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汽车刹车盘保养,汽车刹车盘保养有必要吗多少钱

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-06-02 11:21:04分类汽车保养浏览109
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车刹车盘保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车刹车盘保养的解答,让我们一起看看吧。刹车盘保养有必要吗?汽车刹车盘要多久保养一次?刹车盘保养有必要吗?刹车盘的保养,那是非常有必要的。如果是其他的刹车保养,那就没有必要做了。刹车系统是汽车上一个非常重要的系……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车刹车盘保养问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车刹车盘保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 刹车盘保养有必要吗?
  2. 汽车刹车盘要多久保养一次?

刹车盘保养有必要吗?

刹车盘的保养,那是非常有必要的。如果是其他的刹车保养,那就没有必要做了。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

汽车的刹车系统主要是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。

汽车刹车盘保养,汽车刹车盘保养有必要吗多少钱
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保养肯定是需要的,不管是什么样的刹车盘。具体到盘式制动保养,先说制动盘,首先要看是否有明显变形,表面是否有明显的磨损不均匀?对于刹车片要看厚度是否还在允许的范围之内?

还要看看卡钳什么的运动是否正常,最后还要看看刹车油,这些检查都在保养手册有详细说明,照做就是了。毕竟制动事关安全,不可大意。

汽车刹车盘要多久保养一次?

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本文观点:正常情况下刹车盘不需要定期保养,只是在车辆常规保养时检查刹车盘的磨损程度即可,如果超过磨损极限更换新刹车盘就行。

首先,刹车盘并不像刹车片那样磨损的比较快,它是全金属材料制造,当然现在也有不少陶瓷复合材料的刹车盘,所以耐磨程度远远高于复合材料的刹车片,正常情况下大部分车辆更换2-3次刹车片时刹车盘就已经到达磨损极限需要更换了。

其次,检查刹车盘时除了磨损程度外,还需要检查是否有裂纹产生,制动过程中是否有抖动现象等等,这些也都是影响刹车盘是否能正常继续使用的关键因素。

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综上所述,刹车盘只需定期检查是不需要定期保养的。

希望我的回答能够帮助到你。

以上仅为个人观点,欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。

没听说过有刹车盘保养的说法,刹车盘与刹车片其实一样,都是很单纯的消耗品而已,都是每踩一次刹车、磨损一部分,所以无论用何种保养方式,磨损掉的部分也回不来了,会和咱们鞋子的鞋底一样,越磨越薄,如果非要找一个保养刹车盘的方法,那么尽量少踩刹车就是对刹车盘最好的保养方式。。。


刹车盘没有固定的更换周期里程,应该以实际的磨损程度来判断是否更换,一些车辆手册上的建议里程,只不过是相对的角度,也就是但多数人用车、开到一定里程,可能导致刹车盘到达磨损极限;但可能很多朋友驾驶素养比较好、大脚刹车次数少,亦或者玩手动的高手习惯拿挡别而不是频繁刹车,这样的车子刹车盘几乎不用去换,所以刹车盘的寿命与我们的驾驶技巧有关,使用刹车频率越高、刹车盘消耗越快!

刹车盘的更换标准

刹车盘没有什么可保养的地方,值得注意的是刹车片要及时更换,唯一可能给刹车盘造成重创的就是刹车片背板,也就是刹车片彻底磨损后、残余的金属板,如果把刹车片彻底给磨到头,那么金属背板与刹车盘直接对磨,可以直接把刹车盘弄废掉,在刹车盘表面留下各种凹凸不平的痕迹!刹车盘没有固定使用里程,重点在于它的磨损程度,通常而言刹车盘的最大磨损极限是两毫米左右,达到极限后就必须对刹车盘进行更换,但实际中大部分车友刹车盘更换时都没到这个极限,只不过可能在4s店的劝说下提前更换了;刹车盘使用里程至少在十万公里以上。。。


