汽车机修师傅很懒,汽车机修师傅很懒怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修师傅很懒的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机修师傅很懒的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理？
2. 汽修以后发展怎么样？

为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理？

我原来就是干汽车美容工的！所谓的不修，可以分为以下几种情况:

1.车辆本身并没有掉漆，而是刮擦的其他地方的漆，这种情况下只是影响了美观，对自己的车漆影响不大！

2.不是没处理，可能是懒的处理，本身来说原车漆是最好的漆，如果在没有漏出来铁皮的情况下，抛光会把车漆打磨薄。如果漏出铁皮了，喷漆会覆盖很大一部分原车漆！

3.基本上车的前后杠都是塑料的！这样就算是掉了漆也不会生锈！(前后杠没有底漆，连抛光都是一带而过)

4.还有就是修车的价值问题，先不考虑金钱，例如时间呢！是不是刚刚处理好的车漆，过两天又刮花了？

谢谢邀请，题主说的这种情况确实有，小编几个朋友是开汽修厂的、也有专门做漆面养护钣金喷漆店的，他们自己的车有些刮刮蹭蹭一般懒得重新喷漆，其实原因也并不是他们懒，一是对车子的存在价值看的更明白，还有就是想保留原车漆。

这些搞汽修钣喷的老板，对车子不像一般车主这么在意，对他们来说车子真就是代步的工具，而且还是个赚钱的工具；那么这台车子只要不出质量问题，能正常驾驶就行，对外在也就不很在意，而且他们换车的周期也比一般消费者短，遇到合适的车子也许一转手又能赚几千到几万，所以也没必要对车过于爱惜。

再有就是原车漆，一台车打算出手，即使是有不少轻微划痕的原车漆都比重新大面积做过漆的车子更能卖上价格，所以，一般的刮刮蹭蹭他们也不会处理。

原因就是这些，有兴趣可以和他们交交朋友就会了解这行里很多有意思的事情，个人看法，仅供参考，希望对您有用。

昨天摔了一跤，膝盖擦破了，手肘脱皮了，脸也擦伤了，也没去医院治。今天不擦明天还是要擦；擦破了，后面长出来的皮肤，永远没有原来的好；前脸和***擦伤了，最多难看点，不会影响功能，更没必要治。准备下次多擦几个地方，垒起来再去治。

所以汽修厂老板的车满身划痕都不处理，其实就是因为他是这个自己车身满是划痕都不修的汽修厂老板，而不是其他汽修厂的老板，他只是他这个汽修厂的老板，而不是所有汽修厂的老板。

白马不是马，老板不是板，车坏不处理，哲理未辩穿。

其实很好解释，车子出现划痕，会紧张的肯定是刚提车的人，但是这并不是绝对，不要说修车店的老板就不在意，我看到很多人都说车子不是用来供着的，那要看是什么车，划痕的长度以及车子的新旧程度。

先说说我个人的观点，我个人对用了两三年的车子就感觉无所谓了，但是一开始刚提车的时候，虽然不是什么豪车，中规中矩。但提完车一个多月就被朋友借出去，结果还回来的时候，车头多了一条大概5厘米长的划痕，当时那个心疼啊，后来还是去把他给修补上了。

车子虽然是消耗品，但是车子有时也代表面子，如果你说那车是修理厂老板的私人车子，而且价格也不差，我就想问问有剐蹭是不是也不补？凡事都要看情况而言，如果只用用来救援修理的车辆，那我也随意，剐蹭就剐蹭了呗。

还有一般如果不是出现什么意外导致的划痕，那就是新手刚提车不熟练而造成的，就算你今天没刮到，没准下次就会刮到，这由于技术不熟练而导致的，也没法可以避免，刮到了就那么一点点划痕，拉去维修厂修补吧又太贵，而又不太明显，那一般都不会去管他，如果剐蹭划痕比较长，你难道不在意吗？

