汽车保养 火花塞,汽车保养 火花塞需要换吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养 火花塞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养 火花塞的解答，让我们一起看看吧。

1. 火花塞是保养项目还是维修？
2. 保养时候师傅说火花塞该换了？
3. 5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗？
4. 换下来的火花塞有用吗？
5. 奔驰e300火花塞更换周期？

火花塞是保养项目还是维修？

汽车保养的项目有很多，其中更换火花塞就是其中的一项。火花塞是启动车子必不可少的一个零件，在每次我们启动车子的时候火花塞都起到了重要的作用，它的作用就是引导高压电流进入气缸，从而就会产生电火花，这样就将气缸内的物质点燃，所以火花塞是一个极其重要且易损的零件，如果火花塞的使用寿命到期之后还没有进行更换，那么汽车也就会打不着火，因此及时更换火花塞是一件非常重要的事情。

保养时候师傅说火花塞该换了？

火花塞的一个作用就是用来给汽车点火使用的，它产生的电火花可以点燃发动机缸内的油气混合气，因此它也算得上是汽车动力系统的一个比较重要的组成部分。有时候我们因为疏忽，熄火之后忘记拔钥匙，或者忘记关灯什么的，最终导致汽车电瓶电量耗尽，汽车启动不了情况。

这其实就是火花塞失去了电流不能工作产生电火花，因此也就无法使混合气点燃，也就出现了打不着火的情况了。而且不仅是在点火的时候，汽车在行驶的过程中，火花塞也是在一直工作的，因此来说，火花塞大部分时间其实都是在非常恶劣的环境中工作的，所以它对制作材料的要求也非常高。而现在市面上不同材质制作的火花塞有很多种，它们的价格和使用年限也各不相同。比较普通的镍合金材质的，其一套的售价只有几十元，但是对应的，它的更换周期也比较短，开到两三万公里的时候可能就需要更换了。而材质较好的铂铱合金火花塞，一套下来要大几百元，不过贵有贵的好处，它的更换周期可能会高达十万公里。

当然上面说的都是理论参考周期，无论是什么零配件的更换，它的最终参考依据一定是这个零件的实际损坏情况，无论有没有到理论的更换周期，只要这个零件已经影响到我们汽车的正常使用了，那么我们都应该将其更换掉。一般我们也可以看一看保养手册上面的介绍，来判断一下自己的汽车大概需要多久更换一次火花塞，做到心中有一个大概的数。而且去保养的时候，保养师傅一般也会帮我们检查一下火花塞的情况，另外我们平时开车时感觉到汽车动力系统有毛病的时候，也可以去4S店检查一下是否是火花塞出了问题。

5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗？

换火花塞需要清洗缸内积碳，而每辆车清洗火花塞积碳周期均不相同，甚至同一辆有时也有差别，一般情况，在城市内行驶的汽车建议每行驶2万公里清理一回，而经常跑高速的汽车可以3~4万公里清理一次。

除了根据公里数进行参考之外，我们也可以根据车辆的实际情况进行判断，以下几种情况是属于积碳过量需要清理。

1、冷车时需要多次才能正常启动；

2、提速较慢且加速无力；

3、尾气不达标，有刺鼻的味道；

4、相比以往，油耗增加了。

换下来的火花塞有用吗？

换下来的火花塞没有用。如果火花塞顶部被黑色物质覆盖，说明不能再继续使用了，该更换了。同时还要看看发动机气缸是否有积碳。如果火花塞顶部呈白色且有灼烧痕迹，说明火花塞的型号选择的不对，或者没有正确安装，也应更换。如果发现火花塞出现上述情况，我们就应该及时更换了。

奔驰e300火花塞更换周期？

奔驰e300的火花塞每4年或者6万公里换一次。如果车主不确定火花塞是否到更换的时间，可以拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色，电极的间隙，瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感，怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现以上的几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成，就需要更换了

到此，以上就是小编对于汽车保养 火花塞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养 火花塞的5点解答对大家有用。

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