的三包新规就不具备完善的保护性，很难合理的维护车主的相关权益！所以未出保的车子建议一定在4S店进行保养！虽然4S用的材料大都是低端的合格品、仅满足够用，但出问题人家会管您，而你自己准备的材料再好，在外边保养出了问题4S店必然百般抵赖！所以未出保的车辆在4S店保养合理、稳妥！

4S店就有价值的服务就是保修、保换，因为汽车的零整比太高，自费修车真心贵！而咱们车主之所以选择在4S店保养，并不是因为4S店保养水平有多高（高手都在外边混呢）、材料有多好，只不过是为了保修而做出的妥协！而车子出保之后，4S唯一的筹码也没了，这个时候也就没有能束缚车主的办法了，所以出保后在外边保养几乎90%的车主的选择！在外边保养的好处是您可以花更少的钱、选择更高级甚至顶级的材料！

这个我親身经历供参考！

我2014年买了一辆欧力威1.4！一直没换"防冻液″(就是水箱里那个红液体)！

2017年冬天预报当年会"急冷″！

我就去换"防冻液″！

就近找了个"车维修店″换防冻液！

报价180元！我也沒异议！图个方便！

但找半天！他们找不到"放水阀"在那里？！

当他要拆卸管道时！

我告诉他们:沒有你们这样的操作！

他们说:没地方放水，只能拆管子！

汽车出了质保期去哪保养这个问题其实很简单的，你自己想去哪都可以。4S店的优势在于零部件质量靠谱，维修人员熟练度更好，服务态度和环境更好，唯一的缺点就是贵，毕竟那么大的店运转是需要钱的，费用自然就大。
路边店优势就是价格便宜，但零部件不是绝对靠谱，很多零件都是使用高仿的，而且店面小所以成本低，价格就要比4S店便宜很多。如果你觉得路边店不靠谱可以自己购买零件来保养，这样就更好一些了。如果你想省心也可以继续在4S店里保养，或者是到外面选择一些比较大的店保养。

汽车过保修期了，是继续在4S保养好，还是在外面保养好？对于这个问题是大多数人纠结的事，到4S店进行车辆保养费用高，如果是到外面汽车维修店保养，又怕质量不好出现问题，车辆过了质保期的保养到底如何决择？这就要从原厂建立的4S店和外面汽车维修店的优缺点说起。

4S店: 所谓的4S店是汽车制造厂，为了汽车销售和进行车辆维修服务由销售商而建立的，它是具有汽车销售、维修服务、汽车配件和信息的***集与反馈具一体，称为4S店。绝对多数用户车辆在质保期内都会选择到4S店进行保养和维修。4S店主要是维修汽车制造厂的车辆为主，厂家会对4S店定期进行规范维修技术培训与指导，极大的提高了用户车辆的维修效率，对车辆问题判断准确性较高，使用保养的机油是托机油厂家特别包装专用，保养时所需要配件都是原厂的，保养流程比较规范，较大程度的保证了车辆保养的质量品质，并且汽车保养和出现的问题都会记录反馈给厂家，厂家同时定期进行征求用户对服务质量、满意度的回仿，并跟综用户车辆的质量问题，使用户车辆问题维修有延续性。缺点就是，与外面汽车维修店比保养费用高，用户较难接受。

外面汽车维修店: 一般车辆在过了新车保养期，由于保养费用低于4S店，会选择到外面维修店进行保养。外店保养和维修车辆的车型较杂，不如4S店对所属车辆了解和专业性，机油和配件总觉得让人不放心，场地相对杂乱，接待室不如4S店待着舒服。最好自已到机油专和配件卖店购买好的让其代换，这样出点工时费用较好。不过一般来说在外面的汽车维修店保养，也不必过于疑心，别人也是做生意需要口碑和老客户照顾，最基本的诚信还是有的。所以大部分车辆过了保修期基本都是去外面维修店做保养的。

维修: 车辆如果仅仅是过了新车保养期，但是发动机和变速箱等总成件还在三包期范围之内，一旦车辆出现问题需要维修，特别是发动机和变速箱的维修一般都是去4S店，他们专业性较强，配件质量也会有保障，维修后也有厂里和国家统一的三包保质期。但是维修前可能会遇到麻烦，4S可能会有所推辞原因，说车辆不在4S店保养，用的机油不好等，本来可以免费三包维修的可能会让用户自已出费用，不给用户实行三包，反正4S店有推辞的理由。

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到此，以上就是小编对于汽车出保 保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出保 保养吗的1点解答对大家有用。

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