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1. 是什么原因导致古代战车退出了历史舞台？

是什么原因导致古代战车退出了历史舞台？

声明一下，古代战车并没有退出历史舞台。在赵武灵王胡服骑射后，战车被战马取代，不再作为一个单独兵种（车兵）存在，但作为运输工具和野外堡垒在战争中仍发挥着巨大作用。运输运用我就不多说了，但作为野外堡垒是在刘裕首次创造以步制骑战例中显现出来，后来一直这样使用，直至戚继光将火器与冷兵器混合使用再次设立车兵，后面就不多说了，随着科技发展，连骑兵都退出了历史舞台，战车就不用说了，不过它仍有衍生物，现在战车的使用，在城市反恐、特种作战中，战车小分队的效果越来越受到重视。

战车始终没有退出历史舞台，卫青使用偏厢车环车为城，李陵，诸葛亮，马隆，刘裕，韦睿，李光弼，朱棣，戚继光，孙传庭都是善于战车的名将。近代美国拓展西部有大篷车，苏联卫国战争时有机关枪马车，现在坦克和装甲车不就是战车持续发展么？

先给大家介绍一下战车：

在战争中用来攻守的车辆。攻车直接对敌作战，守车屯守并载运辎重。被人们称之为战车、兵车、革车，武车。

从一开始提出骑兵之战，在现场上灵活运用骑兵。秦赵之间长平之战。长平之战：赵将廉颇，考虑到秦远道来攻欲速战的情况，***用了坚壁高垒的战术，等到秦军疲惫的时候然后在反击。廉颇坚守三个月不出击，秦军不能进。赵孝成王多次派人命令廉颇出战，范雎重金派人去赵国使用反间计，称秦军只怕赵括，谎称廉颇想要投降于秦国。赵王中了秦国的计，秦王派赵括去战场把廉颇换下来。然而赵括只是一个会纸上谈兵，没有带兵打仗的实战经验。这样就给了秦国很大机会，他们很容易就可以把赵国吞并。赵国出击，但是秦国***装溃败，引诱赵国深入敌军，断绝了赵国的后路，断了粮草，使他们围困在长平。

之后秦用2万骑兵打赢了40万赵军。从此骑兵就此出现，在战场上大规模使用，出现了第一支中国古代军队必备的兵种。骑兵的光芒已经盖过了战车。

汉武帝时期，西汉帝国是世界上最为强大的帝国。汉朝也是中国历史上比较强盛的时期。因而汉武帝刘彻也成为可以与秦始皇相提并论的人物，成为古代几位大帝之一。中国古代的封建集权专制制度始于秦始皇，但汉武帝刘彻在位50多年中实行了许多新政。使得中国古代西汉帝国出现了前所未有的繁荣景象，从而也使得封建集权专制制度得以巩固。

作为一代大帝的后宫佳丽何止三千，据记载当时统计后宫一共有一万八千人，但是有的人连汉武帝的面都没见过，孤老终生。但是有一个人使汉武帝朝思暮想，欲罢不能。但是再他去世之后，战车就此退出了历史舞台。

作为历史爱好者，我来回答一下这个问题。

在先秦时代，战车的地位极高，也是战场上纵横捭阖的主流武器，延续使用了千余年。不过，随着社会发展和技术进步，国家的疆域越来越广阔，战车能发挥作用的机会越来越少，最终被骑兵所取代。这个代表国家军事力量的战场宠儿怎么会被弃而不用了？那么就让我们逐项分析一下战车没落的原因，看看历史的车轮是如何除旧迎新的吧。

【战车淘汰原因之一：国家疆域扩大】

战车被淘汰的第一个原因，就是国家疆域的不断拓展。上古时代的所谓国家，其实疆域非常小，也就是如今的一个县城那么大，甚至比县城还小。比如夏禹王建立的夏朝，是中国历史上第一个“家天下”的国家，姒姓，占据的地盘也就是河南省的一小块地方，具体而言就是河南偃师、登封、新密和禹州这四个县市。而与夏朝同时共存的诸侯国有一万多个，夏朝只不过是他们的宗主国，这一万个小国要臣服夏朝的统治。而这一万多个国家的地盘加起来，也超不过如今的中原的地区。而中原地区最大的特点是什么？是平原，地形平坦，非常适合战车驰骋。这是战车存在的最基本的条件。

到了商朝始祖成汤灭亡夏桀的时候，中原地区的诸侯国还有3000多个，到了西周灭商之后，分封的诸侯国也有百余个，势力范围还是没有超过华北和华中大平原，依旧适合战车作战。整个春秋时代，强国吞并弱国，三百年的兼并战争，造成诸侯国亡国86个，最终形成了“战国七雄”，国家的疆域得到了极大扩展，与夏商周时代不可同日而语。国家疆域辽阔，在任何地点均可能发生战争，而高山丘陵、江湖湖泊、林木茂密等地，就是战车的死地，根本无法发挥作用，战车被淘汰是历史的必然。

