宇航汽车钣金喷漆,宇航汽车钣金喷漆怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宇航汽车钣金喷漆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宇航汽车钣金喷漆的解答，让我们一起看看吧。

1. 制作火箭外壳的材料？
2. 718材料适合用什么塑料？
3. 如何看待特斯拉Model Y车身转为铸件设计，“车身将从70个零件减少到1个”，维修是否会更困难？

制作火箭外壳的材料？

火箭外壳多***用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。

火箭主要由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。箱体以外的部分主要起结构支承作用，多***用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。随着钣金成形和焊接技术的进步，后来改用铝-铜-镁系、铝-锌-镁系高强度铝合金制作箱体。为箱体内部增压的高压气瓶多用钛合金或高强度钢制作。

718材料适合用什么塑料？

718合金非常适合在这些情况下使用。例如，它已用于喷气发动机和高速机体零件，包括车轮，紧固件，仪表零件，螺栓，垫片和铲斗。它还可用于工程设计液体燃料火箭，环和壳体的组件，以及飞机和陆地涡轮发动机的各种成型钣金零件。

在温度范围的另一端，INCONEL 718合金也用于低温储罐。

718材料是一种高强度、高温合金材料，适合用于制造高强度、高温、高压的零部件。对于塑料材料的选择，需要考虑到718材料的特性，如其高温性能和耐腐蚀性能。因此，适合用于718材料的塑料应具有较高的热稳定性、耐腐蚀性、耐高温性、高强度等特性。

一些常用的塑料材料，如聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚酮等，都具有这些特性，因此可以考虑在718材料制造中使用这些塑料。

Inconel718特性及应用领域概述：

该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。

Inconel718相近牌号：

GH4169 GH169(中国)、NC19FeNb(法国)、W.Nr.2.4668 NiCr19Fe19Nb5(德国)

如何看待特斯拉Model Y车身转为铸件设计，“车身将从70个零件减少到1个”，维修是否会更困难？

这个消息是真的吗？如果是真的。。。那极大可能是用铝合金来铸造车身。

想想用铝合金来整体铸造车身，只要性能强度等能够满足要求，对于生产上来说绝对是个好事儿，降低成本增加效率。

只是对于购车的使用者来说。。。目前我想到的就是好坏掺半了。好的方面来说:整体铸造的车身降低了成本有利于特斯拉的价格下降;还有就是铝合金的车身很大可能会比原有的车身更轻，那么会带来节能的效果，同样电量能跑的更远。坏的方面来说暂时只想到一个:整体铸造的铝合金车身，在有轻微事故需要维修的时候，原来不用更换车身直接通达钣金处理的一些问题，可能这个就需要整体更换了。。。会不会带来维修上费用的大幅增加？当然不是每个车都会出事故，但是保险公司以此为理由提高整个车型的保险费用的话。。。我觉得是大概率***。简单来说就是用车成本在保险费这一块会上升。

不过总的来说，是个进步。

从专业角度来说一下，供应链的管控简化了，产品性提升了（整车扭转刚度），制造精度提高了（外观性能更好），重量降低了（轻量化系数提升续航更远），装配工艺简化了，生产线效率提高了（成本降低），材料利用率应该是上升的。缺点是固定投资增加了（模具费），这个主要看销量，维修更简单但成本更好。

总的来说对车主应该是好的提升，另外很有可能是为了提升电动车的续航重量比来满足国内的新能源补贴。

到此，以上就是小编对于宇航汽车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于宇航汽车钣金喷漆的3点解答对大家有用。

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