汽车保养换防冻液,汽车保养换防冻液吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养换防冻液的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养换防冻液的解答，让我们一起看看吧。

1. 防冻液几年一换，自己怎么换？

防冻液几年一换，自己怎么换？

防冻液的更换参照车辆使用说明书的要求更换即可，一般是要求两到三年更换一次。但是有些人开车只管开，不管保养，我的一个朋友，09年买了一台标致207，一直到到17年左右一天突然问我，防冻液要不要换！！！虽然他的车开了8年，里程不多，六七万公里，也没发生水温高等问题，但是还是建议两三年更换一次，因为随着车辆的运行，防冻液里的介质也在发生变化，可能导致防冻防锈性能降低，从而影响发动机性能，甚至损坏发动机。

说到这个问题，就想去我的伤心事。去年年底刚换了防冻液，前几天发现水箱漏水严重，有重新换了水箱和防冻液。

防冻液不建议自己更换，这不是简单的放掉防冻液，再加入防冻液就行，还涉及到排空气等问题，有一定技术含量，而且修理厂工时费也不贵，几十百把块钱。

很高兴回答你的问题。

汽车防冻液其实没必要换，只要看着少了就加一点就行，不过一般不会减少。

家里有一辆09年的福克斯，到现在重来没有换过或者加过防冻液，就正常机油机滤，别的什么没动。由于是手动挡的，就首保换过变速箱油，然后再就没换，现在10万公里，一点问题没有。

不要听4S店忽悠人，还有网上很多人瞎说，就像上次我洗车的时候碰到一个女的，来找店家说，一个周前来洗车你为什么给我轮胎刷东西，到现在轮胎还挺亮的，他还说听网上人说 这东西伤轮胎，你不能随便弄。我也是无语了。真的什么人都有。

汽车并没有我们想的那么娇贵，人发售之前都有暴力测试，检测各种数值的极限，咱们用车平时 小心翼翼的，这才哪到哪……

汽车防冻液一般两年更换一次或四万公里更换下次，防冻液是汽车冷却重要物质，至关重要，市面上防冻液的颜色普遍有两中红色或者绿色，两者最好不要绑着一起用，因为它们化学成分不同，混合一起经过化学反应，容易损害发动机，水管和水箱。根据你所在地区冬天的温度选择响应冰点的防冻液就好了。

很多4s店会忽悠让经常更换防冻液，其实汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少，一般车型2到4万公里更换一次就可以了，高档豪华车周期更长，所以不用频道更换。

1.防冻液的成分

防冻液有很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，目前我国大部分销售和使用的都是乙二醇水基型的。

2.防冻液的作用

它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰涨裂散热器，自己冻坏发动机气缸体。另外防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。

3.自己如何换防冻液

更换防冻液时不能把不同品牌不同型号间的防冻冷却液混合使用，如果换不同品牌的话，最好先把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却液管路再添加，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

4.如何选购防冻冷却液

选购冷却液时要根据当地最低温度来选择，冷却液的冰点最好低于当地最低温度15℃左右，防止极端异常时冷却液失效。

我是汽车领域创作者，希望我的回答能帮助到您

防冻液全称防冻冷却液，它可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是这里我们要给它一个正解，防冻液应该全年使用，而不仅仅局限于冬天。汽车正常的保养中，每行驶一年，最好更换一次发动机都防冻液。

防冻液的功能

使用防冻液除了可以保证发动机在低温下正常工作这个主要功能外，防冻液还有一些其他***功能也不容小窥。

防腐蚀功能

发动机及其冷却系统是主要成分是金属，而金属在高温下与水接触时间长了后都会遭到腐蚀，容易生锈。使用防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

不易造成“开锅”

防冻液的沸点比水高，故在夏季使用防冻冷却液比水更难开锅。

防垢功能

水作为冷却液使用长时间后会产生水垢，水垢会附着在水箱、水套的金属表面上，使其散热效果越来越差，并且水沟清除起来也很困难。优质的防冻液不仅***用蒸馏水制造，而且加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

到此，以上就是小编对于汽车保养换防冻液的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养换防冻液的1点解答对大家有用。

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