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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修会淘汰吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修会淘汰吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车十年后还有油吗？汽修这个行业会不会失业阿？
2. 汽车机修和汽车钣金两个相比下哪个轻松和容易学？
3. 现如今汽车越来越多，不知道学汽修有前途没？
4. 学汽修以后会不会淘汰了？

汽车十年后还有油吗？汽修这个行业会不会失业阿？

只要有车，这辈都别想从喷漆这份工作中解放出来。 十年路上的汽油车依旧有，但是更多的是油电混动车型。纯燃油车只会越来越少。 真正需要为未来紧张的是年轻的燃油车维修工。 这样说吧，2025年以后，机电专业的人会越来越吃香。 到2035年左右，汽车维修工会面临大换血。老一辈的燃油车维修师傅会被逐渐淘汰掉，新一代的机电维修师会顶上来。 而对于贴膜，钣金，喷漆，内装等这些职业大佬们。未来丢饭碗的事情是永远不存在的。

汽车机修和汽车钣金两个相比下哪个轻松和容易学？

按你所说，应该学钣金，油漆。基本上不会淘汰。而机修就不一样了，随着车辆的更新换代，新科技的应用，需要不断学习，难度较大。至于开店，那也并非多难的事，相信你会成功的。

现如今汽车越来越多，不知道学汽修有前途没？

随着科技的发展技术要求品质质量都会上升汽车也不是那么容易就坏的现在一辆车跑个几十万公里一点事没有，汽修就是汽车修理工机修，我认为可以选择汽车美容方面，因为技术在怎么高汽车表面美容不会淘汰

学汽修以后会不会淘汰了？

某些情况下，是会被淘汰。

修车这个职业，技术在不断进步，老的技术会很快被新的技术取代。以我为例，80年代开始修车，90年代小游名气，在一汽轿车、一汽大众、JEEP等品牌担任技术总监，并多次参加各种比赛，特别擅长五缸奥迪维修、对音响和音响防盗技术也有一定的水平，但后来做了管理岗，虽然每天接触的也是高档车，但是真正的技术知识没有新的积累，那点特长仅是老的车型。对于新的车型，发生的故障，新的问题束手无策。所以，汽修车行业，养小步养老，没有不断的学习，可能会被新车型，新技术淘汰。

至少未来十年是不会的

从目前的车辆市场发展情况来看，汽修主要是车辆保养、损坏为主，就拿简单的洗车来说吧，目前只有公交车在公交站做到了无人洗车，小车还是人工，前段时间很火爆的一个视频，国外一个店汽车需要三天的时间，从基本清洁到深度清洁，从灰尘污垢处理到上蜡美容，全部都是人工，机器人做不到的原因就是因为机器是通过大数据来判断是否脏，然后自动判断开始清洁，而车辆不同判断的标准也不同，无法做到车辆全部清洁。

而人也不同，干净取决于审美，就像现在，为什么绝大多数手工制作要远比机器制作贵呢？原因就在于手工制作的过程中，人在物料的判断上是能够综合各种因素来考虑的，而机器也不可以，人是有侧重的，机器则是通过大数据权重来判断的。

其次是地理条件和金钱限制，不可能每个汽修店以后都是机器修理，人工则完全被解放，远程修理和购买机器人也是需要费用，这一条件就已经抹去绝大可能了。

当然不会淘汰了，你看最近几年汽车的市场保有量在持续上涨。车和人一样，有新的时候有老的时候。人老了要去医院治病，车旧了要去修理厂维修。所以个人感觉学汽修肯定不会被社会淘汰的。当然随时社会的发展出来的新车越来越科技化，所以对于修理工来说必须也要随着时代发展也同样要边修边学，边干边深造。同样都在汽修人员，有人有些车就不会修有些人就会修。所以任何行业从业人员，必须边工作边深造边学习，否则在不久的将来你可能会被你从事多年的行业中淘汰。

到此，以上就是小编对于汽车机修会淘汰吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修会淘汰吗的4点解答对大家有用。

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