学习汽车机修的方法,汽车机修教学

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学习汽车机修的方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学习汽车机修的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 做汽车机修学徒一年中能学会些什么？
2. 如何成为一个合格的汽车修理工？
3. 汽车维修需要学习哪些内容？
4. 机修难学吗？

做汽车机修学徒一年中能学会些什么？

我本人就是汽修学徒过来的，我自己感觉：要想完全掌握这门技术必须要三年时间。如果有师傅手把手带你的话，会快点，但是现在汽车行业也在不短的更新：汽油车、柴油车、混合动力、现在又出了纯电动。

这只是发动机。还有像ABS,AT,AMT,EFI,DDS,TSI,VVT.…………等等各种技术不短的更新，包括好多师傅也在学习，不过你只要努力慢慢来。一定要有耐心。

至于一年能学到什么，也是因人而异，一般基本的保养维护，四轮定位，大保养，更换刹车片，独立更换离合器三件套补胎就不用说了，等等吧。

努力这就是要熬出来，提示：自己买点书看看会更块。

努力+勤奋。以上是兄弟我自己体会，不喜勿喷。谢谢

如何成为一个合格的汽车修理工？

1、一定年限的工作经验

许多公司在招聘的时候还是对汽修人员的工作经验和年限有一定要求的，毕竟有经验的员工熟悉的比较快。但是对于汽修学徒的话当然不会有太多的工作经验需求，但是前期的工作会比较辛苦，因为想要学技术肯定是需要花时间去学习和沉淀的，所以也是需要有吃苦耐劳的精神的。

2、相关专业以及证书

在有经验的同时，专业对口还是比较有优势的，具有一定的汽车理论知识，也可以在实践中不断丰富自己的工作经验。考取相关证书也是很重要的，毕竟证书在工作过程中的分量也挺重的。

3、良好的分析与解决问题的能力

汽车维修需要学习哪些内容？

汽修专业主要学习1.起初要学基础知识，和其他的工科类没有什么区别（高数、线代、英语等） 2.然后学工科学类，和机械、动力、材料等学科基本相同（材料力学、机械设计、流体力学、工程力学、电学、化工系） 3.再然后就再学的深一点，其他工科类就不会和你在一起学了（汽车构造、发动机、空气动力学、计算机设计、卡地亚、马卡里拉、热能效率等等） 4.最后，当你进入专业性硕士研究生之后，开始你专业性的领域学习。如发动机的有专门发动机的热能动力学、抗热、抗疲劳材料、发动机流体力学等； 学车辆工程的有高分子材料、车型造型设计、美学、人机工程（或者叫人机优化）

课程体系与教学内容改革

根据汽车维修岗位工人技能的成长特点和规律，按照工学结合人才培养模式，改革汽车运用与维修专业课程体系和教学内容，不断完善各学习领域课程教学大纲、教学***，制订各课程实训要求与标准，编写体现工学结合特点的配套教材，满足专业核心岗位技能培养的要求。

序号

一体化实训室名称

面积

(平米)

一体化实训室功能

1

发动机构造与维修实训室

300

汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。

机修难学吗？

难学。

汽车机修挺好学的，只要有兴趣一般半年就学会了。

以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：

1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。

2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。

3、提出***设:在分析问题的基础上，提出解决问题的***设,即可***用的解决方案,其中包括***取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出***设是问题解决的关键阶段，正确的***设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的***设则使问题的解决走弯路或导向歧途。

4、校验***设:***设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对***设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出***设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

到此，以上就是小编对于学习汽车机修的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于学习汽车机修的方法的4点解答对大家有用。

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