汽车机修工入门,汽车机修工入门全程图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修工入门的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机修工入门的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修学徒入门知识有哪些？
2. 想学修车，需要怎么入门才好？

汽修学徒入门知识有哪些？

汽修学徒入门时应该做到以下几点：车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整-形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等专业知识与技术都是汽修学徒需要考虑的

想学修车，需要怎么入门才好？

汽修这个专业前景不错1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且现在汽修工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬，建议到专业的汽修学校先学几年，掌握汽修前沿的技术。你要决定好了可以到我们学校看看，再和其他学校对比，心中就有了答案。这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。加油哦！只要你自己想学，没有学不会的

要考虑清楚，不要头脑发热去跟风，毕竟任何行业干久了都会令人生厌。由于修车是个有点复杂的系统工作，首先自己要想好先学哪种，比如是修货车，客车，工程机械，还是小轿车，是柴油发动机还是汽油机，现在还有电动车。修理工还分机修工，钣金工，喷漆工，电工。选好后，要静下心来耐得住寂寞，一步一个脚印拜师学艺，还要能吃苦耐劳。

本人参加工作是从维修工干起，想从事这一行如果没有经过相关专业的学习的话，可以有两种途径去尝试，一种是到品牌4S店应聘学徒工，好处是管理流程比较规范，工具设备齐全，环境和待遇较好，有一定的培训机制，缺点是接触车型单一，维修的项目也是以保养和小修为主，比较容易上手，二种是去快修店或者修理厂干徒工，好处是接触的车型多，技术能力增长较快，缺点是环境和流程较差，维修操作相对比较随意，出师较慢，但对于技术提升效率较高，最好是能找一个认识或者熟悉的师傅带一带，会少走很多弯路，这个入行的引导人非常关键，他决定了你的技术提升进度，总之可以根据自己的实际情况，最好找一个相对熟悉的环境进行入门学习。

现在汽车维修也分很多工种，比如：机修工（机电维修一体），钣金工，喷漆工，以及装潢美容工。不知道你想成为哪一个工种。

其中又以机修工最为大众所认知，因为大部分人学习修车都是以为去学习维修发动机和汽车电路。但是机电工在学徒的过程中是这些所有工种中付出时间最长的。因为每款车型，每个国家车系都有自己的特色。比如：日系车总体故障率低，美系车油耗高，法系车设计各种反人类等。这其中各款车型发动机和车身电控控制系统又不一样。对学习机修而言，发动机底盘组装只是初级刚开始，因为这些是机械系统。难得是各种电控系统的故障判断和排查故障。虽然现在有各种各样的检测仪器，但是也需要你做出一个判断，而不能完全依靠电脑检测。这其中需要你有一定工作经验的积累。

而钣金工这个工种则是比较好入门，但是同时也伴随着枯燥，需要每日面对着各种各样的事故车和钣金车间的噪音。但是这个行业需要用心细致的对待客户的每一个车，就像是[_a***_]的🏥骨科医生。入门时间比机修短一些。后期收入的话普遍比机修要高。

喷漆工作为汽车整形过程中最外表的一个步骤，也是最重要的一步。好的一个喷漆工会保证喷漆后不返工，不溜漆。入门相比较机修要简单一些，但是要成手也要付出时间。这个行业影响较大的就是会对身体健康有一定的损害。并且在烤漆房喷全车漆的时候会非常热，尤其在夏季要忍受烤漆房内4.50度的高温。

建议在选择一个工种前，到大型综合性的汽修厂先去学徒或实习一段时间。自己多看看各个工种的区别在选择决定一个自己适合喜欢工种。

到此，以上就是小编对于汽车机修工入门的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修工入门的2点解答对大家有用。

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