汽车拉线四轮定位diy,汽车拉线四轮定位义乌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车拉线四轮定位diy的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车拉线四轮定位diy的解答，让我们一起看看吧。

1. 简易拉线做四轮定位步骤？
2. 如何用拉线和卷尺来做四轮定位？

简易拉线做四轮定位步骤？

准备一把活口扳手（调转向拉杆）和一把死口长扳手（调锁紧螺母），粉刺针四根（用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好，做两组），鱼线2米（越细越好，线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上，另一头不会滑落到地上），修正液一瓶，钢卷尺一把，确保四个轮胎胎压一致

2，把车开到一条300米以上长度的平直车道上

3，路试，车身与车道平行时，双手打正紧握方向盘（必须打正不能松手）看是否跑偏

4，***如往左跑偏，靠边停车，把方向盘往右打死，用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点，做参照，当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时，就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母，我可以分享一个小技巧，左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后，把左边车轮转向拉杆先进行顺时针（扳手向下）伸长调整个90度，使得左车轮往右旋转，调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动，另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下，不带紧的话，再进行路试的时候，转向拉杆可能会转动。接下来进行路试，如果还是往左跑偏，就重复这个调整过程（再调的时候记得用修正液做上标记）直到不跑偏为止后，用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值，鱼线的弯曲会造成几毫米误差，测量的前束值为正5毫米比较保险，超过8毫米时，把两边车轮转向拉杆等角度缩短，再次测量直到接近5毫米。低于5毫米，就等角度伸长两边转向拉杆，直到接近5毫米

5，***如往右跑偏，就调右边车轮，同样伸长转向拉杆，只不过是逆时针（扳手向上）转动。（为什么往左跑偏，先调左边车轮，而不是先调右边车轮，因为调左边车轮才能让两轮变成内八字，调右边就成外八字了。往右跑偏，就先调右边车轮，原因同理）

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整确保车辆的安全性能并具备汽车运动状态下的稳定性。

拉线四轮定位则不受任何条件的影响，由看不见的光束更换为实体的细线，并配合钢尺进行毫米级的测量，倾角为百分位倾角尺来进行测量。由于施工前期准备时间长和需要技师高水平的四轮定位技术，因此基本只在车队中才会看到。

拉线四轮定位首先对车辆底盘零件进行检查，然后搭建水平地台，架设拉线定位支架，根据百分位倾角尺及毫米级钢尺进行四轮定位数据的调整。

如何用拉线和卷尺来做四轮定位？

用拉线和卷尺做四轮定位的方法如下：
1. 在汽车底盘下面，找到两个凸出的标志，它们是用来测量车轮间距的。
2. 用卷尺测量两个标志之间的距离，并记录下来。
3. 拉线一端固定在车轮上的标志上，另一端固定在地面上，用来确定车轮的位置。
4. 调整车辆，使四个车轮的位置与拉线对齐。
5. 再次测量两个标志之间的距离，并记录下来。
6. 通过比较两次测量的结果，可以确定车轮的位置是否准确。如果发现偏差，可以调整车辆，使其恢复到正确的位置。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员。

用拉线和卷尺做四轮定位的方法如下：
1. 在汽车底盘下面，找到两个金属杆，它们通常位于靠近车轮的位置。
2. 使用卷尺测量两个金属杆之间的距离，这个距离应该与车辆制造商提供的标准值相匹配。
3. 如果测量值有偏差，可以使用拉线将两个金属杆拉到正确的位置，然后再次测量距离确认是否正确。
4. 如果需要调整其他参数，如前束、外倾角等，可以参考车辆制造商提供的指南进行操作。
请注意，四轮定位是一个复杂的过程，需要专业知识和工具。如果你不确定如何操作，建议寻求专业人员的帮助。

到此，以上就是小编对于汽车拉线四轮定位diy的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车拉线四轮定位diy的2点解答对大家有用。

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