国外汽车的保养周期,国外汽车的保养周期为什么比中国长

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车的保养周期的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外汽车的保养周期的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养时间或公里数过期了有影响吗？
2. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
3. 汽车一年跑5000公里，保养用半合成机油，一年换一次行不行？

汽车保养时间或公里数过期了有影响吗？

这里以很普通的平民私家车保养为例，比如说首保免费，以后类似5000公里或者半年保养一次的模式，***如公里数或者时间过了没去保养会怎样呢?

1、首先不少新车都没必要保养那么勤快的，过期一点，时间久一点，只要车况好，不会对汽车性能有太多影响的，有时间再保养也无所谓。

2、首保，很多店可能过期几个小时，过期几天就不给你免费了，毕竟人家要赚钱的。

3、公里数没到，时间到了，其实还得去保养，汽车很多零件是按时间保养的，但是可以给4s店协商晚点去的。

4、即使是一项过期了也没关系，到时候4s店会提醒您下次绝对不能逾期了，否则享受不到xxx的质保等问题。

5、如果真的是都过期了，而且是经常过期去保养，到时候质保的时候如果与保养相关的零件不会质保， 不相关的会继续质保。

6、不按时去4s店保养，可能会在卖车的时候影响汽车的保值率。

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车一年跑5000公里，保养用半合成机油，一年换一次行不行？

感谢邀请回答

首先明确题主的是半合成机油使用一年后(公里数最后不要超过7500KM)更换完全没有问题。

一般来说，民用机油大类分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。机油性能排名为全合成＞半合成＞矿物质。

全合成机油最长甚至可以达到15000公里更换或者是时间最长一年，一般情况10000公里更换或一年更换，先到为准；半合成机油通常换油周期在7500公里或一年更换；矿物质机油的换油周期则不能超过5000公里，时间不能超过半年。

为什么机油更新有时间限制呢？

因为机油使用环境不同于变速箱油，差速器油。机油或多或少的暴露在空气中，不断的吸收空气中的水分，这就导致了机油会吸收过多的水分，使得机油发生变质。因此，机油的使用时间最长不要超过一年。另外，拆封用不掉的机油要用塑料布重新密封保存，减少变质。

到此，以上就是小编对于国外汽车的保养周期的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车的保养周期的3点解答对大家有用。

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