【战车淘汰原因之二：失去了社会基础】

第二个原因，是社会结构发生了重大变化，战车失去了存在的社会基础。在西周时代，实行井田制，贵族们管理着在井田中劳作的奴隶和平民，通过井田的收益购买战车和兵戈武器，开车打仗成了贵族们的专利和特权，普通人不能染指。到了战国时代，“废井田，开阡陌”，井田制被破坏，底层的奴隶和平民获得了一定程度的自由和解放。再加上赵、魏、秦等诸侯国进行军事改革，让底层的人们可以通过军功获取地位，贵族们一枝独秀的垄断局面被打破，战车丧失了存在的经济基础。以至于到了春秋末期，贵族们自备车马武器参军的越来越少，出现了“戎马不驾，卿无军行，公乘无人，卒无列长”的落魄局面。

【战车淘汰原因之三：异族入侵和技术进步】

第三个原因是异族入侵和技术进步加速了战车的衰亡。这里的技术进步包括公元前307年赵武灵王进行军事改革的“胡服骑射”，以及马镫的发明和铁器的推广使用。在战国时代，除了七个国家互相厮杀，虎视眈眈的少数民族也经常入侵中原，这些异族骑兵锐不可当，赵国首当其冲遭受侵扰打击，这才逼迫赵武灵王胡服骑射，进行改革，从根本上摈弃了战车，让机动性和适应地形能力更强的骑兵最终崛起。

马镫的发明在一定程度了改变了历史的进程，有了马镫，骑马的人和马匹本身才能融为一体，否则的话，士兵很容易跌落，在马上根本无法用力，更别说参加战斗了。铁器的使用更是给了战车致命的一击，在铁器出现之前，青铜武器的杀伤力有限，战车没有致命武器的威胁。而铁器的使用，促进了武器的发展，出现了令人胆寒的强弩，这种武器可以让士兵用双臂和脚操作，射程远，还能连发，对付战车绰绰有余，使得战车再也没有了用武之地，最终消失在历史长河之中。

战车一度是中原大地上的王者，代表了那个年代的军事精华。春秋时期的战争，交战双方基本上以战车为主力，排成整齐的阵列，互相冲杀。战车的优势在于机动能力强，攻防兼备，但是也有其短板，那就是战术比较呆板。战斗开始的时候，战车还能保持比较完整的队形。一次冲锋下来，但很难再整顿队伍。而且，如果地形不是足够开阔，战车便很难回头再度投入战斗，所以胜负往往也在几个回合内决定。春秋时期的大战，如城濮之战、邲之战，只在一天之内便见分晓。鄢陵之战，也不过是两天。战车的这种短板，在春秋时期便已经被人发现。比如郑国和北戎交战。北戎兵以步兵为主，郑庄公便担心北戎兵从背后袭击郑国的战车，提前做了相应的准备。作为战车的附属部队，步兵的重要性和地位，在实战中不断地提高。中原各国中，晋国和郑国首先单独使用步兵作战。公元前632年，晋文公作“三行”以抵御翟人，实际上就是建立了三支以步兵为主的部队。公元前541年，晋国为了和无终作战，甚至“毁车以为行”，取得了全胜。

春秋前期，一乘战车配属的步兵，不过数人至十数人；到了春秋后期，一乘战车配属的步兵，便多达七十二人，事实上，步兵已经成为主导战争的关键兵种。到了战国年代，情况发生了更大的变化。战国列雄之间的战争，往往“具数十万之兵，旷日持久数岁”。战争规模的急剧扩大，战争时间的大幅度延长，使得各国不得不动员全国的力量，武装大量的步兵和骑兵。战车的冲锋优势，在互相消耗的阵地战中，完全得不到发挥。而且，从春秋到战国时期，战争的地域范围一再扩大。北方的平原地带，或许还有战车存在的一席之地。南方的丘陵、湖泊地带，则很难有战车的用武之地。在《左传》的记载中，晋楚两国交战，便有多次战车陷入沼泽的记录。这种昂贵而且笨重的武器，越来越不适应战争发展的需要。

与此同时，由于铁兵器和强弩的使用，使得密集的车阵很容易遭受惨重损失。公元前405年，赵、魏、韩联军对阵齐军。齐军***用传统战术，以两千乘战车的超大车阵冲击联军，结果被联军打得全军覆没，死伤三万余人。联军的优势，主要在于能够操十二石强弩的魏国武卒，和灵活穿插突袭的赵国骑兵。这一战，实际上也就宣布战车退出历史舞台。此后的战争，虽然还有战车出现，但已经是昨日黄花，风光不再。或者说，作为打酱油的队友，在某些特殊时刻也还能发挥一下余热吧！

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