所以啊，并不是所有的修理厂老板都是对划痕不在意的，那也要看车的价位以及新旧程度还有划痕长度，只要不影响使用，那么修不修都无所谓。

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车辆在日常的使用中不可避免的会发生一些小刮小蹭。有些朋友，尤其是一些新手朋友，买了新车之后，发现车辆有一点儿小的划伤，或者是划痕就觉得很不舒服，总惦记着把这些划伤，划痕处理的跟新车一样。其实很多划痕和划伤是不需要过分处理，因为在漆面的处理过程中，无论是抛光或者是补漆，都会使原有车漆受到伤害。就拿抛光来说，每一次抛光，都是把原有车漆的厚度进行了打薄，当时会感觉特别光亮，可是用不了几次就会将车漆表面的增光剂抛的所剩无几，甚至还会出现抛露面漆的现象，而补漆对车身漆面的损伤会更加严重，因为在补漆前都要将车身原有漆面，用砂纸打磨掉，甚至会露出钣金，这就直接破坏了车身车原有的电泳层和防锈处理层，不利于日后车身的防腐。所以建议大家在不是特别严重，尤其是没有伤到底漆的刮蹭情况下，尽量不要做喷漆的工作，只需要将表面的刮蹭物留下的痕迹处理一下就可以。另外，如果不小心发生了碰撞在漆表面没有损伤的情况下，也不建议大家***取破坏漆面的方法进行修复。也就是尽量***取一些你喷漆的修复方法，即便会留下一些痕迹，也不用过分去在意，除非你有强迫症。

汽修以后发展怎么样？

目前来看汽修行业还是不错的，但是随着整个汽车行业的转型，包括能源结构在汽车燃料应用方面的转型，那以后汽车行业的维修也会逐步的修复转型，所以你可以先做汽修行业，然后慢慢再转，这样的话会好一点。

汽车维修行业目前来说市场还是非常大的，也非常的能赚钱，因为大多数的汽车维修厂现在充当的角色就是汽车换件员，有问题能换件的绝对首先的换件，因为这样的利润更大一些。

目前来说新车的销售越来越饱和，从新车的销售的数量这几年来就可以看出来有非常大的波动，二手车的市场却更加的火爆起来，这样的话最直接的影响就是以后维修保养的汽车越来越多，只要是用心做，市场肯定是可以的。

可以选择一个专一的方向进行发展，比如只做简单的快修，做一些机油更换等等，这样的的话利润比较大，而且比较简单，事实情况就是这样，要想赚钱就不能踏下心来专心的研究技术，这都是相辅相成的，看你到底追求那一个方面了。

学习的初期没有必要在意工资，多接触一些现金的技术，多研究才是正道。另外做生意也要看自己的天分，自己到底适合不适合做做生意也分人而已，经营理念，经营场所的选择都是需要考虑的问题。

所有的技术都是这样，需要技术的积累，如果真的想踏下心来做这件事，就必须好好学好技术这就是根本，如果基础只是不扎实，以后的工作过程中一些[_a***_]的问题解决不了，久而久之自己的口碑的就会收到影响，这样的话就会经营不下去了，初心很重要！

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首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。

2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。

3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，

4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店的也是不错的。

现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

谢谢邀请。

汽车修理行业以后会越来越吃香，为何这么说，大家可以看看我国现在机动车的保有量每年以多少在增加就知道了。至于有的说汽修行业不好做，我想都是一些路边小店，维修技术不行，靠卖些***冒产品骗客户的小众之人。

现在汽车行业整体在处于慢性洗牌阶段，我们就是汽车配件经销商，我们的产品现在向品牌化转变。汽修行业以后面对的也不单一是修车，还有技术，售后一系列的服务要做，要知道随着社会的发展，人们对汽车的认知不再是以前的那么神秘，那么无知，随着汽车的普及人们对汽车的了解越来越多，汽修行业想要赚以后汽车人的钱，有一手过硬的技术是最基本的，还要有一套运营汽修的本领，要知道现在许多大佬们都在虎视眈眈的看着汽修，汽配行业，只是他们还没有到出手而异。汽修这块所面对的受众群体是不小的，只是看汽修人如何定位自己的产品，自己的服务，自己的市场，这个社会每人都有自己的方式活着，当然每个汽修人也有自己的市场，就看大家用何等的眼光来把控这个未来朝阳的行业。

希望我们的回复能帮到大家，我们是一家汽车配件企业，关注我们了解更多的汽车知识，谢谢！

到此，以上就是小编对于汽车机修师傅很懒的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修师傅很懒的2点解答对大家有用。

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