保护刹车盘的方式

别往连续进行制动后的刹车盘上浇水,比如有些朋友赶时间洗车,一路狂奔、频繁制动,到了直接开洗,这样容易导致刹车盘高温、低温交替,容易导致细***形,严重点的则会直接裂开;刹车片一定及时更换,有些车子有电子提示,只要仪表提示了进行更换即可;而一些车子则是用刹车片上警戒铁片来提示的,也就是当刹车片厚度磨损到低于警戒铁片高度,铁片就会与刹车盘接触,发出吱吱声,刹车听到这个声音就该换片了,铁片与刹车盘接触本身就是一种伤害,只不过面积小、问题不大,等到刹车片彻底磨没,金属背板大面积接触刹车盘的时候,也就报废了。。。


总而言之刹车盘没有所谓的保养方式,即便有也是那些华而不实的新概念玩意;还是那句话最容易毁刹车盘的就是刹车片的金属背板,所以只要刹车片更换及时,那么刹车盘就能正常使用很久!至于刹车盘表面上的铁锈,这个完全不必担心,任何车子在潮湿环境中停几天都会生锈(铁质盘),行驶中给几脚刹车,盘子又会变亮了;其它的就没什么了,刹车盘不用特殊照顾,跑到7、8万公里时,检查一下磨损程度即可,其余方面就没有什么要求了、想让刹车盘用的更久,就尽量少踩刹车。。。

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刹车盘,这应该是平时进行正常保养时容易跳过的环节,大多数的刹车盘都***用的是灰铸铁250材质,也就是灰口铸铁,高级点的有陶瓷纤维复合钢材质等。目前我们国家自己的刹车盘***用的是HT250标准,是我国四大刹车盘标准中级别最高的(其他的包括德国GG20;美国G3000和日本FC200)。

影响刹车盘性能的因素主要是它的拉伸强度,HT250的标准是拉伸强度要大于或等于250MPa。当刹车盘的拉伸强度较低时,它所能承受的由刹车过程中,因刹车盘与车轮旋转方向相反所带来的反向拉伸力就会低,由此在制动时所产生的摩擦力就会较低,制动性能就得不到保证。

以上是简单的介绍了一些关于刹车盘的基础知识,那么刹车盘要多久保养一次呢?

新车的刹车盘一般在行驶到3万公里左右时,会出现一定的异响情况,但这个状况根据车型不同也有不同,例如德系、美系等车型,或者刹车盘性能优秀一些的车型,它们可能要行驶到5-6万公里时才会出现异响。但出现刹车盘异响,不代表该刹车盘就不能使用了,它主要是为刹车盘在长期使用过后,表面出现了凹槽所致,而刹车盘的正常使用里程至少应该是在10W+以上。

我国使用的HT250标准虽然标准最高,但它并不代表按照这个标准生产的刹车盘性能就是最好的。在我们的汽车配件市场,存在很多厂家为了提高刹车盘的拉伸强度,在进一步节约成本的情况下,简单***用增加材质含碳量的做法来提高刹车盘的硬度,已达到HT250所要求得拉伸强度标准。但这类刹车盘拉伸强度上去了,但它的抗弯强度、挠度等方面的性能却存在一定的问题。

所以如果车主在保养车辆时,当维修人员告诉你需要更换刹车盘时,你可以从自己爱车的行驶公里数,来粗略判断对方是否是在忽悠你。

当刹车盘出现磨损需要保养时,最常见的做法就是光盘,也就是用车床把刹车盘表面加工平整,这也是最省事的一种做法。不过当用游标卡尺测量刹车盘两侧的磨损程度超过3mm时,车主就需要更换了新刹车盘了,此外当磨损程度达到刹车盘的磨损指示槽的时候,也是需要及时更换刹车盘的。

到此,以上就是小编对于汽车刹车盘保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车刹车盘保养的2点解答对大家有用。

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刹车盘磨损保养
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